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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
今日监管部门传递新研究成果成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
近日，韩国停职总统尹锡悦的前任、韩国前总统、迄今为止韩国唯一善终总统文在寅接受采访时公开表示，对自己在任期间提拔尹锡悦为检察总长感到后悔，并对国民表达深深的歉意。文在寅的这一言论，在韩国国内引发热议。文在寅的后悔，无疑对身处漩涡的尹锡悦非常不利，会成为压垮尹锡悦的最后一根稻草吗？
文在寅是韩国国民最喜欢的总统之一，之所以目前能够善终，与文在寅的治国理政、为人处事密切相关。文在寅卸任之后，过上了田园生活，很少对韩国政治发表评论。也许是文在寅对尹锡悦的所作所为实在看不下去了，所以发出了后悔提拔尹锡悦为检察总长的感叹。特别是文在寅对韩国国民表达深深的歉意，更是表达了对尹锡悦政府施政的不满。尹锡悦一味媚美亲日、发布紧急戒严令，拨动了韩国每一位国民的神经。
文在寅的后悔绝非空穴来风。从个人恩怨来说，尹锡悦是文在寅破格提拔的韩国检察总长，文在寅对尹锡悦有恩，尹锡悦本来应该滴水之恩、涌泉相报。但是，尹锡悦对文在寅恩将仇报，不仅在竞选韩国总统期间扬言，如果当选要对文在寅政府和本人进行政治清算，而且上任后对文在寅本人及其女儿极尽打压之能事。文在寅本人因为在任期间洁身自好、有所防范，没有被尹锡悦抓到把柄，至今安然无恙；而文在寅的女儿因为陈芝麻烂谷子的事情，目前正在受到调查。对于尹锡悦的忘恩负义，文在寅当然后悔之前提拔尹锡悦。
从治国理政来说，尹锡悦与文在寅根本不在一个层次。文在寅当了5年韩国总统，卸任时的支持率都比尹锡悦上台时的支持率高。尹锡悦上台后，不把精力用在提振韩国经济、改善民生上，而是用在了打击报复政治对手上；不是奉行独立自主的外交原则，而是一味讨好日本，一味抱紧美国的大腿，被韩国国民骂作叛徒、卖国贼。尹锡悦的作为，丢掉了个人人格，也丢掉了韩国国格，文在寅痛心疾首。文在寅的后悔，既是对尹锡悦执政能力的质疑，也是对尹锡悦政府施政的间接批评。
尹锡悦目前四面楚歌，不仅遭到弹劾下台的可能性很大，而且可能因为“内乱罪头目”而被判处无期徒刑甚至死刑。文在寅的后悔，无论说是幸灾乐祸、落井下石也好，无论说是客观评价尹锡悦政府及其尹锡悦本人的执政也好，对尹锡悦肯定利少弊多，极有可能成为压垮尹锡悦的最后一根稻草。连唯一善终的韩国总统文在寅对尹锡悦的行为都看不下去了，还有多少韩国国民看得惯尹锡悦的所作所为？人在做，天在看，出来混是要还的，不是不报时候未到、时候一到全部都报，尹锡悦估计会慢慢体会到这些老话的真谛。（毛开云）返回搜狐，查看更多