本周国家机构发布新动态何杰为宁“夏夺首金”安徽吴向东全运会：马拉松摘铜 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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昨日行业协会披露最新报告国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%

　　6月15日电 据国家邮政局微信公众号消息，国家邮政局发布2026年5月中国快递发展指数报告。

　　经测算，2026年5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%。其中发展规模指数为644.5，同比提升7%；服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平；发展能力指数为234.7，同比提升3.3%；发展趋势指数为60.6。5月，行业规模持续扩容，服务体系日趋多元，设施网络优化升级，对实体经济支撑保障作用日益凸显。

2024年5月至2026年5月中国快递发展指数 图源：国家邮政局微信公众号

　　5月，发展规模指数为644.5，同比提升7%。从分项指标看，5月快递业务量预计同比增长6%左右，快递业务收入预计同比增长8.5%左右。5月，快递企业紧扣电商大促等市场需求，统筹调配人员、运力等核心资源，增强重点区域、重点场景服务能力，持续拓展科技创新应用广度与深度，高效保障荔枝、樱桃等应季农产品寄递上行。在多重需求叠加释放、全链路精准服务的有力支撑下，行业业务规模快速增长，后面连续三周日均快递业务量突破6亿件。

　　5月，服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为84.8分。重点地区72小时妥投率预计为86.6%，同比提升0.5个百分点。行业多场景服务纵深拓展，新模式、新装备加速落地，服务品质稳步提升。一是“快递+现代农业”高效发展。快递企业持续构建“航空+高铁+陆运”多枢纽协同的立体物流新格局，提升干线联运效能；有序拓展无人机配送航线，破解偏远山区、特色产区物流瓶颈，提升农特产品运输稳定性与配送时效；移动分拣车直接开进产地，实现就近分拣、即时装车，最大限度减少中转损耗；组建专业揽收团队，投入气调保鲜箱，全程保障樱桃新鲜度；在广东、海南、重庆等多地布局建设产地仓，一站式完成分级、拣选、打包、发货全流程作业。二是“快递+文旅”深化融合。快递企业深耕文旅市场，丰富服务业态。依托千年贡荔底蕴，打造古荔枝文化主题驿站，搭建“文旅引流+寄递便民+产业助农”融合发展体系，让千年荔枝文化借现代物流广泛传播。在景区、酒店、交通枢纽布设智能寄递设备，轻轻一碰，即可完成一键寄递，真正实现游客轻装出行、好物随心寄送。三是服务模式优化创新。快递企业不断延伸服务版图，新兴场景服务能力持续增强。迭代升级末端服务模式，推出收派一体化服务，既缩减用户时间成本，也提升一线揽派作业效率。

　　5月，发展能力指数为234.7，同比提升3.3%。行业网络布局不断优化，转运能力再上新台阶。一是基础设施持续完善。快递企业启用盘锦转运中心，泉州智慧物流园、闽台快递总部、福建(泉州)科技产业园建设有序推进，区域集散与辐射带动能力全面提升。二是航空运输能力稳步增强。快递企业正式投用鄂州花湖国际机场公共国际货站，启用嘉兴航空物流枢纽国际功能，开通“嘉兴—达卡”全货机航线，航空辐射范围不断延伸。

　　5月，发展趋势指数为60.6。行业持续完善基础设施、拓展创新服务场景，服务质量与运行效率同步提升。6月，依托电商集中促销等有利条件，行业发展动能有望进一步释放。

今日官方通报新研究成果国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%

　　6月15日电 据国家邮政局微信公众号消息，国家邮政局发布2026年5月中国快递发展指数报告。

　　经测算，2026年5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%。其中发展规模指数为644.5，同比提升7%；服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平；发展能力指数为234.7，同比提升3.3%；发展趋势指数为60.6。5月，行业规模持续扩容，服务体系日趋多元，设施网络优化升级，对实体经济支撑保障作用日益凸显。

2024年5月至2026年5月中国快递发展指数 图源：国家邮政局微信公众号

　　5月，发展规模指数为644.5，同比提升7%。从分项指标看，5月快递业务量预计同比增长6%左右，快递业务收入预计同比增长8.5%左右。5月，快递企业紧扣电商大促等市场需求，统筹调配人员、运力等核心资源，增强重点区域、重点场景服务能力，持续拓展科技创新应用广度与深度，高效保障荔枝、樱桃等应季农产品寄递上行。在多重需求叠加释放、全链路精准服务的有力支撑下，行业业务规模快速增长，后面连续三周日均快递业务量突破6亿件。

　　5月，服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为84.8分。重点地区72小时妥投率预计为86.6%，同比提升0.5个百分点。行业多场景服务纵深拓展，新模式、新装备加速落地，服务品质稳步提升。一是“快递+现代农业”高效发展。快递企业持续构建“航空+高铁+陆运”多枢纽协同的立体物流新格局，提升干线联运效能；有序拓展无人机配送航线，破解偏远山区、特色产区物流瓶颈，提升农特产品运输稳定性与配送时效；移动分拣车直接开进产地，实现就近分拣、即时装车，最大限度减少中转损耗；组建专业揽收团队，投入气调保鲜箱，全程保障樱桃新鲜度；在广东、海南、重庆等多地布局建设产地仓，一站式完成分级、拣选、打包、发货全流程作业。二是“快递+文旅”深化融合。快递企业深耕文旅市场，丰富服务业态。依托千年贡荔底蕴，打造古荔枝文化主题驿站，搭建“文旅引流+寄递便民+产业助农”融合发展体系，让千年荔枝文化借现代物流广泛传播。在景区、酒店、交通枢纽布设智能寄递设备，轻轻一碰，即可完成一键寄递，真正实现游客轻装出行、好物随心寄送。三是服务模式优化创新。快递企业不断延伸服务版图，新兴场景服务能力持续增强。迭代升级末端服务模式，推出收派一体化服务，既缩减用户时间成本，也提升一线揽派作业效率。

　　5月，发展能力指数为234.7，同比提升3.3%。行业网络布局不断优化，转运能力再上新台阶。一是基础设施持续完善。快递企业启用盘锦转运中心，泉州智慧物流园、闽台快递总部、福建(泉州)科技产业园建设有序推进，区域集散与辐射带动能力全面提升。二是航空运输能力稳步增强。快递企业正式投用鄂州花湖国际机场公共国际货站，启用嘉兴航空物流枢纽国际功能，开通“嘉兴—达卡”全货机航线，航空辐射范围不断延伸。

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大皖新闻讯15日，第十五届全运会历史上首个跨境马拉松赛事在深圳湾体育中心鸣枪开跑，全国纪录保持者何杰以2小时12分07秒夺冠，为宁夏代表团获得本届全运会的首枚金牌。云南队高鹏获得亚军，安徽老将、全运会“四朝元老”吴向东为安徽代表团拿到非常宝贵的一块铜牌。本届全运会云集目前国内马拉松最优秀的跑者，含金量非常之高。

该项目的全国纪录，在去年的全国马拉松锦标赛上被何杰改写为2小时06分57秒。本次全运会马拉松男子组比赛共有36位选手参赛，是国内顶尖跑者的一次巅峰对决。本次比赛，安徽代表团共有吴向东、张晓鸿和许乐三位选手参赛。

何杰状态不错，基本可谓全程在带领节奏和配速，前10公里，第一集团有十五六位选手紧紧咬在一起；跑到1小时以后，20公里左右，第一集团发生了配速上的显著推进状态，而不是平稳推进，这时候第一集团的人数开始减少。半马赛程之后，真正的高手过招开始了。

值得一提的是，本届全运会马拉松比赛，采用“查验前置+生物识别”模式，运动员在深圳湾口岸实现零接触通关全程42.195公里的赛程，跨越深港，深圳段20.345公里（南山、前海），香港段21.85公里（元朗），串联深圳湾大桥等两地地标。‌‌首次实现“一线连双城”的跨境赛事模式，为粤港澳大湾区融合发展提供示范样本。‌‌

何杰

不得不说，在马拉松爱好者的圈子里，这两年风头正劲的何杰粉丝众多，赛程路上的围观者基本都在呼喊何杰的名字。这也得益于何杰近两年出色的成绩。

何杰是马拉松全国纪录保持者。从2023年开始，何杰开始不断刷新马拉松全国纪录。2023无锡马拉松，何杰以2小时07分30秒完赛获得亚军，打破了尘封16年的全国纪录。2024年无锡马拉松，他再次以2小时06分57秒完赛获第4名，连续两年刷新全国纪录。2023年杭州第19届亚运会，何杰以2小时13分02秒的成绩获得男子马拉松冠军，这是中国田径队在亚运会历史上的首枚男子马拉松金牌。

作为安徽队“四朝元老”的吴向东状态也非常出色，近年多次获得上海马拉松和广州马拉松冠军。赛前吴向东就被寄予厚望冲击奖牌乃至金牌。

吴向东

比赛跑到35公里处，包括何杰和吴向东在内的第一集团尚有10人，这时候，领跑的何杰开始变速发力，促使10人的第一集团节奏突变发生分化，块状集团很快变成点状，何杰持续加速，吴向东和高鹏紧随其后，其他选手渐渐掉在后面。

最后的冲刺开始了，何杰频频回首观察高鹏和吴向东，保持领先优势，高鹏开始最后发力，试图赶超，但是何杰明显有志在必得的雄心。吴向东作为冲刺阶段的三甲，也是三人当中年龄最大的一位。虽然高鹏和吴向东最后都没有放弃，但是何杰还是以绝对实力冲线夺冠。安徽选手吴向东以2小时12分33秒的成绩获得季军。

冲线之后，何杰与教练紧紧拥抱在一起，他振臂高呼：“两个月，2000公里，我做到了。谁说宁夏生长不出来玫瑰，我就是！”随后，何杰倒地大哭。

而吴向东在赛后新闻发布会上表示，“四届全运会，从十一名到第八第五，这一次拿到第三，很开心。”

大皖新闻记者江振焕蒋楠楠摄影报道

编辑崔恒

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