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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

今日相关部门传达重大信息成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

鲁网9月26日讯当下20万级豪华大五座SUV竞技场，消费者需求正旺，强者也如云。我们看到新来者层出不穷气势汹汹，经典的老选手们也都拿出了十分的诚意提升产品力，消费者自然是挑得有点花了眼。今天我们就优中择优，给大家对比两款非常有竞争力的同级产品，一个是大厂选手广汽昊铂HT825Pro版，另一个是来自新势力的小鹏G7702Max版。

二者都有着鲜明的个性特点，不过在今年智能化普及的大环境下，小鹏G7因“AI智能”的声望，吸引了不少消费者的目光，经典产品昊铂HT的综合优势反而被忽略了。今天我们的目标，就是帮助那些有家用SUV选购需求的目标用户们，从实用性角度来剖析二者到底谁更值得入手？不选贵的，只选对的。

首先看定位，小鹏G7定位“AI智能家庭SUV”，昊铂HT定位“豪华智能大五座SUV”。一个智能，一个豪华，两个词语的区别其实挺好理解，就是将智能化做到极致和将整车豪华体验做到极致。“科技感”VS“幸福感”，但别忘了我们是从家庭用车角度来选择，显然，全家成员的豪华和舒适体验，要来的更重要些。如果追求个人驾趣，或许AI智能更适合你。接下来看几个核心细节。

轴距定乾坤：从“够用”到“奢享”

当消费者在为全家出行选购SUV时，空间永远是首要考量。

昊铂HT2935mm超长轴就构建了同级的碾压性优势，后排头部1013mm、腿部1035mm的奢侈尺度，让小鹏G7的2890mm轴距和常规空间布局就相形见绌了。昊铂HT“近三拳”的腿部余量，配合行业首创的143°后排天王椅，实现了媲美航空商务舱的“躺平自由”。而且它的座椅采用动态发泡工艺，打造出“外软内硬”的支撑系统，彻底解决长途乘坐腰臀疲劳痛点。

相比之下，虽标榜家用属性，但G7后排最大135°仰角与固定式坐垫设计，在昊铂HT的天王座椅面前显得诚意不足。

储物空间，昊铂HT的装载力也非常惊人。独创的“三层收纳体系”：670L基础容积+80L二层暗格+55L前备箱，8只登机箱轻松装入1802L的拓展后备厢，或在前备箱放置贵重物品，全家出行的行李都不担心没地方放。

豪华与舒适完胜：从“选装”到“标配”

豪华感的营造往往暴露品牌诚意。昊铂HT全系标配Nappa真皮座椅，选用树龄80年以上的亚马逊雨林原木打造中控扶手，触手可及的温润质感比肩百万豪车。车顶采用麂皮绒全包覆设计，配合全车双层夹胶隔音玻璃，在120km/h时速下仍保持36分贝图书馆级静谧。当22个PremiumHIFI扬声器奏响杜比全景声，960W功放驱动的7.1.2声道系统瞬间将座舱变为移动音乐厅。

反观小鹏G7，其宣传的“豪华权益”本质是基础配置的变相包装，比如将HT标配的Nappa真皮包装成了“1.2万礼包”赠送，电动遮阳帘等关键配置更需额外付费。这种将标配拆解为权益的营销策略，在昊铂HT“入门即顶配”的诚意面前显露疲态。当20万级车型还在用权益包装基础配置，豪华从何谈起？

续航补能不焦虑：从“参数游戏”到“真实体验”

纯电用户的核心焦虑是续航与补能焦虑，而昊铂HT825Pro是20万以内唯一的双800车型，即825kmCLTC续航+800V快充，能让用户跨省出行不充电。它的背后是三项硬核突破：夸克电机98.5%的转化效率、碳化硅模块99.85%的能效控制、整车1500MPa高强度钢减重70kg的轻量化工程。实测充电15分钟补充425km续航，10%-30%电量快充仅需4.6分钟，真正实现“一杯咖啡跨城通勤”。

小鹏G7虽宣传5C快充，但受限于三方桩兼容性问题，用户日常使用难以达成理论速率。更关键的是，其702km续航在昊铂HT的825km超长续航面前就失色不少，再叠加终身免费充电权益和昊铂全国22000根充电桩补能网络，构建了G7难以企及的用车生态闭环。

安全很周全：从“基础防护”到“移动堡垒”

安全性能的较量暴露了造车理念的本质差异。昊铂HT首创“三位一体”防护体系：车顶11吨抗压强度（约5头大象重量）的笼式车身，标配2.2米超长侧气帘；弹匣电池3.0通过枪击不起火测试，百万车主验证零自燃；行业独有ASTC鹰爪系统，在冰雪路面自动纠正车轮指向，避免侧滑风险。中保研“3G+”与C-NCAP五星双认证，印证其“移动堡垒”的称号绝非虚言。

智能交互：从“功能堆砌”到“情感共鸣”

真正的智能座舱应如贴心管家。昊铂HT的ADiGOSPACE5.0系统颠覆人车交互逻辑：全球首创多语种超拟人AI大模型，支持超10轮上下文深度对话；四音区语音控制实现“可见即可说”；独特的AI通话助手能自动生成通话摘要，科技与人文完美交融。

小鹏的智能化当然也很强悍，毕竟，它更侧重的就是领先的AI智能科技，希望为用户提供一种面向未来的、由强大算力和AI模型驱动的智能出行体验，其“全球首款L3级算力AI汽车”的称号也体现了这一点。昊铂HT则更强调智能体验与豪华舒适的相结合，旨在为用户提供一个移动的豪华舒适空间，并彻底解决里程焦虑。

购车权益也在此做个简单对比。昊铂HT三电终身质保、终身免费充电，以及6年/15万公里整车质保等各项核心权益政策都优于小鹏G7，体现的正是昊铂来自传统大厂的底气和担当，用车更放心、更省心。

为家人，首选昊铂HT

简单对比揭示了纯电SUV市场的隐藏真相：当部分品牌仍在玩配置拆解的游戏时，昊铂HT以“全维豪华标配+独创双800技术”构建了难以逾越的壁垒。

从2935mm轴距塑造的奢适空间，到符合2025新国标的超前安全；从终身免费充电，到ADiGO5.0的情感化交互，每一步都直击家庭用户的核心需求。因为在20万级市场，消费者要的不是参数噱头，而是实打质的价值获得感。昊铂HT用十足的诚意，定义了何为一台豪华智能大五座SUV的“豪华全标配”。

如果你是科技爱好者，追求最前沿的智能驾驶和智能座舱体验，相信汽车应该不断进化，那么小鹏G7强大的算力、本地大模型和持续的AI进化能力可能会更吸引你。

如果你更看重车辆的豪华质感、全家成员的乘坐舒适性，经常有长途出行的需求，希望获得更长的续航和更周全的售后保障，那么昊铂HT更大的空间、更舒适的配置和超长续航显然更适合你。

最后这张图给大家做个参考，当然还是建议亲自去试驾体验一下这两款车。毕竟，方向盘的手感、座椅的舒适度、车机系统的流畅度，以及智能驾驶功能在实际路况的表现，都需要亲身体验才能有最直观的感受。（本网记者）

陈波

太平洋财险普安支公司涉员工受贿被罚款1万元责任人被行业：终身禁入