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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

今日研究机构公开最新行业进展封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

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6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点冯子涵

曾凡博重启冲击NBA之路。（资料图）新华社发

近日，篮网官方宣布，他们与中国球员曾凡博正式签约。双方签下的是一份“Exhibit10合同”，曾凡博将身穿12号球衣参加球队训练营和季前赛，并有望出战10月份的NBA中国赛。这份合同是一块进入NBA的“敲门砖”，也是小曾填补三年前选秀失利、再追NBA梦想的机会。

但一个核心问题也随之出现：篮网队的这次签约，究竟是看中了曾凡博上赛季在CBA联赛中的进步与潜力，还是一次纯粹为即将到来的NBA中国赛量身定制的商业造势？答案，或许并非一道简单的选择题。

争机会也得有实力

根据相关规定，Exhibit10合同通常面向参加夏季训练营的落选秀、边缘球员或寻求短期试训机会的球员。

严格意义上来讲，它是附加在一年期无保障底薪合同中的条款，而非独立的合同类型，其核心功能是为球队提供灵活的操作空间，同时为球员提供进入NBA或发展联盟的机会。此外，一支NBA球队不能有超过6名球员签下该合同，而没有下属发展联盟球队的NBA球队则无权开出该合同。

对球队而言，这是一笔成本极低的风险投资。他们可以用最小的代价，在实战环境中近距离考察球员，评估其是否适应球队的战术体系，是否具备在更高级别联赛中成长的潜力。

即便Exhibit10合同实质上是一份“试训邀请函”，而非“工作保障书”，但每年想要以此作为跳板，进入NBA的球员仍不在少数，Exhibit10合同的争夺也有些“千军万马过独木桥”的意思。

曾凡博成名很早，作为前佛罗里达州高中四星潜力球员，他曾入选该州最佳阵容，之后加盟NBA发展联盟点燃队。这意味着他对北美篮球风格的理解和适应能力，相较于直接从CBA启航的球员，具备一定优势。三年前，曾凡博曾经代表步行者队出现在夏季联赛里，但没能在选秀大会上脱颖而出，最后也错失了闯进NBA的机会。

选秀大会结束后，曾凡博加盟CBA北京首钢队，并在上赛季迎来爆发，场均可以贡献14.7分4.7篮板1.9助攻1.5盖帽，三分命中率达41%，多项数据创生涯新高，他还荣膺“最具进步球员”并入选CBA最佳阵容一阵。季后赛，曾凡博在受伤前也打出了抢眼的数据，场均可以得到15分4.2篮板和1.6盖帽，帮助北京队闯入季后赛半决赛。

篮网的球探报告也必然记录了这些亮点，从这个层面看，签约曾凡博是合理的：一名年仅22岁、有尺寸、有射程、且刚在职业联赛证明自己处于上升通道的锋线，值得用一个训练营名额进行探索。

“中国因素”无法忽视

如果仅仅将目光停留在竞技层面，显然无法看清NBA作为全球最成功体育联盟之一的商业全貌。篮网签约曾凡博，中国市场是无法回避的关键因素。

2024年3月，全球市场情报公司标普披露数据指出，高达90%的中国成年篮球观众都会观看NBA，这一数字远高于欧洲甚至美国本土。如此庞大的受众，必然隐含着巨大的消费能力。相关数据显示，NBA的中国业务价值达50亿美元，收入来源包括版权转播费、赞助和特许经营权等。

一个即将到来的时间点更加值得注意：10月10日和10月12日，篮网和太阳两队将在中国澳门威尼斯人综艺馆进行两场季前赛。这是时隔多年后NBA中国赛的回归，联盟和球队都期望能取得最大的市场反响。此时，阵中拥有一名中国球员，无异于为这场商业盛宴安装了最强劲的“流量引擎”。无论曾凡博最终上场时间几何，其随队训练、亮相公开活动、乃至在季前赛中短暂出场，都将成为外界关注的焦点和球迷情感的寄托。

作为华人老板，篮网掌门人蔡崇信一直有意推动中美篮球的交流，此前曾邀请崔永熙参加训练，也助力过韩旭登陆WNBA。签约曾凡博，既是这种战略的延续，也符合其深耕华人市场的长期商业逻辑。

因此，市场因素在此次签约决策中扮演了“催化剂”和“放大器”的作用。它可能并非唯一的动机，但绝对是促使篮网在众多潜在试训人选中选择曾凡博，并在此特定时间点官宣的关键推动力。

曾凡博上赛季末期曾遭遇严重伤病。新华社发

路在小曾自己脚下

无论如何，曾凡博能够再次获得进军NBA的机会是可喜的。不过，商业气息浓厚的中国赛热度终会消退，所有的故事能否延续，取决于小曾在训练营中的每一分钟能否征服教练组。

“作为篮网队的一员，能在中国打比赛，对我来说很特别。而作为一名中国篮球运动员，我希望通过努力，打破外界对亚洲球员可能存在的刻板印象。”北京时间9月24日，曾凡博在参加篮网队的媒体日活动时这样说道。

对于曾凡博个人，这是一次难得的机遇，也是严峻的挑战。在今夏遭遇伤病，错失很多锻炼提升的机会后重新起航，他不仅追逐着个人的NBA梦想，也背负着来自一个市场的巨大关注。目前，篮网队训练营的人数超过20人，其中锋线位置竞争非常激烈。未来的道路，需靠他每一次防守、每一个篮板、每一记投篮去铺就。

对于中国篮球，这件事再次提醒我们，通往世界最高篮球殿堂的道路没有捷径。球员的实力是根本，商业市场的繁荣则能为之创造更多的机会和更好的环境。曾凡博的这次尝试，无论结果如何，其过程本身对中国球员的成长都具有积极意义。

剧本已经翻开，曾凡博的故事，最终将由他在篮球场上写就的答案来决定，亿万中国球迷，正期待着这个答案能够精彩而长久。

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