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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。
“中欧班列已经超越物流本身，成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示，公司对中欧班列的发展前景充满信心，正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。
昨日行业协会公开最新政策通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。
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11月25日，武汉协和医院神经外科团队成功为高位截瘫患者植入第二枚“武汉产”脑机接口芯片。这是该院完成的第二例同类手术，标志着汉产脑机接口技术已迈入可重复可推广的临床新阶段。一枚方寸芯片植入颅内，架起大脑与肢体的沟通桥梁，既让瘫痪患者看到康复希望，更彰显湖北发展未来产业始终坚守的“科技为民”初心。
汉产脑机接口的临床突破，根基在于独立自主的研发之路。衷华脑机自2021年成立后，快速搭建起从芯片设计到系统集成的完整科研体系，百余名研发人员历经三年多持续攻关，每年投入数亿元经费聚焦技术优化，最终突破国外技术壁垒，自主研发的65536通道双向侵入式脑机接口系统，在核心性能上达到国际领先水平。自主研发让技术自带“本土基因”，摆脱了引进技术“通用模板”和“水土不服”的局限，让创新一开始就锚定本土民生痛点。“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的”，只有把技术命脉握在自己手里，才能在全球科技竞争中站稳脚跟，让前沿科技真正服务于本土民生。
技术不沾“烟火气”，再前沿也难有生命力。未来产业可持续发展，离不开与民生需求的深度绑定。武汉协和医院首创“医师+工程师”双查房模式，打破了技术研发与临床应用“两张皮”的困境，让硬件工程师、算法工程师与神经外科医生共同坐诊查房，“病床边改方案、手术室提需求”的联动模式，确保了每一项技术迭代都紧扣民生痛点。未来产业的可持续性，本质上是与民生需求的契合度，是技术价值与民生价值的同频共振。脱离了民生需求的技术，再前沿也只是悬浮的“空中楼阁”，既无法获得持续迭代的实践土壤，也难以形成有生命力的产业生态。只有把解决群众实际困难作为技术创新的出发点和落脚点，才能让科技创新摆脱“自说自话”的困境，获得源源不断的市场活力和发展动力。
值得警惕的是，当前部分未来产业发展中存在偏离民生本质的倾向。一些领域沉迷概念炒作，把大量精力放在包装宣传上，技术本身却停留在实验室演示阶段，既无法解决实际民生问题，也难以形成可持续的应用场景。有的项目盲目追求技术噱头，忽视群众真实需求，研发的产品价格高昂脱离大众消费能力，最终沦为少数人的“奢侈品”而非普惠民生的“必需品”。还有的产业布局陷入同质化内卷，扎堆追逐热点赛道，却对养老康复、基层医疗等民生痛点领域缺乏关注，导致技术创新与民生需求脱节，造成资源浪费的同时也让未来产业失去了扎根生长的土壤。
破解这些问题，一方面，要始终坚守需求导向，让民生痛点成为技术攻关的靶点，像湖北脑机接口那样深度对接医疗康复需求，通过医工协同、产学研融合等模式，把实验室成果转化为群众用得上、用得起的产品和服务，让技术创新跟着民生需求走。另一方面，要强化理性引导遏制概念炒作，建立以民生实效为核心的产业评价标准，引导资本和资源向民生导向明确、应用场景清晰的领域集聚，让未来产业既保持技术领先性，又具备民生可及性，避免陷入“热概念、冷现实”的困境。
一枚小小芯片，承载着民生期待，更彰显着发展初心。作为中部地区崛起的重要支点，湖北正以科技创新为笔，以民生需求为墨，在未来产业发展的画卷上书写精彩篇章。相信随着更多创新成果落地生根，更多“小脑洞”将持续释放“大民生”能量，让科技创新成为增进人民福祉的强大动力，为高质量发展注入温暖底色。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：朱范哲（武汉市青山区“青评调”团队、红钢城街道）
责编：丁玥【责任编辑:伍佳佳】