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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

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　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

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　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

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11月10日，第十五届全运会女子自由式摔跤62公斤级决赛在广东清远体育中心体育馆收官。我省运动员张骐在强手如林的角逐中沉着冷静、敢打敢拼，凭借精湛的技术与稳定的临场发挥击败强劲对手，成功夺得金牌。这枚金牌不仅为吉林代表团摘得了本届全运会首金，更实现了吉林女子摔跤项目在全运会历史上金牌“零的突破”。

赛后，张骐接受了中国吉林网、吉刻新闻记者采访，说到自己夺冠心情时，张琪表示，“现在特别开心、特别激动。”

在比赛中，张琪通过战术变化连续得分，对于自己的战术打法，她表示，“因为这是一天的比赛，对手在上午已经摔了三场，她的技战术特点就是喜欢缠斗，会和对手扭在一起。所以下午比赛的时候，我就努力避免和她缠斗，尽量用更干脆、快速的技术动作去得分。”

比赛现场，看台上的观众一直在为张骐加油呐喊。“我感受挺深的，我觉得我不是一个人在战斗，整个吉林省都在背后支持我，给我力量。”

为了这次全运会，张骐一直在付出与努力。“我一直在国家队训练，前期参加了两场国际比赛，成绩不太理想，输得也比较惨。回来之后，就觉得必须更加努力——这条路没有捷径，不努力就拿不到金牌。所以在国际比赛失利之后，我在力量方面下了很大功夫。”

对于未来，张骐直言，“之后如果省队还需要我，我会继续坚持。希望能为吉林省再做一些贡献。目前队里的一些年轻队员年纪比较小，在全国赛场上可能优势不太明显，我也希望能护送他们一程。”

中国吉林网吉刻新闻记者于洋文/摄

制作董文博

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