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售后服务上门服务电话，智能分配单据：南繁北育提速 吉林黑土地加速良种迭代
吉林6月18日电 (记者 苍雁 石洪宇)近期，吉林省吉林市降雨频密。桦皮厂镇的试验田里，高粱长势喜人。吉林市农业科学院研究员郑士梅穿行于连片黑土垄沟间，仔细记录作物长势、抗病能力与田间适配表现，为新一轮优良品种筛选收集核心田间数据。
这片试验田播种的种子，均来自科研团队在海南南繁基地完成加代繁育的育种材料，涵盖水稻、玉米、谷子、高粱、马铃薯、红薯、甘薯、花生等多种粮经作物，眼下正值田间筛选、优中选优的关键阶段。
吉林省是全国重要的商品粮生产基地，在“藏粮于地、藏粮于技”战略落地过程中，良种迭代升级成为保障粮食稳产、带动农户增收的核心抓手。依托“南繁北育”跨季育种模式，吉林种业科研人员常年南北往返，为广袤黑土地选育高产稳产、抗逆性强、适配本土种植环境的农作物新品种。
每到冬季吉林农田休耕时节，郑士梅等育种科研人员便奔赴海南南繁基地，利用南方冬季充足光热资源开展种子加代繁育；待到开春，带着稳定选育材料返回吉林落地试种。借助南北季节与光热条件差异，农作物种子一年可完成两至三代繁育，育种周期被大幅压缩。
科研人员正在田间作业。 吉林市农业科学院供图据郑士梅介绍，传统育种方式培育一个农作物新品种一般需要12年左右，通过南繁北育体系，育种周期可缩短至3至4年。目前该育种模式已全面应用于玉米、水稻、特色经济作物与果蔬育种，充分适配吉林多元化种植发展需求。
育种既要守护粮食安全、端牢中国饭碗，也要不断优化农产品品质，丰富百姓餐桌供给。“我们培育的高粱品种酿酒特质突出、品质稳定性强，能同时赋能粮食安全与特色产业发展。”郑士梅介绍，团队常年扎根田间地头，在日复一日的观测筛选中推进品种迭代升级，每一次田间坚守，都紧扣粮食丰产、农户增收的民生底线。
1990年以来，吉林市农业科学院累计审定农作物新品种262个，其中“九单57”“九稻11号”“九农21号”“九谷25”“九杂10”等玉米、水稻、大豆、谷子、高粱等曾获省科技进步二、三等奖，凭借优异的田间表现，成为吉林黑土地主推的当家品种，持续助力区域粮食稳产增产。
当前，吉林省不断完善种业扶持政策，从种质资源保护、育种技术攻关、种子产销规范、市场监管服务多维度健全制度保障体系，依托国家种业振兴行动部署持续加快种业产业化进程，产学研深度融合的现代种业发展格局加速成型，以种业科技创新为黑土地粮仓装上强劲“农业芯片”。(完)
今日国家机构披露行业新动向南繁北育提速 吉林黑土地加速良种迭代
吉林6月18日电 (记者 苍雁 石洪宇)近期，吉林省吉林市降雨频密。桦皮厂镇的试验田里，高粱长势喜人。吉林市农业科学院研究员郑士梅穿行于连片黑土垄沟间，仔细记录作物长势、抗病能力与田间适配表现，为新一轮优良品种筛选收集核心田间数据。
这片试验田播种的种子，均来自科研团队在海南南繁基地完成加代繁育的育种材料，涵盖水稻、玉米、谷子、高粱、马铃薯、红薯、甘薯、花生等多种粮经作物，眼下正值田间筛选、优中选优的关键阶段。
吉林省是全国重要的商品粮生产基地，在“藏粮于地、藏粮于技”战略落地过程中，良种迭代升级成为保障粮食稳产、带动农户增收的核心抓手。依托“南繁北育”跨季育种模式，吉林种业科研人员常年南北往返，为广袤黑土地选育高产稳产、抗逆性强、适配本土种植环境的农作物新品种。
每到冬季吉林农田休耕时节，郑士梅等育种科研人员便奔赴海南南繁基地，利用南方冬季充足光热资源开展种子加代繁育；待到开春，带着稳定选育材料返回吉林落地试种。借助南北季节与光热条件差异，农作物种子一年可完成两至三代繁育，育种周期被大幅压缩。
科研人员正在田间作业。 吉林市农业科学院供图据郑士梅介绍，传统育种方式培育一个农作物新品种一般需要12年左右，通过南繁北育体系，育种周期可缩短至3至4年。目前该育种模式已全面应用于玉米、水稻、特色经济作物与果蔬育种，充分适配吉林多元化种植发展需求。
育种既要守护粮食安全、端牢中国饭碗，也要不断优化农产品品质，丰富百姓餐桌供给。“我们培育的高粱品种酿酒特质突出、品质稳定性强，能同时赋能粮食安全与特色产业发展。”郑士梅介绍，团队常年扎根田间地头，在日复一日的观测筛选中推进品种迭代升级，每一次田间坚守，都紧扣粮食丰产、农户增收的民生底线。
1990年以来，吉林市农业科学院累计审定农作物新品种262个，其中“九单57”“九稻11号”“九农21号”“九谷25”“九杂10”等玉米、水稻、大豆、谷子、高粱等曾获省科技进步二、三等奖，凭借优异的田间表现，成为吉林黑土地主推的当家品种，持续助力区域粮食稳产增产。
当前，吉林省不断完善种业扶持政策，从种质资源保护、育种技术攻关、种子产销规范、市场监管服务多维度健全制度保障体系，依托国家种业振兴行动部署持续加快种业产业化进程，产学研深度融合的现代种业发展格局加速成型，以种业科技创新为黑土地粮仓装上强劲“农业芯片”。(完)
随着秋意渐浓，气温下降、雨水增多，昼夜温差也逐渐拉大，这些气候特点对公交车的性能稳定和安全运行提出了更高要求。作为保障公交安全的“幕后工匠”，9月6日，太原公交二公司修保车间结合秋季行车特点，制定针对性保养方案，从细节入手排查隐患，为市民秋季安全出行筑牢“防护墙”。
首先，重点排查“关键部位”，守住安全核心。
秋季路面易受雨水浸润，轮胎抓地力、刹车灵敏度直接关系行车安全。修保车间将“制动+轮胎”作为保养重点：
逐车检查刹车系统，清理制动片积尘、测试刹车管路密封性，确保刹车行程稳定、制动响应及时，避免因低温导致刹车部件卡顿；
细致检测轮胎磨损程度，重点查看胎纹深度和胎压，及时更换磨损超标的轮胎，同时根据秋季气温调整胎压，防止因温差过大导致胎压异常，影响行车稳定性。
其次，关注“油水电”状态，保障动力稳定
秋季气温变化会影响车辆油液、电路和冷却系统的运行状态，修保车间从“细”处把关：
检查发动机机油、变速箱油的油位和油质，及时更换老化油液，避免低温下油液黏度增加影响动力传输；
排查车辆电路系统，重点检查电瓶接线柱是否氧化、线路绝缘层是否破损，防止因潮湿天气导致电路短路，确保启动系统和灯光系统正常工作；
清理冷却系统水垢，检查防冻液液位和冰点，提前更换适配秋季低温的防冻液，避免气温骤降时水箱结冰，损坏发动机。
再次，做好“车身+内饰”养护，提升乘车体验
秋季雨水较多，车身易受腐蚀，车内湿度也会增加。修保车间同步推进车身与内饰养护：
对车身进行全面清洁，重点清理底盘淤泥和缝隙积水，对裸露金属部件进行防锈处理，延长车身使用寿命；
检查车窗密封胶条，及时更换老化胶条，防止雨水渗入车内；同时清洁空调滤芯，消毒空调风道，避免潮湿环境滋生细菌，为乘客提供清新、干燥的乘车环境。
“秋季保养不是‘走过场’，每一个小细节都可能影响行车安全。”修保车间主任表示，接下来车间会持续加大保养力度，细化排查流程，用专业技术和严谨态度守护每一辆公交车的安全运行，让市民在秋日里坐上“放心车”，出行更安心、更舒心。