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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

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　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

南京江北新区智能制造产业园园区纪检工作人员在监督检查中发现，园区企业数量多，管办工作人员少，为提供更加专业，高效的服务，各类第三方服务机构在园区物业餐饮，工程建设，企业服务等方面扮演着重要角色，但这背后也可能存在着第三方人员混用，管理不规范等问题。对此，该园区纪工委坚持间题导向，分门别类制定检查方向：聚焦物业，食堂及公车管理等服务，重点检查其服务流程是否规范，是否存在不合理购买，违规外包的情况，防止出现财政资金浪费，行政效能降低问题，确保园区日常运营的高效与稳定。针对园区内的工程项目，重点审查招标代理资质，工程造价的合理性，投标单位关联关系，防止出现高估冒算，串通舞弊，招投标程序不规范等间题，保障园区建设资金的安全和有效使用，关注安全环保检查，政务E站等第三方服务，检查其是否依法依规开展工作，是否真正为企业提供了优质，高效的服务，是否存在不作为，乱作为等现象，是否存在定向推荐，监管失位等问题，助力企业安心生产经营。

针对发现的招标代理公司人员混用问题，该园区纪工委立即督促业务部门终止合作，并举一反三杜绝类似情况发生。针对可能存在的高估冒算问题，对招标单位进行约谈，推动第三方服务单位自觉遵守法律法规和行业规范。针对可能存在的部分履职事项依赖第三方完成问题，开展主动约谈2人次，推动业务部门进一步完善管理制度，加强内部监督。针对园区"应急管理一消防"一体化工作站管理不够规范问题，下发纪律检查建议1件，纪律检查建议下发以来，一体化工作站成本节约29万，较上年度下降近10%，有效保障园区高质量发展。(刘佳)

叙首都大马士革传出爆炸声(以军称袭)击叙政权军：(事总部入)口