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售后服务上门服务电话，智能分配单据：东西问丨毛俊辉：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？

　　香港6月21日电 题：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？

　　——专访香港戏剧家毛俊辉

　　记者 戴梦岚 赵静怡

　　香港和深圳两地联合出品的粤剧《英雄抉》，近日登陆香港舞台。该剧由中国戏剧家协会顾问、香港戏剧家毛俊辉编导，以现代视角讲述英雄人物的人生抉择，为传统粤剧注入当代思考。

　　国家“十五五”规划纲要明确提出深化香港中外文化艺术交流中心建设，赋予香港文艺发展新使命。香港戏剧界如何联通中西？粤剧如何拥抱当代观众？人工智能(AI)时代，戏剧创作如何坚守人文价值？近日，毛俊辉就此接受“东西问”专访，结合数十年戏剧创作和教育经验，分享独到见解。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　记者：粤剧新作《英雄抉》讲述家国情怀和英雄抉择，您希望它触动当代观众的哪根心弦？

　　毛俊辉：香港和深圳两地合作的创新粤剧《英雄抉》，由我担任编导，选取了传统粤剧和很多地方戏中都有的“双枪陆文龙”故事，在现代视角下探讨他面对矛盾冲突时如何找到自己，选择做怎样的英雄。这也体现我近年来对中国戏曲的感悟：除了讲好故事，还要启发观众有新的思考。如《大学》所言：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善”，我希望通过《英雄抉》告诉观众，英雄的良知、价值观、道德观最宝贵。

2026年6月10日，香港戏剧家毛俊辉在粤剧《英雄抉》技术彩排现场工作。 记者 温孟馨 摄

　　记者：您最早是如何与戏剧结缘的？

　　毛俊辉：中国戏曲是我自小就爱上的表演艺术形式。我在上海出生，10岁到香港。在上海时，曾现场观看中国传统戏曲演出和艺术大师表演，比如在《秦香莲》里面前演王丞相、后演包拯的京剧大师周信芳先生的表演。上海越剧、广东粤剧都对我影响深刻，令我一生热爱。

　　20世纪60年代末，我在美国拿到当时戏剧方面最高学位MFA(艺术硕士)，加入专业剧团，先演后导，同时担任美国剧团的艺术总监。这些宝贵经验对我之后回香港教学、创作都有很大影响。

　　1980年，曹禺先生受邀访美，哥伦比亚大学出资排演英语版话剧《北京人》欢迎他。我很幸运被选中参演，中国人的文化底蕴在表演时不自觉流露，演出获得中西方报章高度评价。我明白这是因为我的文化根脉是真正的中国人，这次演出也是我表演生涯的高峰。

　　演完《北京人》两年后，我作为美国新剧作家协会的代表访华。我在北京、武汉和上海与戏剧界朋友见面，切实了解中国戏剧的发展方向，接着又收到回港教学的邀请。当时我就决定，一定要回来“寻根”。

　　记者：您如何看待香港这座城市在中西文化交汇中的独特角色？国家“十五五”规划纲要提出深化香港中外文化艺术交流中心建设，香港戏剧界如何抓住这一发展机遇？

　　毛俊辉：1984年，香港第一个专业表演艺术学院香港演艺学院成立，1985年正式开学，我有幸回来担任戏剧学院表演系主任，编排表演系课程。

　　香港戏剧交融了中外文化，又有香港特色，这是香港的优势。我有美国工作的经验，但我明白不能照搬美国的整套培训体系，必须配合本地学生需要。我不刻意讲理论，而是经常通过感官练习、即兴游戏等手法，让香港学生体会运用。学生要有自己的文化根脉，这很重要。

　　做翻译剧是香港的强项，因为香港能快速消化西方戏剧精神。国家希望香港作为中外文化艺术交流中心，我们要立足当下，用好这个优势。香港要找到自身文化特色与身份，用好中西交融的养分。香港年轻人以往欠缺中华传统文化滋养，现在要吸收；同时将西方戏剧文化中好的东西，转化为自己所用。香港戏剧要立足香港特色、传承中华文脉，做好中外文化交流桥梁。

香港戏剧家毛俊辉近日在香港接受记者专访。　记者 李志华 摄

　　记者：您曾推动《酸酸甜甜香港地》《新倾城之恋》等粤语剧目进入内地和海外市场。在您看来，中国戏剧如何“走出去”？

　　毛俊辉：当年由我统筹并执导的原创音乐剧《酸酸甜甜香港地》，既有百老汇风格，也有本土特色。音乐方面我特别邀请黄霑、顾嘉辉两位大家参与创作，剧本方面改编自何冀平老师的话剧《明月何曾是两乡》。在上海公开演出时，让当地观众接触并爱上香港音乐剧。

　　执导《新倾城之恋》时，我设计了说书人、歌者的角色，用以反思、批判故事内核——这既是主角白流苏的心思，也是我对张爱玲原著的解读。这个戏是一部粤语作品，兼有香港和上海特色。

　　当时《新倾城之恋》受邀到“相约北京艺术节”演出。演出上半场，观众鸦雀无声，演员都吓坏了。因为我们在香港和上海演出时，观众的反应都热闹得不得了，怎么到了首都剧场一点声音都没有？是不是首都的观众不喜欢？结果谢幕的时候，观众报以热烈的掌声。我想正是因为首都剧场的观众特别会看戏，所以看完后热烈地欢迎我们。

　　中国戏剧“走出去”会有很多挑战，但都很值得。关键是要找到自己的文化身份与特色，融入戏里。

　　记者：您近年来为什么专注粤剧的发扬光大？AI时代，戏剧创作如何守护人文价值？

　　毛俊辉：粤剧是被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录的中国戏曲之一。香港粤剧发展尽管有特区政府扶持和老观众支持，但创新不足，作品重复较多。所以我近年专注研究香港粤剧，改编传统粤剧《百花亭赠剑》获得香港赛马会资助，曾在两届“香港艺术节”演出，并在内地巡演，这些都证明市场和观众对戏曲创新的需求和认同。

　　AI确实给戏剧创作带来危机。近年一些戏曲表演生硬拼接新元素，演员在单纯的执行要求中失去自我，很容易被AI取代。戏，是整个团队的创作项目，演员的表演更是它的核心。AI能做好程序化表演，但演员与创作团队研究出来的成果，与观众直接交流产生共鸣，才是戏剧艺术的真正灵魂。这是AI做不到的。

　　对年轻一代戏剧创作者来说，中西方都要学，方法要科学化、不盲从。创新也必须从传统入手，守住中国传统文化精华，才有文化身份与文化自信。戏剧创新不是堆砌新元素，而是要将可传承发展的东西，用新的视角、新的手法重新活化起来，打开表演空间。20世纪50年代，上海越剧名家袁雪芬女士借鉴昆曲的美、话剧的真实感来提升越剧，使越剧成为深受欢迎的新一代剧种。(完)

　　受访者简介：

毛俊辉。记者 李志华 摄

　　毛俊辉，中国戏剧家协会顾问，香港戏剧家，香港特区政府文化委员会委员。1947年生于上海，后赴港定居。20岁时赴美国修读戏剧，获美国爱荷华大学戏剧艺术硕士学位，1976年在纽约百老汇演出原创音乐剧《太平洋序曲》。1985年任香港演艺学院表演系主任。2001年至2008年任香港话剧团公司化后的首任艺术总监，推动《酸酸甜甜香港地》《新倾城之恋》等粤语剧目进入内地和海外市场。2004年获香港特区政府授予铜紫荆星章。2014年至2016年任香港演艺学院戏曲学院创院院长。

昨日相关部门披露行业进展东西问丨毛俊辉：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？

　　香港6月21日电 题：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？

　　——专访香港戏剧家毛俊辉

　　记者 戴梦岚 赵静怡

　　香港和深圳两地联合出品的粤剧《英雄抉》，近日登陆香港舞台。该剧由中国戏剧家协会顾问、香港戏剧家毛俊辉编导，以现代视角讲述英雄人物的人生抉择，为传统粤剧注入当代思考。

　　国家“十五五”规划纲要明确提出深化香港中外文化艺术交流中心建设，赋予香港文艺发展新使命。香港戏剧界如何联通中西？粤剧如何拥抱当代观众？人工智能(AI)时代，戏剧创作如何坚守人文价值？近日，毛俊辉就此接受“东西问”专访，结合数十年戏剧创作和教育经验，分享独到见解。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　记者：粤剧新作《英雄抉》讲述家国情怀和英雄抉择，您希望它触动当代观众的哪根心弦？

　　毛俊辉：香港和深圳两地合作的创新粤剧《英雄抉》，由我担任编导，选取了传统粤剧和很多地方戏中都有的“双枪陆文龙”故事，在现代视角下探讨他面对矛盾冲突时如何找到自己，选择做怎样的英雄。这也体现我近年来对中国戏曲的感悟：除了讲好故事，还要启发观众有新的思考。如《大学》所言：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善”，我希望通过《英雄抉》告诉观众，英雄的良知、价值观、道德观最宝贵。

2026年6月10日，香港戏剧家毛俊辉在粤剧《英雄抉》技术彩排现场工作。 记者 温孟馨 摄

　　记者：您最早是如何与戏剧结缘的？

　　毛俊辉：中国戏曲是我自小就爱上的表演艺术形式。我在上海出生，10岁到香港。在上海时，曾现场观看中国传统戏曲演出和艺术大师表演，比如在《秦香莲》里面前演王丞相、后演包拯的京剧大师周信芳先生的表演。上海越剧、广东粤剧都对我影响深刻，令我一生热爱。

　　20世纪60年代末，我在美国拿到当时戏剧方面最高学位MFA(艺术硕士)，加入专业剧团，先演后导，同时担任美国剧团的艺术总监。这些宝贵经验对我之后回香港教学、创作都有很大影响。

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　　演完《北京人》两年后，我作为美国新剧作家协会的代表访华。我在北京、武汉和上海与戏剧界朋友见面，切实了解中国戏剧的发展方向，接着又收到回港教学的邀请。当时我就决定，一定要回来“寻根”。

　　记者：您如何看待香港这座城市在中西文化交汇中的独特角色？国家“十五五”规划纲要提出深化香港中外文化艺术交流中心建设，香港戏剧界如何抓住这一发展机遇？

　　毛俊辉：1984年，香港第一个专业表演艺术学院香港演艺学院成立，1985年正式开学，我有幸回来担任戏剧学院表演系主任，编排表演系课程。

　　香港戏剧交融了中外文化，又有香港特色，这是香港的优势。我有美国工作的经验，但我明白不能照搬美国的整套培训体系，必须配合本地学生需要。我不刻意讲理论，而是经常通过感官练习、即兴游戏等手法，让香港学生体会运用。学生要有自己的文化根脉，这很重要。

　　做翻译剧是香港的强项，因为香港能快速消化西方戏剧精神。国家希望香港作为中外文化艺术交流中心，我们要立足当下，用好这个优势。香港要找到自身文化特色与身份，用好中西交融的养分。香港年轻人以往欠缺中华传统文化滋养，现在要吸收；同时将西方戏剧文化中好的东西，转化为自己所用。香港戏剧要立足香港特色、传承中华文脉，做好中外文化交流桥梁。

香港戏剧家毛俊辉近日在香港接受记者专访。　记者 李志华 摄

　　记者：您曾推动《酸酸甜甜香港地》《新倾城之恋》等粤语剧目进入内地和海外市场。在您看来，中国戏剧如何“走出去”？

　　毛俊辉：当年由我统筹并执导的原创音乐剧《酸酸甜甜香港地》，既有百老汇风格，也有本土特色。音乐方面我特别邀请黄霑、顾嘉辉两位大家参与创作，剧本方面改编自何冀平老师的话剧《明月何曾是两乡》。在上海公开演出时，让当地观众接触并爱上香港音乐剧。

　　执导《新倾城之恋》时，我设计了说书人、歌者的角色，用以反思、批判故事内核——这既是主角白流苏的心思，也是我对张爱玲原著的解读。这个戏是一部粤语作品，兼有香港和上海特色。

　　当时《新倾城之恋》受邀到“相约北京艺术节”演出。演出上半场，观众鸦雀无声，演员都吓坏了。因为我们在香港和上海演出时，观众的反应都热闹得不得了，怎么到了首都剧场一点声音都没有？是不是首都的观众不喜欢？结果谢幕的时候，观众报以热烈的掌声。我想正是因为首都剧场的观众特别会看戏，所以看完后热烈地欢迎我们。

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　　受访者简介：

毛俊辉。记者 李志华 摄

　　毛俊辉，中国戏剧家协会顾问，香港戏剧家，香港特区政府文化委员会委员。1947年生于上海，后赴港定居。20岁时赴美国修读戏剧，获美国爱荷华大学戏剧艺术硕士学位，1976年在纽约百老汇演出原创音乐剧《太平洋序曲》。1985年任香港演艺学院表演系主任。2001年至2008年任香港话剧团公司化后的首任艺术总监，推动《酸酸甜甜香港地》《新倾城之恋》等粤语剧目进入内地和海外市场。2004年获香港特区政府授予铜紫荆星章。2014年至2016年任香港演艺学院戏曲学院创院院长。

11月18日，“世界家轿中国帝豪——400万向上盛典暨第5代帝豪全球上市发布会”于杭州盛大启幕，新车共推出四款配置，限时感恩价6.59万元~8.29万元，2025年11月30日前购车更可享7重豪礼。“世界家轿中国帝豪”不只是一句口号，更是中国汽车工业从追赶到引领的缩影。十六年来，帝豪家族以持续的自我革新，与全球向上者并肩同行，创造了累计销量突破400万的辉煌篇章。第5代帝豪作为全新换代车型，以跃升一代的产品实力，让高品质A级燃油家轿体验一步到位。上市当天，著名演员李晨作为吉利帝豪向上体验官亲临现场，并正式官宣成为首位明星车主，与全球用户共同见证这一重要时刻。

感恩400万，荣耀新篇章。第5代帝豪即日起推出7重上市礼遇，2025年11月30日前购车用户，可享包含1000元订金抵10000元购车金的向上现金礼；限时享价值至高6000元配置权益的向上升舱礼；换购限时享至高4000元补贴的向上焕新礼；帝豪老用户可享3000元专属换购金的向上感恩礼(与向上焕新礼叠加享受)；2年4万0息贷款的向上金融礼；首任车主基础流量免费，3年免费娱乐流量(10G/月)的向上流量礼；整车及动力总成4年或15万公里质保(限非营运车主)的向上质保礼。除此之外，作为帝豪持续越级向上，给用户带来超越期待体验精神的延续，用户还可选装千里浩瀚辅助驾驶H3方案。第5代帝豪首次将包含行车、泊车、安全三大维度的高阶辅助驾驶系统带入8万级燃油车型，拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，为用户提供“沃尔沃”式安全感，真正做到“科技平权、油电同智”。

作为首款基于新一代BMAEvo全球模块化架构打造的全新车型，第5代帝豪在颜值、舒享、安全、驾控、智能五大维度实现全面进阶，完成从底层基因到用户体验的系统性革新，开启“世界家轿中国帝豪”全新征程，引领中国燃油家轿跃升一代！

“颜值”跃升一代：以东方审美，重构A级家轿美学标准

在“实用优先、美学妥协”的A级车市场中，第5代帝豪以颠覆性的设计语言打破同质化困局，将中国文化底蕴与现代科技美学深度融合，重构燃油家轿的审美标准。

前脸搭载12根镀铬纵向直瀑立柱，设计灵感源自“十二时辰”“十二月份”等传统满数意象，既寓意“圆满周全”，亦以模块化语言打破传统格栅的单调格局。“吉目远眺LED前大灯”拥有超170米照射距离，将豪华车型的灯光安全标准引入A级市场，显著提升夜间行车视野。车身侧面以0.618黄金比例腰线与2.2倍轮高比勾勒灵动姿态，配合1885mm同级最宽车身、1.27宽高比、18英寸五星之盾轮毂及544mm超低重心，兼顾优雅气质与稳健操控。

车尾配备LED超红光尾灯，采用豪华车同款波长627-632nm超红光LED，具备300米超远穿透力，恶劣天气下穿透性能提升30%，实现美学与功能的统一。车身配色从万里山河中汲取灵感，推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰六款国风色彩，将自然意境融入工业设计。

内饰贯彻“豪华平权”理念，大面积软质包覆搭配精致镀铬饰条，触感与质感全面越级。同级首搭豪华水晶挡把、14.6英寸高清大屏及50W无线风冷快充，其中无线快充配备主动散热与遗忘提醒功能，兼顾科技与人性化。新车提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种座舱配色，进一步将“移动的家”打造为科技感与温馨感兼具的品质空间。

“舒享”跃升一代：以B级空间体量，终结A级家轿紧凑时代

第5代帝豪以准B级尺寸与极致空间利用率，彻底改写“A级车必紧凑”的行业认知，实现“空间平权”式舒享体验。

新车车身尺寸达到4815×1885×1480mm，轴距为2755mm，配合85.1%同级最高得房率，营造出远超同级的座舱空间。970mm后排最大头部空间与1480mm最大肘部空间，可轻松容纳三位1.8米乘客，并带来近2拳的膝部空间，为用户提供媲美豪华车的乘坐体验。

储物上，整车设置27处魔术储物空间，配备8.8L隐藏式储物区与6.8L超大扶手箱，轻松收纳日常高频物品。后备箱基础容积达610L，可容纳7个20寸行李箱，后排座椅4:6分折放倒后可扩展至1779L，配合1201mm超宽开口与675mm低地台，全面满足家庭出行的多样化储物需求。

在乘坐品质方面，第5代帝豪搭载同级独有的“8层夹心棉花糖云朵座椅”，以8层复合结构与20mm高密度慢回弹海绵打造云感坐垫，有效过滤路面振动。主驾支持6向电动调节与3档加热功能，兼顾个性化坐姿与全天候舒适。整车实施140项风噪优化与14处声学包布置，系统性阻隔噪声传递，为家庭用户构筑静谧从容的移动空间。

“安全”跃升一代：以全维防护，铸就全场景安全堡垒

第5代帝豪以远超同级的安全配置与结构设计，将主流家轿安全标准提升至全新高度。

整车采用潜艇级笼式车身，高强度钢占比达70%，最高抗拉强度超1500MPa，车身扭转刚度高达26000N·m/deg，奠定驾驶安全基石。前机舱配备“B”型截面超高强钢防撞梁与240mm超长吸能盒，后防撞梁采用“C”型超高强钢+200mm渐变吸能盒，结合S形两折弯吸能设计与同级独有发动机下沉技术，在碰撞中有效引导能量传递，保障乘员舱完整。

安全标准亦延伸至座舱健康与环境感知之中。第5代帝豪以“母婴级”标准严选环保材料，构建“4零”环保体系，整车气味等级达6+级。搭载上帝之眼540°透明底盘，有效消除视觉盲区，提升复杂路况通过信心。新车产自吉利长兴基地——中国首批5G+工业互联网工厂，并采用沃尔沃同源检测标准，确保每一台交付车辆的高品质与高可靠性。

“驾控”跃升一代：双动力加持+大师级底盘调校，成就越开越顺的从容驾趣

面对A级家轿市场的技术停滞，第5代帝豪依托新一代BMAEvo全球模块化架构实现全面重构，以“硬件、系统、生态、AI”四位一体，树立新时代燃油车技术标杆。

动力方面提供1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT双组合，全面覆盖性能与舒适需求。1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9秒，百公里油耗低至5.95L，实现性能与油耗的优异平衡；1.5L+8CVT组合则以平顺静谧的输出特性，精准匹配家庭都市通勤场景。

底盘由中欧大师级团队联合调校，操控表现媲美豪华车型，车身侧倾与俯仰控制尤为出色，36.3米百公里制动距离与79km/h麋鹿测试成绩稳居同级前列。基于星睿智算中心算力支持，新车搭载同级独有星睿AIDrive数字调校、AI云动力模型与智慧云诊断系统，如同一位“随车智能伙伴”，通过超百万公里虚拟仿真与持续学习，实现越开越顺的个性化体验，并提供7×24小时全时守护，在隐患发生前精准识别，保障出行安心。

“智能”跃升一代：FlymeAuto智能座舱系统+千里浩瀚辅助驾驶H3方案，实现燃油家轿智能平权

在智能配置“逐级下放”的行业背景下，第5代帝豪以越级的智能实力，打破了燃油车“智能缩水”的行业潜规则，将新势力级智能体验带入主流燃油市场。

新车搭载GEEA3.0电子电气架构，支持OTA无感升级，最快仅需一首歌时间即可完成，彻底终结燃油车智能迭代慢的痛点。全系标配FlymeAuto智能座舱系统与14.6英寸高清大屏，通过多形态桌面、小窗模式、SmartBar等交互优化，大幅降低操作门槛与盲操风险。全面屏手势与手机逻辑高度统一，老少用户皆可轻松上手。全场景智能语音支持毫秒级响应、模糊指令与普通话粤语双语识别，实现“可见即可说，能动口不动手”。

互联生态方面，支持魅族FlymeLink无缝流转，并兼容小米、OPPO、vivo等12大品牌的Carlink及华为/荣耀HUAWEIHiCar无感连接，彻底打破多设备互联壁垒。300余款云端应用即点即用，配合手机虚拟手柄、跨设备会员权益互通等功能，将座舱升级为“智趣生活空间”。

辅助驾驶方面，第5代帝豪将L2级辅助驾驶系统带入6万级市场，集成4大前向防护(FCW前碰撞预警+AEB自动紧急制动+TSR交通标志识别+IHBC智能远近光灯控制)、3大侧向防护(LDW车道偏离预警+LKA车道保持辅助+ELKA紧急车道保持辅助)与3大主动控制功能(ICC智能巡航辅助+ACC自适应巡航系统+TAA大型车辆智慧避让)，全面覆盖高速巡航、轨迹纠正与风险规避场景，显著提升行车安全与驾驶便利。

此外，第5代帝豪还搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，集成26个高精传感器与128TOPS大算力芯片，构建了覆盖全场景的智能驾驶能力。其HNOA高快速路辅助与CNOA城区辅助驾驶功能均支持全国范围覆盖，加之覆盖360多种车位类型的全场景泊车辅助，让每一次城市出行都从容不迫，轻松应对复杂车位停车难题，即便新手也能自信驾驭。在安全维度，拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，为用户提供“沃尔沃”式安全感，真正做到“科技平权、油电同智”。

16载精工淬炼，400万用户信赖。帝豪家族作为第一个且唯一完成五代进化的中国品牌轿车，始终以“中国家轿引领者”之姿，推动A级家轿价值不断向上。第5代帝豪，于标杆之上再造标杆，以五大维度的全面跃升，重塑A级燃油家轿用户体验，真诚回应用户对高品质出行的期待，更将以全维跃升的崭新姿态，开启中国家轿的价值新纪元，为中国汽车竞逐全球核心市场注入强劲动能。

以少年之力燃响非遗传承新：号角