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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　【东盟专线】广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　南宁6月17日电 6月17日，2026年中国(国际)水果产业大会暨“东盟水果汇聚广西”产销对接与投资促进大会在广西南宁举办，会上发布《广西扩大东盟优质农产品进口白皮书》。

　　白皮书指出，将以“通关畅、检测畅、销路畅”为目标，推出跨境贸易便利化、检验检测体系建设、跨境电商与外贸新业态赋能、金融服务与外汇便利化等板块政策红利，进一步强化“东盟水果汇聚广西”品牌影响力，巩固广西作为东盟水果进入中国市场主通道的枢纽地位。

　　白皮书提出，为推动跨境贸易便利化，广西将优化内外贸航线布局，加密至东盟国家主要港口的外贸直航航线，不断扩大西部陆海新通道铁海联运班列开行规模，协调推动西部陆海新通道班列与中越班列、中欧班列高效衔接。同时，广西将发展与越南、老挝、泰国、柬埔寨等国家的跨境公路运输，发展南宁空港多式联运业务，提升面向东盟的货源集散能力。

　　广西将深入推进中国(广西)—东盟口岸检验检测体系建设，支持南宁市口岸提升水果等进出口重点产品检验检测能力，支持中国—东盟(南宁)水果交易中心建设，支持凭祥铁路口岸进口的水果附条件提离至南宁水果交易中心。

　　广西将建设面向东盟的跨境电商与农产品集散中心和跨境电商成果展示和选品中心，在中国—东盟水果交易中心、中国—东盟特色产品汇聚中心等平台建设专业化集货仓，培育形成特色商品集散分拨枢纽，在南宁机场设置跨境电商前置仓，提升跨境电商智慧监管水平，为东盟农产品提供实体展示与选品空间。

　　白皮书提出，广西还将建设中国—东盟水果交易中心线上交易平台，推动建设进出口水果交易中心，扩大更多东盟国家优质水果输华贸易，支持东盟水果进入交易中心落地加工，开展越南输华水果等农产品检验检疫证书联网核查，提高证书核查效率，保障中越进出口农产品贸易健康发展。

　　据统计，目前，中国进口的东盟水果中，近三分之一从广西入境。广西口岸进口东盟水果品类达86种。(完)

本月行业报告传递重要动态广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　【东盟专线】广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　南宁6月17日电 6月17日，2026年中国(国际)水果产业大会暨“东盟水果汇聚广西”产销对接与投资促进大会在广西南宁举办，会上发布《广西扩大东盟优质农产品进口白皮书》。

　　白皮书指出，将以“通关畅、检测畅、销路畅”为目标，推出跨境贸易便利化、检验检测体系建设、跨境电商与外贸新业态赋能、金融服务与外汇便利化等板块政策红利，进一步强化“东盟水果汇聚广西”品牌影响力，巩固广西作为东盟水果进入中国市场主通道的枢纽地位。

　　白皮书提出，为推动跨境贸易便利化，广西将优化内外贸航线布局，加密至东盟国家主要港口的外贸直航航线，不断扩大西部陆海新通道铁海联运班列开行规模，协调推动西部陆海新通道班列与中越班列、中欧班列高效衔接。同时，广西将发展与越南、老挝、泰国、柬埔寨等国家的跨境公路运输，发展南宁空港多式联运业务，提升面向东盟的货源集散能力。

　　广西将深入推进中国(广西)—东盟口岸检验检测体系建设，支持南宁市口岸提升水果等进出口重点产品检验检测能力，支持中国—东盟(南宁)水果交易中心建设，支持凭祥铁路口岸进口的水果附条件提离至南宁水果交易中心。

　　广西将建设面向东盟的跨境电商与农产品集散中心和跨境电商成果展示和选品中心，在中国—东盟水果交易中心、中国—东盟特色产品汇聚中心等平台建设专业化集货仓，培育形成特色商品集散分拨枢纽，在南宁机场设置跨境电商前置仓，提升跨境电商智慧监管水平，为东盟农产品提供实体展示与选品空间。

　　白皮书提出，广西还将建设中国—东盟水果交易中心线上交易平台，推动建设进出口水果交易中心，扩大更多东盟国家优质水果输华贸易，支持东盟水果进入交易中心落地加工，开展越南输华水果等农产品检验检疫证书联网核查，提高证书核查效率，保障中越进出口农产品贸易健康发展。

　　据统计，目前，中国进口的东盟水果中，近三分之一从广西入境。广西口岸进口东盟水果品类达86种。(完)

总台记者观察丨印度邀私企参与五代机研发成本超17亿美元周期约10年

印度国防部27日发布公告称，国防部长辛格批准了第五代战斗机研发项目(AMCA)，该项目预估成本1500亿印度卢比(约合17.58亿美元)，研发总周期预计约10年，计划先制造5架原型机。印度希望新一代战斗机能够与该国“光辉”轻型战斗机一起，在未来几十年内成为印度空军的骨干力量。

据了解，印度第五代战斗机是一款双引擎、25吨多用途隐形战斗机。

据印度媒体报道，该国空军目前拥有30个战斗机中队，低于授权核准的42个战斗机中队。目前每个战斗机中队拥有16至18架战机，现有的战斗机多来自俄罗斯和法国，也包括印度本土研制的“光辉”轻型战斗机。未来10年印度空军至少有8个战斗机中队将退役。

私营制造商可参与竞标

第五代战斗机研发项目由印度国防研究与发展组织下属的航空发展局(ADA)牵头，包括印度斯坦航空有限公司(HAL)在内的国有和私营制造商可通过竞标获得制造合同。分析称，该项目引入私营部门参与，旨在加速生产并减少对国有制造业的依赖，增强印度的国防实力，实现先进军事技术的自主发展。

截至目前，印度还没有一家私营公司主导战斗机的研发和制造。国有的印度斯坦航空有限公司参与制造了直升机和“光辉”战斗机，但是“光辉”战斗机的生产制造面临严重的延误。印度斯坦航空有限公司表示，美国通用电气公司(GE)喷气发动机交付缓慢，造成该公司生产“光辉”战斗机的延误。

印度前空军司令、退役空军上将帕杜瑞亚(RKSBhadauria)在接受当地媒体采访时指出，印度目前处于对抗环境，而巴基斯坦拥有最新的技术。从传感器到生存能力，隐形性能对于任何参与战斗或进攻行动的飞机来说都至关重要。隐形性能对于延迟被发现以及在极其恶劣的环境中执行任务至关重要。拥有真正的隐形飞机才是最佳选择。(总台记者张玥）【编辑:付子豪】

家乡干部送喜报上：门