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售后服务上门服务电话，智能分配单据：宁夏组建海外知识产权纠纷应对专家库 首批25人“上岗”为企业“出海”护航

　　银川6月24日电 (记者 于晶)记者24日从宁夏知识产权保护中心获悉，该中心已完成海外知识产权纠纷应对指导宁夏工作平台专家库组建工作，首批25名专家正式入库“上岗”，将为宁夏“走出去”企业提供海外知识产权纠纷应对专业化服务。

　　随着宁夏企业“走出去”步伐不断加快，海外知识产权纠纷日益增多，企业面临专利壁垒、商标抢注、跨境电商侵权投诉等风险挑战。为切实提升企业海外知识产权风险防控和纠纷应对能力，经自治区知识产权局同意，宁夏知识产权保护中心今年首次启动面向全国范围的专家征集工作。

　　据介绍，此次专家遴选经过公开征集、资格审核、专家评审等严格程序，从36名申报人员中遴选出25名在海外知识产权保护领域具有丰富实践经验的专家。入库专家来自知名律师事务所、高校科研机构、跨国企业及专业服务机构，均具备处理海外知识产权诉讼、国际贸易调查、跨境电商纠纷等实务经验，专业覆盖专利、商标、版权、商业秘密等多个领域。

　　专家库组建后，将为企业提供法律咨询、风险预警、纠纷调解、诉讼应对等全方位、专业化服务，切实帮助企业优化海外知识产权布局、提高风险防控能力、降低海外维权成本。

　　宁夏知识产权保护中心相关负责人表示，中心将积极发挥工作平台和专家库作用，聚焦企业海外经营中可能遭遇的专利壁垒、商标抢注等实际问题，重点开展海外知识产权风险预警、个案应对指导、实务培训宣传和国际维权合作等工作，帮助企业提前研判风险、精准应对纠纷。同时，中心将加快搭建跨境支持网络，拓宽海外维权渠道，持续提升工作平台的专业性和实效性，为宁夏开放型经济高质量发展提供有力知识产权服务保障。(完)

本周官方更新行业通报宁夏组建海外知识产权纠纷应对专家库 首批25人“上岗”为企业“出海”护航

　　银川6月24日电 (记者 于晶)记者24日从宁夏知识产权保护中心获悉，该中心已完成海外知识产权纠纷应对指导宁夏工作平台专家库组建工作，首批25名专家正式入库“上岗”，将为宁夏“走出去”企业提供海外知识产权纠纷应对专业化服务。

　　随着宁夏企业“走出去”步伐不断加快，海外知识产权纠纷日益增多，企业面临专利壁垒、商标抢注、跨境电商侵权投诉等风险挑战。为切实提升企业海外知识产权风险防控和纠纷应对能力，经自治区知识产权局同意，宁夏知识产权保护中心今年首次启动面向全国范围的专家征集工作。

　　据介绍，此次专家遴选经过公开征集、资格审核、专家评审等严格程序，从36名申报人员中遴选出25名在海外知识产权保护领域具有丰富实践经验的专家。入库专家来自知名律师事务所、高校科研机构、跨国企业及专业服务机构，均具备处理海外知识产权诉讼、国际贸易调查、跨境电商纠纷等实务经验，专业覆盖专利、商标、版权、商业秘密等多个领域。

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　　宁夏知识产权保护中心相关负责人表示，中心将积极发挥工作平台和专家库作用，聚焦企业海外经营中可能遭遇的专利壁垒、商标抢注等实际问题，重点开展海外知识产权风险预警、个案应对指导、实务培训宣传和国际维权合作等工作，帮助企业提前研判风险、精准应对纠纷。同时，中心将加快搭建跨境支持网络，拓宽海外维权渠道，持续提升工作平台的专业性和实效性，为宁夏开放型经济高质量发展提供有力知识产权服务保障。(完)

近日，美国《国家利益》发表了一篇题为“中国的歼-35A战斗机：对美国空军敲响警钟？”的文章，作者是防务专家“布兰登·J·魏切特”，此文对于美国人而言可以算是“醒世恒言”了。

文章对歼-35的技术分析没有多少干货，但作者确实从歼-35身上看到了美国的真正差距所在。

“布兰登·J·魏切特”认为，中国的国防工业非常完善，可以像生产香肠一样生产出最先进的系统，有能力为几乎所有先进平台提供资金并实现规模化，而美国需要花费更长时间才能开发出一架战机。

能让美国人有如此认识，南北双六代机的横空出世是功不可没的。

我们可以帮他们回顾一下去年的年底的最后两个月，先是珠海航展上歼-35A的首次高调亮相，那是以即将量产的形态亮相，不到两个月，中国的六代机就出现了，而且是成双成对的出现……

南北两款“六代机”

中国航空工业如此迅猛的发展速度，彻底击垮了美国的自信。为什么这么快？

有完善的航空工业基础，又有旺盛的需求，二者结合起来就会催生一系列创新技术，并加以快速的工程化应用。

以歼-20为例，该机从立项到首飞，仅仅用了三年零一个月，创造了世界第五代战斗机研发速度的历史纪录。原因在于，我们实现了从作战概念→系统建模→3D发图→数字制造→信息化保障的“全流程数字化研发体系建设”，最大限度地缩短了各个环节的任务周期，进而极大程度地提高了效率。

歼-20批量生产

美国直至现在也没有实现“全流程数字化研发体系”，包括他们最新型的B-21隐身轰炸机也没有这种体系，所以他们研发速度相当慢。而我们，十几年前就已经拥有这种研发体系。

除了研发优势，更让美国人焦虑的是歼-35的产能优势，“布兰登·J·魏切特”认为，由于美国缺乏生产能力，采购体系僵化，美国在印太地区的空中优势已经真正结束。

如果说歼-20的大规模量产打破了印太天空旧格局，那么歼-35的量产将会是“压死骆驼的最后一根稻草”，“布兰登·J·魏切特”指出，数量也有其自身的质量，这将是压倒性的产能优势。

另外，现阶段，歼-20作为陆基战机，所影响的区域是有限的，而歼-35将伴随航母编队作战，它的触角可以伸向全球天空，这也许是美国人更看重歼-35的另一个重要原因。

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国内先锋《奋争国》：际龙头