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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

近期官方渠道更新行业动态山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

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在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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大河网讯12月16日，河南博之康医药集团药品第三方现代物流项目竣工投产交流会在郑州举行。作为获得河南省首家医药第三方物流备案许可的项目，其投运标志着河南在构建现代化医药流通体系上迈出关键一步，为区域医药产业高质量发展注入新动能。

智慧物流新标杆|1.8亿打造高效物流枢纽

据了解，该项目总投资1.8亿元，总建筑面积5.5万平方米，历时1173天建成投运。一期2.5万平方米已率先达到现代物流标准并投入使用，可存储药品、医疗器械16万件，二期1.5万平方米计划于2026年5月启用。项目依托郑州“米字型”高铁网、国际航空枢纽等交通优势，构建起“立足中原、辐射全国”的服务网络。

数字化全流程管控是项目的核心亮点。仓库配备AI机器人负责自动拣选、搬运等作业，通过物联网传感器和区块链技术实现药品全程追溯，每小时可处理订单6000条目，效率较传统物流模式提升超40%。

“从出厂到患者手中，每一盒药都来源可查、去向可追，既保障了用药安全，又打通了供应链堵点。”省政协委员、河南博之康医药集团有限公司董事长王丁普介绍。

政企协同聚合力|共筑药品安全与效率防线

交流会上，河南省药品监督管理局党组书记、局长田文才表示，药品物流是保障人民群众用药安全、可及的关键环节，必须坚守“合规为基”的生命线，同时以“创新为驱”，推动智慧物流与供应链协同。他表示，省药监局支持符合条件的企业发展第三方物流，鼓励资源共享与模式创新，以提升全省医药产业链的韧性与效率。

在随后的合作签约环节，博之康医药集团与多家知名医药生产、商业企业现场签署合作协议，标志着其第三方物流服务正式投入市场运营。

学术研讨赋能|共探行业高质量发展新路径

此次活动同步开启药品现代物流学术交流环节，成为凝聚行业智慧的重要平台。当天，行业专家、企业代表围绕“合规为基、创新为驱、携手共进”主题展开深度研讨，聚焦药品追溯体系完善、智慧物流技术应用、供应链协同优化等核心议题，分享实践经验与前沿思路。

“学术交流让我们跳出单一企业视角，看到行业协同发展的巨大空间。”参与研讨的河南金泽康医药有限公司销售部负责人刘腾浩表示，博之康项目的落地为行业提供了可借鉴的标杆样本，而思想碰撞则为破解行业共性难题提供了新路径。

“作为国家级药品第三方现代物流配送骨干企业，博之康将进一步发挥示范作用，带动区域医药物流企业协同升级，助力河南打造医药与大健康产业高地。”王丁普表示。（何金）

林辉审核：莫韶华

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