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售后服务上门服务电话，智能分配单据：从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　海口6月26日电 题：从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　记者 张茜翼

　　八年，足以让一个异乡人，把中国走成故乡。

　　2018年，孟加拉国青年吴迪(Mohammad Saiyedul Islam)获得“丝绸之路”中国政府奖学金，来到江西财经大学攻读国际商务硕士。硕士毕业后，他再获中国政府奖学金，在同一所大学攻读国际贸易博士。

　　如今，他是福建三明学院的一名教师，足迹遍及中国27个省份，撰写了上百篇关于中国发展的文章。从恒河畔到闽江边，这名孟加拉国青年在行走中追问，也在行走中作答。

图为吴迪在海南陵水体验潜水。　记者 骆云飞 摄

　　近日，吴迪来到海南省陵水黎族自治县，深度体验这座滨海小城的山海风光、雨林奇观和人文景致后，向记者分享了这段跨越山海的旅程。

　　真实，需要被看见

　　吴迪坦承，来中国之前，他和许多孟加拉国人一样，对这个国家的认知被西方媒体和宝莱坞电影所塑造——“非常有限，甚至是单一的”。但他隐约觉得，这个经济快速增长的国家，是研究国际商务的理想样本。

　　来到中国后，吴迪发现了一个远比想象中更丰富、更真实、更立体的现实。他说，最深的触动并非来自地标建筑或经济数据，而是“这里的人”——老师、同学，乃至偏远乡村偶遇的普通村民；那些善意与热忱，让他意识到，之前的感知与现实之间，横亘着巨大的认知鸿沟。

图为吴迪在海南陵水分界洲岛旅游区与魔鬼鱼互动。　记者 骆云飞 摄

　　吴迪由此开始写文章，聚焦中国乡村振兴、技术创新与文化遗产，试图为孟加拉国读者还原一个真实的中国图景。

　　“关于扶贫与乡村振兴的文章，反响尤为强烈。农村社区如何通过改善基础设施、发展现代农业和公共服务，这些具体经验引发了孟加拉国读者的广泛讨论。”吴迪说，许多人回复说，“从来不知道中国是这样的”。

　　发展，是有温度的

　　作为孟加拉国水仙花国际大学“一带一路”研究中心资深研究员，吴迪对“一带一路”倡议有着独特的“双重视角”——既是研究者，也是受益者。

　　他观察到，孟加拉国参与共建“一带一路”十年来，为当地带来了切实可见的改变。例如，由中国投入资金和技术建设的帕亚拉电厂，为孟加拉国数百万家庭和工厂提供了稳定的电力保障。

　　在宏大数字背后，吴迪更在意那些具体的温度。“这不仅仅是交通问题，更关乎农民更快地将农产品运往市场，儿童获得更好的教育，家庭更便捷地团聚。”在他眼中，这是“有人情味的发展”。

　　而吴迪本人，正是“一带一路”教育合作最直接的样本。“那笔奖学金改变了我的人生。”他说，“教育交流是‘一带一路’建设最有温度的部分之一”。

　　吴迪相信，自己的故事恰恰反映了“一带一路”倡议最有意义的成就之一——通过教育进行的人文交流。“它为包括孟加拉国在内的许多发展中国家的学生创造了宝贵机会，赋能年轻人获取知识和技能，进而回馈祖国，并增进彼此理解、促进民心相通。”

图为吴迪在海南陵水南湾猴岛感受人与自然的和谐共生。　记者 骆云飞 摄

　　互动，持续不缺席

　　教学与研究之外，吴迪还有一个特别的身份——雷锋国际志愿者协会创始人。

　　该协会定期组织关爱特殊儿童、帮扶老年社区、促进环保和文化交流等活动。在吴迪看来，细小的善举跨越国界，便会产生善意的“涟漪效应”。

　　“雷锋在中国代表着一种无限的善良和奉献精神，这种精神没有国界。”吴迪引用雷锋的话——“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的”，并尝试以行动将其延续。

　　2023年，吴迪发起“中孟青年说”线上中文角，为中孟两国青年搭建对话平台。“真正的友谊始于对话和相互理解。”他相信，民间层面的互动，是一切未来合作的基石。

　　至今，吴迪仍坚持为中孟两国媒体撰稿。这既是他保持思考输出的方式，也是一种与故乡持续对话的方式。

　　从留学生到教师，从研究者到公益人，吴迪的身份不断叠加。他表示，未来，他将选择继续扮演教育者、研究者和讲述者的角色，并在人文层面不断加深孟中之间的纽带，做“一座不会缺席的桥”。(完)

本月国家机构传递新政策从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　海口6月26日电 题：从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　记者 张茜翼

　　八年，足以让一个异乡人，把中国走成故乡。

　　2018年，孟加拉国青年吴迪(Mohammad Saiyedul Islam)获得“丝绸之路”中国政府奖学金，来到江西财经大学攻读国际商务硕士。硕士毕业后，他再获中国政府奖学金，在同一所大学攻读国际贸易博士。

　　如今，他是福建三明学院的一名教师，足迹遍及中国27个省份，撰写了上百篇关于中国发展的文章。从恒河畔到闽江边，这名孟加拉国青年在行走中追问，也在行走中作答。

图为吴迪在海南陵水体验潜水。　记者 骆云飞 摄

　　近日，吴迪来到海南省陵水黎族自治县，深度体验这座滨海小城的山海风光、雨林奇观和人文景致后，向记者分享了这段跨越山海的旅程。

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　　吴迪由此开始写文章，聚焦中国乡村振兴、技术创新与文化遗产，试图为孟加拉国读者还原一个真实的中国图景。

　　“关于扶贫与乡村振兴的文章，反响尤为强烈。农村社区如何通过改善基础设施、发展现代农业和公共服务，这些具体经验引发了孟加拉国读者的广泛讨论。”吴迪说，许多人回复说，“从来不知道中国是这样的”。

　　发展，是有温度的

　　作为孟加拉国水仙花国际大学“一带一路”研究中心资深研究员，吴迪对“一带一路”倡议有着独特的“双重视角”——既是研究者，也是受益者。

　　他观察到，孟加拉国参与共建“一带一路”十年来，为当地带来了切实可见的改变。例如，由中国投入资金和技术建设的帕亚拉电厂，为孟加拉国数百万家庭和工厂提供了稳定的电力保障。

　　在宏大数字背后，吴迪更在意那些具体的温度。“这不仅仅是交通问题，更关乎农民更快地将农产品运往市场，儿童获得更好的教育，家庭更便捷地团聚。”在他眼中，这是“有人情味的发展”。

　　而吴迪本人，正是“一带一路”教育合作最直接的样本。“那笔奖学金改变了我的人生。”他说，“教育交流是‘一带一路’建设最有温度的部分之一”。

　　吴迪相信，自己的故事恰恰反映了“一带一路”倡议最有意义的成就之一——通过教育进行的人文交流。“它为包括孟加拉国在内的许多发展中国家的学生创造了宝贵机会，赋能年轻人获取知识和技能，进而回馈祖国，并增进彼此理解、促进民心相通。”

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　　教学与研究之外，吴迪还有一个特别的身份——雷锋国际志愿者协会创始人。

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　　“雷锋在中国代表着一种无限的善良和奉献精神，这种精神没有国界。”吴迪引用雷锋的话——“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的”，并尝试以行动将其延续。

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网通社新车5月28日，小鹏MONAM03Max正式上市，共推出2款车型，售价为12.98万元-13.98万元。新车新增星暮紫、微月灰、星雨青3种外观色，搭载图灵AI辅助驾驶功能以及满血版AI天玑系统。当晚，小鹏MONAM03的515长续航Plus版和620超长续航Plus版也一同上市，售价分别为11.98万元和12.98万元。

外观方面，小鹏MONAM03Max与在售车型保持一致。外观方面，小鹏MONAM03Max采用SmartDesignAI量化美学设计语言，整体造型较为简约、动感。前脸采用封闭式设计，配备AGS全融合主动式进气格栅，不仅优化了整车的空气动力学表现，也使其视觉感受更加灵动。前脸两侧配备“010”数字星芒灯组，点亮后具有较强的辨识度，搭配前包围两侧内凹式造型，极具攻击性。车身颜色方面，新车除保留星瀚米、暗夜黑、星云白以外，还新增星暮紫、微⽉灰、星⾬⻘三种车身颜色。

车身侧面，小鹏MONAM03Max采用动感的溜背式车身设计，从车头贯穿至车尾的流畅腰线搭配隐藏式门把手，非常符合都市年轻用户的时尚品味。前后侧翼子板微微外凸，营造出宽体效果，增加了车辆的运动感。车门下方采用内凹造型，搭配黑化处理的侧裙和18英寸/19英寸轮圈，进一步提升了车辆的时尚感和运动感。值得一提的是，新车外后视镜配备AI智驾小蓝灯，可在智驾功能开启时，提示其它车辆该车正处于智驾状态。风阻方面，得益于全车多处空气动力学设计，新车的风阻系数低至0.194Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。

车尾部分，小鹏MONAM03Max采用的掀背式后备厢设计不仅实用，还让车尾线条更加流畅。略微上翘的鸭尾式扰流板与黑色后包围组件不仅增强了车辆的运动气息，也为其带来更加出色的空气动力学表现。车尾两侧LED尾灯组采用与前灯组相互呼应的“010”数字星芒造型，在点亮后具有极强的辨识度。

内饰方面，小鹏MONAM03Max新增星暮紫外观的专属配色拂晓紫。车内采用较为简约的设计风格，中控台采用简洁的分层式设计，上层搭载一块15.6英寸高清大屏，88.5%超⾼屏占⽐和8.5mm超窄边框，科技感十足；下层放置是水杯和手机的储物区域，可放置随身小物件；空调出风口采用长条形贯穿式设计，拉伸了车内的横向视觉宽度。

配置方面，小鹏MONAM03Max配备1.22平方米的全景天幕，让车内光线更加明亮通透。车内配备18扬声器音响系统，支持7.1.4声道环绕立体声，为驾乘者带来出色的听觉体验。不仅如此，车内还拥有同级最⻓的1.35m环抱式氛围灯，256⾊全彩控制，夜晚时车内氛围感拉满。座椅方面，新车可谓出处都是“舒适区”，该车主驾升级三气袋腰托以及腰部舒缓，前排座椅具有通风、加热、记忆、迎宾功能；后排座椅角度增加5度，从而提高舒适性。

智座方面，小鹏MONAM03Max配备高通骁龙8155车规级座舱芯片，搭载满血版AI天玑系统，支持全场景车感SR、全场景影像、高阶手势控制、全场景语音系统、前后排四音区交互、整车OTA升级和APP远程操控/监测等多项功能，相⽐2024年M03⻋机新增超300项功能，语⾳操控更全⾯，场景功能覆盖增加30%。拥有⼤模型赋能的AI⼩P，融合了视觉理解、图像生成等多模态能⼒，使交互体验全⾯焕新。

智能驾驶辅助方面，小鹏MONAM03Max堪称在15万级拥有最强智能辅助驾驶能力。硬件方面，全车配备27个传感器，其中有11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，搭配拥有508TOPS算力的双英伟达DriveOrin-X芯片，可全方位感知周边环境，并快速处理海量数据。软件方面，新车搭载图灵AI辅助驾驶系统和满血版AI天玑系统，支持全场景智能辅助驾驶，包括城区导航辅助、高速领航、AI代驾巡航以及自动泊车等功能。在城市拥堵路段，自动跟车功能可让车辆与前车保持安全合理车距，对前车加速、减速、停车等情况响应迅速，加速、刹车平稳。当行人横穿马路或非机动车突然变道，系统能快速发出警报并制动。高速路段上，自动变道超车功能可依据路况和周围车速合理择机变道，提升行驶效率。

动力方面，小鹏MONAM03Max搭载最大功率160kW的永磁同步电机，峰值扭矩250N·m，零百加速7.4s。电池和续航方面，新车提供51.8kWh和62.2kWh两种容量动力电池，匹配18英寸轮辋的情况下，CLTC工况续航里程分别为502公里和600公里，百公里能耗低至11.8kWh。

虚：拟数字人国标让智《能服务迈》上新台阶