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售后服务上门服务电话，智能分配单据：重庆赴广州推广文旅资源 拓展大湾区客源市场

　　广州6月24日电 (记者 程景伟)2026重庆文旅“走出去”重点客源市场营销推广活动24日在广州举办，旨在进一步拓展粤港澳大湾区文旅客源市场。活动现场举行了渝粤文旅渠道组客签约仪式，两地文旅企业、渠道商达成多项客源输送合作。

6月24日，2026重庆文旅“走出去”重点客源市场营销推广活动在广州举办。重庆市文化和旅游发展委员会 供图

　　此次推广活动与2026重庆文旅产业重点城市(广州)专场招商对接活动同期举行。现场推介了“巴蜀文旅走廊”九条路线，展示“雄奇山水新韵重庆”的独特魅力。而后《仙泉奇愈》《前方到站·沙坪坝》《丰都奇缘》《香约垫江》等节目以及《山城邀约·渝见美好》主题推介轮番进行，全面彰显重庆文旅特色。现场还打造沉浸式线下文旅体验场景，“渝味360碗”美食体验区香气袅袅、烟火氤氲，地道山城风味扑面而来。

推介现场。重庆市文化和旅游发展委员会 供图

　　与此同时，重庆市文化和旅游发展委员会面向粤港澳大湾区游客发放专属旅游优惠礼包，线上线下联动邀约大湾区及海内外游客赴渝游玩。

　　此次广州行，重庆以招商引资为支点，现场发布《2026重庆市文化旅游产业重点项目机会清单》，汇聚重庆全市186个优质项目与合作机遇，突出存量盘活、场景焕新、数智文旅、科技影视、沉浸式体验等多个领域，精准对接粤港澳大湾区优质资本、产业资源与海量客源。

　　据介绍，重庆将锚定文旅招商提质、市场主体培优核心目标，持续深化与粤港澳大湾区文旅产业常态化、深层次、全方位招商合作，精准引进文旅运营、康养度假、沉浸式文旅消费、文旅新业态优质市场主体与产业项目，联动拓客引流盘活文旅消费业态，双向赋能区域文旅产业提质增效。(完)

今日官方通报研究成果重庆赴广州推广文旅资源 拓展大湾区客源市场

　　广州6月24日电 (记者 程景伟)2026重庆文旅“走出去”重点客源市场营销推广活动24日在广州举办，旨在进一步拓展粤港澳大湾区文旅客源市场。活动现场举行了渝粤文旅渠道组客签约仪式，两地文旅企业、渠道商达成多项客源输送合作。

6月24日，2026重庆文旅“走出去”重点客源市场营销推广活动在广州举办。重庆市文化和旅游发展委员会 供图

　　此次推广活动与2026重庆文旅产业重点城市(广州)专场招商对接活动同期举行。现场推介了“巴蜀文旅走廊”九条路线，展示“雄奇山水新韵重庆”的独特魅力。而后《仙泉奇愈》《前方到站·沙坪坝》《丰都奇缘》《香约垫江》等节目以及《山城邀约·渝见美好》主题推介轮番进行，全面彰显重庆文旅特色。现场还打造沉浸式线下文旅体验场景，“渝味360碗”美食体验区香气袅袅、烟火氤氲，地道山城风味扑面而来。

推介现场。重庆市文化和旅游发展委员会 供图

　　与此同时，重庆市文化和旅游发展委员会面向粤港澳大湾区游客发放专属旅游优惠礼包，线上线下联动邀约大湾区及海内外游客赴渝游玩。

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　　据介绍，重庆将锚定文旅招商提质、市场主体培优核心目标，持续深化与粤港澳大湾区文旅产业常态化、深层次、全方位招商合作，精准引进文旅运营、康养度假、沉浸式文旅消费、文旅新业态优质市场主体与产业项目，联动拓客引流盘活文旅消费业态，双向赋能区域文旅产业提质增效。(完)

国家铁路货运数据如同一面棱镜，折射出中国经济在复杂变局中稳健前行的内在韧性。今年1至11月，国家铁路累计发送货物达37.27亿吨，日均装车稳定在18.7万车的高位，同比分别增长2.7%和3.7%。这些并非冰冷的数字，而是穿行于神州大地钢铁脉络中澎湃不息的经济活力，是“中国铁路物流”体系优势持续转化为服务国家战略、支撑国民经济发展效能的生动写照。在构建新发展格局、推动高质量发展的时代命题下，国家铁路现代物流体系的加速建设与效能释放，正以其强大的基础性、网络化优势，成为稳定宏观经济大盘、畅通国内国际双循环不可或缺的战略基石。

铁路物流体系的现代化转型，首先体现在其精准对接市场需求、深度融入产业供应链的能力提升上。这并非简单的运量增长，而是服务模式从“走得了”向“走得好、走得省、走得快”的深刻变革。今年以来，铁路部门大力发展大宗直达、城际快捷、专精特新及冷链等专业班列，提供定制化服务，正是这种精准化供给的体现。对接棉花头部企业开行专列，推动棉花发运量同比大幅增长31.8%；铁水联运集装箱货物发送量同比增长15.4%，且“一单制”物流产品不断拓展，这些数据清晰地勾勒出铁路从传统运输向现代综合物流服务商转型的轨迹。它正在更紧密地编织与港口、公路、产业的协同网络，将孤立的运输环节整合为高效顺畅的全程物流链条，系统性降低了全社会的物流成本，提升了经济循环的效率。

“中国铁路物流”优势的凸显，更在于其成功构筑了连接内陆与世界的战略通道，为高水平对外开放注入了强劲的“铁动力”。中欧班列、西部陆海新通道、中老铁路等跨境物流骨干通道的稳定与扩能，是中国在全球经济治理中提供国际公共产品的具体实践。1至11月，中欧（亚）班列累计开行3.12万列，同比增长9.0%，其中11月单月开行量创历史新高；西部陆海新通道班列发送集装箱量同比激增55%；中老铁路跨境货物运输持续增长。这些通道不仅保障了国际产业链供应链的稳定，更将广袤的中西部内陆地区从开放末梢推向了前沿，重塑了中国的对外开放地理格局。发布第四批中欧班列全程时刻表，将确定性变为品牌，彰显了中国在复杂国际环境下保障跨境物流畅通的能力与担当，有力促进了“一带一路”共建国家的经贸往来。

尤为重要的是，国家铁路始终坚守其作为国民经济命脉的战略定位，在关键时刻发挥“压舱石”和“稳定器”的作用。无论是面对寒潮大风等极端天气挑战，还是保障国计民生的日常需要，铁路对重点物资的运输保障都体现着鲜明的国家意志与制度优势。1至11月，国家铁路对冶炼物资、粮食的运量分别实现8.5%和10.0%的同比增长。近期，针对迎峰度冬需求，铁路部门精心组织煤炭保供运输，确保全国直供电厂存煤处于高位，实现了存煤15天以下电厂的动态清零。这种强大的动员保障能力与精准调度水平，背后是“全国一盘棋”的体制优势，是“以人民为中心”发展思想在物流领域的坚实落地，为经济社会平稳运行提供了最基础的能源与物资安全保障。

展望未来，国铁集团坚持以市场需求为导向，加快推进现代物流体系建设，意味着这场深刻的变革仍将延续与深化。更多高品质、有竞争力的物流产品将持续涌现，冬季能源保供、跨境运输畅通等任务将得到不折不扣的执行。国家铁路，这条绵延的钢铁动脉，将持续以其强劲而稳健的脉动，输送养分，连接世界，在中国式现代化的宏伟征程中，履行更加光荣的使命，书写更加壮丽的篇章。（孟文强）

吴英兰

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