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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

　　通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。

　　“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”

　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

　　泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。

　　2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。

6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

　　如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)

今日行业报告传递政策变化世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

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　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

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6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

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大皖新闻讯5月19日，在合肥滨湖国际会展中心举办的第十一届世界雷达博览会正式落下帷幕。在这届雷达博览会中，高机动米波警戒雷达、机动式S波段多功能雷达、机动式P波段多功能雷达等来自安徽的尖端装备集中亮相，吸引众多目光聚焦。

中国军工电子"国家队"携最新科研成果登场

作为参展主力军，中国电子科技集团公司第三十八研究所（以下简称中国电科38所）携近年来最新科研成果震撼登场。中国电科38所位于安徽合肥，现是我国国防高科技电子装备骨干研究所，有中国军工电子"国家队"的美誉。

本次雷达展上，中国电科38所展出的JY-27V高机动米波警戒雷达是全新一代米波反隐身雷达，具有探测距离远、探测精度高、智能化程度好、机动性强等特点。其特有的大阵面大展收比设计，让其在10分钟以内实现快速架收，可以像拉手风琴一样行云流水，同时实现了与微波雷达相同的探测精度。

作为雷达的"元老"型号，"空中守望者"双雄JY-27A、JY-26再度亮相。JY-26雷达作为防空网中远程预警骨干装备，能提供远距离空中目标的方位、距离和高度信息。该雷达探测距离远，测量精度高、探测目标和弹道导弹目标能力强，还具有较强的干扰能力和良好机动性。JY-27A作为雷达圈赫赫有名的"马甲"杀手，它技术体制先进，战场生存能力强，使用维护保障方便，可独立负担远程对空警戒保障任务，灵敏的"眼睛"可以搜索和跟踪指定空域内的空气动力目标，提供目标指示功能。同时，它自带先天的抗反辐射导弹优势，让其在战场上生命力顽强。

机动式P波段多功能雷达是防空反导一体化多功能相控阵雷达，其作战使命是搜索、跟踪、识别防区内各类空气动力目标及TBM目标。作战对象包括固定翼飞机、亚音速巡航导弹、超音速巡航导弹、武装直升机、空地导弹、战术弹道导弹以及高超音速飞行器等，可为武器指控系统提供实时、准确、连续的目标指示信息，供指控系统为下属火力单元进行实时目标分配，提高武器系统防空反导综合作战能力，并满足中远程反隐身地空导弹武器系统需求。

新一代机动式S波段多功能雷达是参加过国庆阅兵的"大国重器"，它能对空气动力目标（包括低空目标，如无人机）进行实时探测，提供目标高精度跟踪数据；能对来袭的多批中近程战术弹道导弹进行实时跟踪，提供来袭导弹群目标跟踪数据和弹道推算数。作为已列装的我国新一代防空预警体系中的骨干装备，其基于先进的数字阵列雷达技术，采用先进反隐身思想进行设计，大大提升我国反隐身能力，进而实现更加透彻的感知、更加自由的互联。S波段三面阵低空监视雷达采用先进的数字阵列技术和软件化技术，三个阵面同时工作，能同时探测和跟踪低空巡航弹、战机、中小型及微小型无人机，进行低空监视和目标分类，被誉为"世界级反无明星产品"……

除此之外，38所还展出了C波段多功能监视雷达、JY-400系留气球侦察监视系统、JY-50外辐射源雷达等多型在中国航展等重大展会中亮相过的雷达装备。

低空经济前沿技术新产品首次对外发布

展会首日举行了题为"拥抱低空经济、安全智慧飞行"的中国电科低空经济签约仪式暨新品发布活动。8款前沿技术新产品首次对外发布，皖企中电博微四创电子重磅发布UAM低空航行系统解决方案、四创˙"悟空"低空大模型、"微盾"低空微气象系统三款低空系统及产品，揭秘低空经济创新成果，并与安徽大学、合肥市气象局、中国铁塔股份有限公司安徽分公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、合肥合翼航空有限公司五家单位签署战略合作协议，共同探讨低空经济领域创新应用成果。

UAM低空航行系统解决方案针对城市低空空域开放的迫切需求，以及低空通信导航监视气象能力缺失的痛点，基于中国电科低空航行系统架构和四创˙悟空"低空大模型，构建"全覆盖"通信网络、"高可信"组合导航、"主被动"空地监视、"多要素"低空微气象服务以及"全数字"空域航线与城市三维底座等能力，并构建能解耦可重构的一体化监管服务平台能力，从而形成低空智能网联一体化能力，为城市低空飞行安全保障提供关键支撑，赋能各类"低空+"场景应用。

四创˙"悟空"低空大模型基于DeepSeek、Yolo等通用大模型和垂直专用大模型，围绕低空飞行保障及低空安全监管两方面，从微气象感知到动态航路规划，从"黑飞"多源探测到"飞手"责任追溯，以四大核心能力构建"空-地-数"联动的低空飞行"智慧神经中枢"。

"低空微气象系统——微盾V1.0"，创新构建"一网、一中心、一平台"，提升低空气象保障能力。系统包括低空微气象监测网、低空微气象预报中心和低空微气象服务平台三部分，可获取小型相控阵雷达、激光测风雷达、微型自动气象站等设备实时气象探测数据，并输出满足区域微尺度的低空飞行预报预警信息。该系统可实现宏微观信息交互融通、提供针对性低空飞行气象分析等特点，将为城市空中交通、应急救援、无人机物流等新兴业态提供全天候保障。

大皖新闻记者于源绮（图片来源：中国电科38所、中电博微四创电子）

编辑汪艳

国：防部回应