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售后服务上门服务电话,智能分配单据:“嗡嗡嗡”电梯低频噪声扰民谁来担责?法院判了
每周质量报告丨“嗡嗡嗡”电梯低频噪声扰民谁来担责?法院判了
乔迁新居,对每个家庭来说都是件高兴的事儿,大家都希望在安静舒适的环境里好好休息。然而在广东深圳的一个小区,不少居民搬入新房不久就遇到了闹心事。一到夜里,他们经常被一种嗡嗡的声音持续困扰。神经衰弱、体质敏感的人,更是无法踏实入睡。这种让人备受煎熬的声音到底来自哪里?来看记者的调查。
电梯运行产生低频噪声 嗡嗡声实在难受
深圳市光明区张女士入住新居不久,家里出现了噪声。嗡嗡声,带有振动感,但音量不大,让人无法忽略。
深圳市民 张女士:晚上的时候就会听到有些异响,你关着门在卧室,还有那种振动的感觉,像墙体都在振动。
她排查了家中电器,却始终找不到这种振动声的来源。反复查找后她判断,噪声大概率是电梯运行产生的。
深圳市民 张女士:当时就找了物业的人,物业的人也觉得不可思议,怎么隔了那么远还有电梯的噪声。
张女士提供的楼宇平面图显示,她家所在的单元楼共有5部电梯,她家的09户型和电梯间之间,还隔有一间配电房。因此,物业工作人员根本就不相信这种异常声响来自电梯。
深圳市民 张女士:他们就找了电梯公司的人上来听,他们一进房屋听了大概有两分钟,他们就确认我说的没有问题,是电梯的声音。
电梯厂家的工作人员告诉张女士,电梯产品属于特种设备,检验合格方能出厂,因此噪声问题跟电梯生产企业无关。
记者了解到,为了维护权益,有的业主自费请来专业检测机构,严格对照国家标准《社会生活环境噪声排放标准》和相关规范,对电梯运行噪声进行了检测。结果显示,检测的最大A声级、等效A声级和倍频带声压级三项指标均不符合国家标准要求。
深圳市民 张女士:非常焦虑,因为一旦知道电梯噪声之后,你就会关注它,然后你越关注它,你的心情就会越受影响。我现在只能是自己一回家就把电视给打开,来尽量用一些外部的声音去把那个声音给屏蔽掉,减少对它的关注度。
记者了解到,小区多名业主已将噪声扰民问题反映给物业和项目开发商,相关情况也同步上报开发商总部,各方正在协商噪声整改治理方案。
低频噪声会对人身心造成哪些伤害?
记者了解到,声音分为低频、中频和高频三种,频率越低,声波越长。一般认为,频率在20到200赫兹之间的声音属于低频。与中、高频声音相比,低频噪声的突出特点是穿透力强。日常生活中,除了电梯、水泵、变压器等居民住宅建筑内公共设施,一些家庭使用的电器,如抽油烟机、空调外机、洗衣机脱水,以及儿童室内跑跳、房间内走路等,都是常见的低频噪声声源。这些设备音量不大,但传导出来的能量并不亚于高频噪声。
在天津大学建筑学院声学实验室内,科研人员通过模拟对照实验,直观量化两类噪声的能量差异。低频噪声听感沉闷厚重,仪器实测声级为59分贝,实际振动等效声能量级高达83分贝,直接将扬声器上的纸张和气球振落;相比之下,模拟电视产生的高频噪声,同等59分贝声级下听感尖锐刺耳,但振动传导能量微弱,不会振飞纸张和气球。
实验进一步模拟居民生活场景,还原儿童室内跑跳产生的楼板低频噪声,实测声级仅56分贝,但实际振动等效能量级高达86分贝,振动影响范围更广、渗透力更强。
天津大学建筑学院声学实验室副主任 王超:像普通高频的声音,我们楼板对它的隔绝性能是很好的,但这种低频声音它的穿透力非常强,楼上你觉得孩子没怎么跑跳,但是楼下的人受到的影响已经非常大了。
专家介绍,受声波频率特性影响,中高频噪声主要为空气传声,引发听觉感知;而低频噪声则由结构传声,易诱发体感共振。这也让低频噪声有了“隐形杀手”的绰号。
首都医科大学附属北京朝阳医院耳鼻咽喉头颈外科副主任 张娟:当这个低频噪声,传递到我们听觉系统以后,很多人会觉得耳朵闷。由于这个声音还会诱发耳鸣,或者让自己本身的耳鸣加重,长时间在较高频率、较高强度的低频声刺激下,我们还会出现听力下降,我们称它为“噪声性的听力下降”。
为了避免低频噪声对睡眠、情绪和精神状态的干扰,不少消费者经常在睡觉时戴耳塞或播放音乐。专家介绍,这种方式对低频噪声的阻隔效果有限,并不推荐。
首都医科大学附属北京朝阳医院耳鼻咽喉头颈外科副主任 张娟:这种阻隔对于高频的声音就会很明显,但是对于低频,由于穿透能力强,长时间戴耳机,并没有解决这个问题,所以我们更强调的是从源头上来解决这个问题。
用法律明确责任 化解低频噪声隐患
前段时间,北京市朝阳区安慧里四区4号楼的多名居民发现,每到夜间,家里总会传来带有明显震感的嗡嗡异响,严重影响休息。
北京市民 荣先生:就像有蚊子,但又和蚊子的声音不一样。自己的心情会特别差,整个人的精神状态都不是很好,也挺影响孩子学习的。
经过仔细检查,工作人员最终确定噪声源头为地下二层的增压水泵,在运行时产生的振动,通过建筑墙体、排水管道形成了固体传声与结构传导。而此前铺设的隔音棉,仅能阻隔空气传播的常规噪声,无法削弱设备与管道产生的固体振动。工作人员最后采取了更换减振垫等治理措施,低频噪声得到有效缓解。
家住北京的徐先生,三年来一直被电梯低频噪声深深困扰。他多次找到小区物业和开发商,协商解决电梯噪声问题,但问题一直悬而未决。最后,徐先生不得不将开发商告到法院,要求对方采取专业减振降噪措施,使电梯噪声排放符合相关标准要求。最终,经法院调解,开发商同意对徐先生所在单元的电梯采取减振降噪措施。
为了从根本上解决住宅电梯低频噪声扰民问题,2025年5月起实施的国家强制性工程规范《住宅项目规范》,对住宅建筑内电梯、水泵、变压器等共用设备,在卧室、起居室产生的建筑设备结构噪声限值作出了明确规定,把卧室低频等效声级限值从最高37分贝,降到30分贝。
中国建筑科学研究院有限公司环能院声环境研究中心主任 闫国军:夜间要求的低频噪声等级不大于30分贝,能够满足人们的健康需求。
低频噪声不是“扰民”纠纷,而是被低估的公共健康风险。这类容易被忽略的新型扰民问题,需要全社会提高重视,从设备出厂标准、建筑降噪设计,到现场施工、后期运维的全流程严格管控,全方位补齐治理短板,守住居民居家安宁的底线。
本月国家机构传达最新政策“嗡嗡嗡”电梯低频噪声扰民谁来担责?法院判了
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低频噪声会对人身心造成哪些伤害?
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在天津大学建筑学院声学实验室内,科研人员通过模拟对照实验,直观量化两类噪声的能量差异。低频噪声听感沉闷厚重,仪器实测声级为59分贝,实际振动等效声能量级高达83分贝,直接将扬声器上的纸张和气球振落;相比之下,模拟电视产生的高频噪声,同等59分贝声级下听感尖锐刺耳,但振动传导能量微弱,不会振飞纸张和气球。
实验进一步模拟居民生活场景,还原儿童室内跑跳产生的楼板低频噪声,实测声级仅56分贝,但实际振动等效能量级高达86分贝,振动影响范围更广、渗透力更强。
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原标题:北京2026人形机器人半马全面升级
明年4月19日开启“人机共跑”赛事报名通道正式开启
2025年4月19日,北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松在北京亦庄鸣枪开跑。供图/视觉中国
昨日,在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松新闻发布会上,北京经济技术开发区管委会副主任梁靓介绍,2026年人形机器人半程马拉松赛事将迎来全面升级。赛事定于4月19日开跑,北京亦庄半程马拉松同日举办,采用“人机共跑”模式。即日起赛事报名通道正式开启。
“人机共跑”共用同一赛道新增机器人巴图鲁挑战赛
据介绍,2026年人形机器人半程马拉松赛事定于4月19日7点30分鸣枪开跑,北京亦庄半程马拉松同日举办,采用“人机共跑”模式。人类选手和人形机器人同时起跑,共用同一赛道,但通过铁马护栏或绿化带隔离。其中,人形机器人半马设立自主导航组和遥控组,采用混合计时方式同场竞技。
本届赛事以“亦马当先”为主题,起点设于北京亦庄通明湖畔的科创十七街,终点为南海子公园。
除了半程马拉松外,本届赛事将同期举办全新赛事——机器人巴图鲁挑战赛,以应急救援为主题背景,通过模拟多类救援场景闯关关卡,构建集技术实训、赛事筹备、科普推广三大功能于一体的专业化户外实训赛事平台,考验机器人在真实复杂环境中的自主决策、精准操控与持续作业能力,为核心技术突破提供高强度验证场景,搭建起技术成果向实际应用转化的常态化、专业化测试平台。
推动更高水平技术突破鼓励更自主、更长续航
本届赛事将推动更高水平的技术突破。重点聚焦四大方向:一是鼓励更自主。通过对非自主完赛机器人赛队成绩进行系数加权,并严格规范遥控导航操作人员非必要不下车,从规则上引导更多机器人实现自主完赛。二是鼓励更长续航。鼓励参赛队伍着力提升能源效率,最大限度降低换电频次,向长距离稳定运行的极限发起挑战。三是鼓励更拟人。推动机器人在仿生手设计、面部表情刻画、步态拟人化等方面取得突破,让奔跑更自然、更优美。四是鼓励更强适应力。引导机器人在高速运动中实时感知、快速决策、精准避障,全面提升动态环境适应能力。
首设“机器人服务官”启动运营机器人二次开发社区
梁靓表示,本届赛事将继续全面提升赛事专业化水平与服务品质。重点从三个方面发力:一是数字化服务再升级;二是赛事品质再优化;三是参赛体验再用心。
为了支撑各参赛团队,主办方启动运营超一万平方米的机器人二次开发社区,为参赛团队提供从共享本体、免费空间到普惠算力、开发工具的全链条支持,并组织“机器人马拉松集训营”,协助赛队开展针对性开发。在服务优化上,为每支赛队配备一对一赛事管家,根据赛队需要精准匹配通信保障服务,并统一提供赛道测绘地图,供赛队开展技术测试。
在场景创新上,首设“机器人服务官”,在赛道沿线提供机器人啦啦队、路线导览、垃圾捡拾、表演互动等多样化服务,助推机器人从“赛事工具”向“服务伙伴”升级。
在转化落地上,为优胜团队铺设从参赛到市场的快速通道,提供从研发补贴、落地空间到应用场景开放的全要素支持,冠军队伍还可获得百万级订单奖励,构建“参赛-孵化-产业”无缝衔接的快速通道。
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北京人形机器人整机单位超过30家位居国内前列
在昨日的新闻发布会上,北京市经济和信息化局副局长姜洪朝表示,北京市人形机器人整机单位超过30家,位居国内前列,已培育出北京人形机器人创新中心、银河通用、松延动力、加速进化、星动纪元等一批国内领先企业。
“总体来看,北京人形机器人产业发展势头良好,在通用本体、具身智能模型等领域与国际一流企业基本保持“并跑”态势,在本体奔跑速度、结构强度以及通用具身智能模型泛化能力等方面与国内外头部企业相比略有优势。”姜洪朝表示。
他进一步指出,北京市人形机器人产业发展技术和产业创新能力全国领先。聚集了清华、北大等一批国内顶尖的机器人研究院所,拥有全国机器人标委会、国家机器人检验检测公共服务平台等一流的产业标准和服务平台。组建了国内首家省级人形机器人创新中心并正力争升级为具身智能领域国家制造业创新中心。
在成果方面,北京市人形机器人本体和具身智能成果持续涌现。其中包括,人形机器人创新中心的“天工”机器人先后获得全球首个机器人半马冠军和百米“飞人”冠军,通用具身智能平台“慧思开物”可支持多种机器人完成多样化任务理解和执行等。
姜洪朝表示,2026年是人形机器人进一步加快场景和应用落地的关键一年,也是相关企业加速整机中试和量产的关键一年。北京市将继续在技术攻关、产品供给、应用落地和产业生态等方面加大支持力度。具体包括:具身智能方面,支持企业多模型路线开展工程化实践,推进解决多场景、多任务的泛化执行问题;以融资租赁推动整机应用,强化机器人4S店功能,形成可复制的销售、租赁、定制、维修等运营服务模式;促进规模化应用落地,拓展福田康明斯、小米汽车等工业领域场景,打造标杆产线和工厂。孙妍(EN109)