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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

今日研究机构公开最新行业进展封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

2025泉州跨境电商供应链焕新大会在晋江举行，助力泉州优品更好地拓展国际市场

链接全产业，打造出海新航道

东南网12月21日讯（福建日报记者肖蔚男）如何让泉州九大千亿产业集群的优品更好地扬帆出海？怎样为跨境电商企业打通全链条服务的堵点？12月18日，2025泉州跨境电商供应链焕新大会在晋江开幕。中国、美国、巴西、西班牙等多个国家和地区的采购商、平台代表、行业专家相聚海丝起点，与当地制造商、服务商一同“链”出“泉州制造”出海新图景。

产业筑基：站在泉州看全球

展会选品的广度与深度，是泉州递给全球买家的第一张名片。

鞋服、箱包、建材、卫浴、陶瓷、家居、电子……大会现场的展品，几乎涵盖了跨境电商平台上的所有热门品类。这种“一站式”的丰饶景象，其根基在于泉州深厚的产业土壤——9个千亿级产业集群构筑的完整制造业生态。跨境电商领域素有“七分靠选品”之说，而选品的底气，在这里找到了最直观的源头。

作为“泉州制造”的核心承载地，晋江拥有超30万家民营市场主体、53家上市企业及46枚中国驰名商标，这些共同筑牢了产业根基。晋江市商务局党组书记、局长林琪表示，晋江构建的鞋服、纺织等供应链体系生产的产品，长期位居跨境电商热销榜单。

这种特质在大会的具体交流中变得更加鲜活。在帝恩体育的展位，针对拳击、摔跤等专业场景开发的功能鞋款，吸引不少客商前来询价；不远处，一款可折叠、兼具晴雨两用功能的创新伞具，正在接受一位中东采购商对细节的反复查验……“在这里，我能直接接触大量有潜力的中小型供应商，获取详细的产品目录和实体样品。”来自哥伦比亚的采购商帕拉西奥斯·恩里克斯·赫克托说，“这为建立长期、稳定的合作关系提供了非常好的起点。”

泉州旭阳灯饰制造有限公司总经理唐建设也对此感受颇深。他的公司主营香薰蜡烛灯，市场以海外为主。“这次带来了大约50个产品，包括为明年准备的新款。”谈及参会目标，他表示，希望在巩固传统外贸的同时，“寻找更多在国内做电商的客户，拓展新的渠道”。面对市场波动，他所在的工厂也尝试调整产品策略，开拓新的区域市场。这种务实与灵活性，是许多本地中小制造商的共同特质。泉州供应链的原点优势，正通过无数个这样的市场主体，转化为触手可及的商业机会。

要素齐聚：服务渗透全链条

如果只有琳琅满目的商品，这仍是一个传统的订货会。本次大会的“焕新”之意，体现在对打通跨境电商全链条痛点的系统性回应上。

在展馆一侧，设立了一个名为“跨境门诊区”的特殊角落。这里没有样品，只有平台政策顾问、财税合规专家和资深运营卖家组成的“专家团”坐镇，提供“一对一”或“小组式”免费咨询，针对性破解选品、运营、合规等全链路难题，卖家可现场“挂号问诊”。

一位刚结束咨询的工厂主告诉记者，困扰许久的海外仓物流合规问题，在这里得到了清晰的路径梳理，“节省了大量独自摸索和试错的成本”。这种将复杂知识服务“场景化”落地的尝试，有效回应了制造企业在转型过程中面临的共性挑战。

平台集聚效应成为服务升级的另一大亮点。据泉州国贸集团总经理潘潇狄介绍，谷歌、TikTokShop、阿里巴巴国际站等超30家全球主流平台齐聚展会，并纷纷针对泉州产业带提出了专项扶持计划。与此同时，物流、支付、合规咨询等服务机构也一同参展。“这种集聚性降低了单一企业寻找配套服务的成本。”

悄然渗透在各个环节中的，还有一股技术驱动的力量——人工智能。

国务院原参事、中国跨境电商50人论坛主席汤敏在分享会上指出，当前，跨境电商发展的最大风口在于“人工智能+”。他认为，AI技术能够切入选品、市场预测、广告投放等多个痛点，大幅降低运营成本，并呼吁行业紧跟技术迭代。

虽然没有设立独立展区，但“AI+”的影子随处可见。福建省鹏展智能科技有限公司的销售经理张晓婷提到，她参会的目的之一，就是为公司的AI桌面机器人收集跨境应用场景的反馈，以优化产品。而唐建设则在实际运营中应用了AI工具：“在产品设计环节，我们用AI软件辅助建模和图片处理，同时借助阿里巴巴国际站等平台，获取客户画像和精准的营销方案。”

校企共探：解码人才方程式

产业焕新，人才先行。

在满是实体商品的展厅中，泉州轻工职业学院将数字技术应用于跨境营销的实训场景，用AI虚拟人直播的形式搬到了会场。“我们来参会，就是为了更紧密地对接产业、更精准地培育人才，缓解跨境电商行业的人才紧缺问题。”泉州轻工职业学院服务经济学院副院长史明煌表示，希望通过大会平台，与优秀企业探讨共建产业学院、订单班等合作模式，让学生接触真实项目和业务场景，实现“入学即入职、学习即上岗、毕业即成才”的培养闭环。

据悉，泉州目前已有15所院校开设跨境电商相关专业，年毕业生超过5000人。然而，如何让人才培养更贴近产业真实、多变的需求，是大家共同的课题。通过参展，学校希望直接了解企业究竟需要具备何种技能的人才——是擅长数据分析的运营者，还是熟悉国际物流与供应链的管理者，或是具备跨文化沟通能力的业务员？

企业的需求是人才培养最直接的导向。以泉州旭阳灯饰制造有限公司为例。“我们需要不仅是会操作平台的运营，更是能理解海外消费者文化、具备数据分析和品牌思维的综合型人才。这需要学校和企业在课程开发、实习实训上更早、更深入地介入。”唐建设表示。

对企业而言，提前介入人才培养过程，可能意味着未来能获得更贴合企业文化和业务模式的新生力量；对院校而言，这是让课程设置与教学实践跟上行业前沿步伐的重要途径。“在课堂上学平台规则，不如在这里亲身感受一次国际采购洽谈。”展会本身就像一个大型的、开放式的实训与交流现场，来自泉州轻工职业学院2024级电商1班的志愿者胡丹丹告诉记者：“看到我们自己设计的产品被海外买家关注，这种感觉完全不同。”

“跨境电商的竞争，长远看是人才的竞争。”史明煌表示，人才的培育与输送，将成为筑牢“泉州制造”出海链路韧性不可或缺的一环。

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