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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

最新官方发布行业重要动态大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

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为全面提升新司机的安全意识和应急处置能力，7月5日，太原公交电车分公司三车队开展了以“消防安全与车辆例保”为主题的专项培训，通过理论讲解、实操演练和现场检查相结合的方式，为新司机系好职业生涯的“第一粒安全扣”。

“提、拔、瞄、射，四个步骤必须牢记！”培训现场，安管干部手持干粉灭火器，边演示边强调操作要领。培训重点讲解了电路起火与机械起火的区别处置方法，并模拟车厢突发火情场景，要求每位新司机30秒内完成灭火器操作。“以前只在视频里看过，亲手操作才发现角度和距离这么关键！”新司机们在演练后感慨道。

“刹车分泵漏油痕迹要这样观察”……在车辆例保培训中，安管干部将“望闻问切”四字诀融入教学：通过轮胎“望”磨损、发动机“闻”异味、方向盘“问”异响、制动系统“切”间隙，把复杂的检查流程转化为生动的工作语言。新司机表示：“现在每天出车前都先检查，心里踏实多了。”

培训特别设置“乘客应急疏散”情景教学。安管干部现场拆解安全锤使用技巧：“钢化玻璃要敲击四个角落”“逃生窗推杆需旋转90度”。针对不同车型，演示了手动开门阀、车外应急开关的快速定位方法，并组织“30秒全员疏散”挑战赛。

三车队队长梁小梅表示：“新司机单驾首月是安全事故高发期，我们必须把培训课堂搬到车轮旁。”通过行车记录仪数据分析，持续强化新司机风险识别能力，为市民出行筑牢安全屏障。

满心担当解难：题