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售后服务上门服务电话，智能分配单据：材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
每周质量报告丨材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
戴上它就能健步如飞、穿上它就能“保护膝盖、拯救关节”，近年来，一种原本多用于医疗康复和工业制造的高科技产品“外骨骼助力器”，开始在消费市场悄然兴起。
购买外骨骼助力器
实际材质与宣称不符
前不久，广东珠海的张先生为了孝敬父母，特意花大价钱网购了一款，可买回家一试才发现，这所谓的“行走神器”，不仅没能让老人轻松迈步，反而成了沉重的负担。
广东珠海的张先生为了让父母出行轻松些，网购了一款外骨骼徒步助力器。记者在张先生购买的外骨骼助力器详情介绍页上看到，“碳纤维”“钛合金”作为突出卖点，宣称产品兼具结实与轻便的特性。可是，到货后试用后，他却发现这款外骨骼徒步助力器无法为老人提供有效的腿部支撑。
消费者 张先生：我一掂就很沉，拿起来试的时候，它支撑腿的作用基本上也是没有的。它没有支撑反倒带来了一些风险。
张先生回忆，他购买的渠道不是来自官方旗舰店，而是该品牌授权的代理网店。他在品牌官方旗舰店上，对购买产品的材料进行核实时发现，这款Go型号外骨骼，实则为铝合金、不锈钢等材质制成，并不是代理网店宣传的碳纤维或钛合金。
发现商品实际情况与宣传不符后，张先生决定退货，然而商家却以商品存在轻微划痕、会影响二次销售为由，拒绝了他的退货请求。
记者调查发现，不少商家宣传产品具备智能助力、大幅减负等功能，但宣称的助力参数依据各不相同。由于，目前外骨骼类产品暂无统一的检验标准，产品宣传与消费者实际的使用体验之间，存在着差距。
在各大电商和社交平台上，外骨骼助力产品琳琅满目，老年人成了核心消费群体。这些产品大多以“强效助力”为卖点。但记者调查发现，其标注的助力参数却千差万别：有的强调能“节省体力”若干百分比，有的宣称可提供30%至50%的助力，还有的强调能减轻40斤到80斤的负重。然而，这些所谓的助力数据究竟从何而来，各家品牌均未给出明确说明。
中国标准化研究院研究员 呼慧敏：现在好多的市场产品，都在宣称自己的产品助力的力度有多大、助力的效果有多好，但是都缺乏一些科学的实验数据，技术上参差不齐。
外骨骼性能统一测试与评价标准尚未建立
那么，一款合格的智能外骨骼产品，究竟需要满足怎样的标准？消费者的身体数据如何与机器达成“人机协同”？
在中国标准化研究院的实验室，标准化工程师们正在对智能外骨骼机器人的一项核心指标——“助力效果”进行测试。这一指标既是消费者最为关心的，也是商家宣传时表述较为混乱的内容。
围绕外骨骼的实际助力效果，受试者在穿戴外骨骼情况下，先后完成15分钟骑行以及爬坡等任务，过程中实时采集其肌肉激活程度、能耗和心率等指标，再结合受试者主观评价分析穿戴外骨骼后对运动表现的提升情况。
受试者：我觉得在我走路的过程中，它会帮助我抬腿，让我感到省力。不用这个的话，我感觉心跳或者是呼吸还是会急促一点。
中国标准化研究院人因与工效学实验室工程师 牛文磊：不同的产品差距是存在的。像有些是能达到心率下降10%左右，这次能达到20%甚至40%。它的绑缚方式、硬件、重量，以及算法，都会影响它的有效性。
工程师告诉记者，除了助力效果，人机协同能力是外骨骼产品的另一项核心指标。这一指标的关键，在于设备输出力量时必须与人体的动作和节律高度同步。唯有做到“实时步调一致”，外骨骼才能真正实现从“工具”到“身体延伸”的跨越，变得更“懂人”。
标准化研究专家表示，随着我国人工智能技术与适老化国家战略的深度融合，智能外骨骼产品的未来发展前景广阔。然而，现阶段针对智能外骨骼性能的统一测试与评价标准尚未建立，不同产品的参数标注标准存在差异，在一定程度上制约了行业的进一步发展，需建立科学的标准与规范。
如何选择外骨骼？
听听骨科专家怎么说
医学专家表示，随着年龄增长，人体骨骼、关节、肌肉、脊柱会逐渐发生功能退变，各类问题相互影响，导致老年人日常出行和生活质量受到影响，这也是多数老人想要借助外骨骼辅助行走的主要原因。
医学专家提醒，老年群体在选购外骨骼产品时，应重点关注轻便性、穿戴便捷度和安全性。
解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊：我们在挑外骨骼的时候要注意以下几点。
第一个是轻便，不会增加你的额外负担，一定要把整机的重量控制在3公斤以内，包括电池。
第二个是好穿，一定要简单穿卸。
第三个是安全性，它一定要有启停装置，要有预防跌倒的反馈机制，这样才能更大、更有效预防不良事件发生。
医学专家提醒，部分具有认知和平衡功能障碍的老年人，不适合外骨骼产品。
解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊：外骨骼，你把它理解成机械的拐杖就行，还是需要老年朋友靠自己的双腿来走路。通过外骨骼来帮助我改善、减轻关节的压力，减少疲劳的发生，增加我的步行距离，减少行走困难，这样才是一个比较正确的理解。
从记者的调查中可以看出，外骨骼产品想要真正走入寻常百姓家，尤其是造福老年群体，还有一段路要走。一方面，监管和标准不能缺位，尽快建立起统一的行业准入与工效学测评标准。另一方面，消费者也需理性看待，高科技辅具是“助力”而非“主力”，不能盲目迷信商家的宣传。只有让前沿科技扎根在严谨、科学、规范的标准之上，外骨骼产品才能真正帮助消费者减轻负担，提高晚年生活质量。
今日监管部门披露行业新变化材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
每周质量报告丨材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
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广东珠海的张先生为了让父母出行轻松些，网购了一款外骨骼徒步助力器。记者在张先生购买的外骨骼助力器详情介绍页上看到，“碳纤维”“钛合金”作为突出卖点，宣称产品兼具结实与轻便的特性。可是，到货后试用后，他却发现这款外骨骼徒步助力器无法为老人提供有效的腿部支撑。
消费者 张先生：我一掂就很沉，拿起来试的时候，它支撑腿的作用基本上也是没有的。它没有支撑反倒带来了一些风险。
张先生回忆，他购买的渠道不是来自官方旗舰店，而是该品牌授权的代理网店。他在品牌官方旗舰店上，对购买产品的材料进行核实时发现，这款Go型号外骨骼，实则为铝合金、不锈钢等材质制成，并不是代理网店宣传的碳纤维或钛合金。
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那么，一款合格的智能外骨骼产品，究竟需要满足怎样的标准？消费者的身体数据如何与机器达成“人机协同”？
在中国标准化研究院的实验室，标准化工程师们正在对智能外骨骼机器人的一项核心指标——“助力效果”进行测试。这一指标既是消费者最为关心的，也是商家宣传时表述较为混乱的内容。
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医学专家提醒，部分具有认知和平衡功能障碍的老年人，不适合外骨骼产品。
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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者戚淑军
6月17日，曹操出行发布公告启动招股，计划于6月25日在港交所主板挂牌上市，股份代号为02643。华泰国际、农银国际及广发证券（香港）为此次上市的联席保荐人。
公告显示，曹操出行计划全球发售4417.86万股股份，其中香港发售股份为441.79万股，国际发售股份为3976.07万股，每股发售价为41.94港元。预计募资18.53亿港元。
按照每股发售价计算，曹操出行估值约228.23亿港元。
曹操出行已于本次IPO发行中引入6名基石投资者，包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券（香港）、无极资本、国轩高科（香港）、亿纬亚洲和速腾聚创。上述6位基石投资者将合计认购2264.24万股，约9.52亿港元。
曹操出行创立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，已在国内网约车市场占据重要地位。据弗若斯特沙利文报告，按GTV（总交易额）计算，公司自2021年起连续位列国内网约车平台规模前三，并于2024年跃居行业第二。
招股书显示，截至2024年12月31日，曹操出行网约车业务版图已扩展至136个城市，较2023年新增85城。公司全年实现营收147亿元，同比增幅达37.4%；毛利率从2023年的5.8%显著提升至8.1%，盈利能力持续优化。
曹操出行盈利能力提升主要得益于定制车和车服解决方案的规模效应逐渐显现，其深度参与从车辆设计、部署、定价、销售到运营服务的全生命周期管理，通过优化乘客体验、降低车辆TCO（全周期成本）以及提升司机能源补给效率等举措构建差异化优势。
截至2024年12月31日，曹操出行在31个城市拥有一支超过3.4万辆车的定制车队，根据弗若斯特沙利文的资料，为中国同类车队最大。定制车型贡献的订单GTV占比从2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前公司运营两款针对出行场景的定制车辆，枫叶80V及曹操60。根据弗若斯特沙利文的资料，枫叶80V及曹操60的预计TCO分别为每公里人民币0.53元及人民币0.47元。这意味着与典型纯电动汽车相比，公司的定制车辆TCO分别降低33%及40%。
通过优化出行服务成本结构，曹操出行实现了单位经济效益的系统性提高。预计随着业务的扩大，折旧费和汽车维修成本占出行服务收入的比例将继续下降，从而有助进一步提高毛利率。
凭借规模化提供优质服务，曹操出行建立了显著的品牌优势。在2023至2024年间的五次独立第三方调查中，曹操出行获评为“服务口碑最佳”。另外，弗若斯特沙利文数据显示，曹操出行订单事故率显著低于行业均值。
社会责任方面，公司累计为超390万名司机创造灵活就业机会，支付服务报酬逾400亿元。此外，曹操出行还部署投放了无障碍出行专车LEVCTX5，目前无障碍专车服务已经在曹操出行APP、高德、滴滴等20余个平台上线；曹操出行同步全面开启无障碍公益日，在杭州、苏州、大连等多个城市提供免费无障碍出行服务。
在自动驾驶领域，曹操出行于2月28日上线曹操智行自动驾驶平台，搭载吉利“千里浩瀚”Robotaxi解决方案的车辆在苏州、杭州启动示范运营。背靠吉利集团，曹操出行成功构建国内首个“定制车+自动驾驶技术+出行平台”全域自研闭环智驾生态，成为国内唯一、全球罕有的类似特斯拉具备“制造+智驾+运营”能力的出行公司。
曹操出行的用户运营、平台运营经验，以及基于定制车已验证的服务标准化能力、成本优化路径和成熟的资产管理体系将提升Robotaxi业务的竞争力，公司已披露预计2026年底推出专为自动驾驶而设的L4级Robotaxi定制车型，同时构建覆盖全场景的自动化运营系统。
曹操出行此次港交所募资将主要用于改进车服解决方案和改善服务质量、提升并推出定制车、提升技术及投资自动驾驶、扩大地理覆盖范围等。