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本周监管部门披露重要研究成果（乡村行·看振兴）浙江龙泉：一只小龙虾“游”出山村共富新路子，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（乡村行·看振兴）浙江龙泉：一只小龙虾“游”出山村共富新路子

　　丽水6月25日电(傅飞扬 柳晨茜 阙霞丽)夏日时节，浙江丽水龙泉市锦溪镇上锦村的水田边，随处可见举着钓竿的游客。自然循环的山泉里，一只只小龙虾自在游动。

　　过去，村民依靠种植食用菌谋生，但随着食用菌市场价格走低，种植户缩减至10余户，传统产业日渐式微。依托本地泉水资源与靠近城区的区位优势，当地重新梳理产业思路，试水生态种养新模式，补齐传统农业产量不稳、品质不高的短板，串联起产业、文旅两条发展脉络。

　　上锦村不大，和浙西南大多数山村并无二致，但村里那片水田却与众不同——田间沟渠纵横交错，引自高山的泉水持续流淌，水体清澈见底。

　　泉水温度低，小龙虾脱壳周期从7天延长至9天，这意味着更长的营养沉淀时间，更紧实的肉质。该稻虾基地负责人毛勇飞介绍，眼下正值小龙虾上市旺季，他们已售出2万多斤小龙虾，订购电话络绎不绝。

　　然而，3年前，这片水田还是另一副模样。“劳动力外流，剩下的人守着闲置的田地，找不到发展新路子。”上锦村党支部书记严虹锋回忆说。

　　2023年底，在外闯荡多年的毛勇飞回到龙泉创业，跑遍周边多个乡镇，最终看中了水质佳、区位好的上锦村。

　　在相关部门的支持下，他流转了100余亩土地，启动“稻虾轮作”项目——农场以每亩500元的标准承租村民水田，常年吸纳约15名本地村民务工，涉及收虾、插秧、田间管理等多个环节。

工人投放虾苗。阙霞丽 摄

　　如今，基地形成了成熟的“稻虾轮作”模式：每年3月至6月养殖小龙虾，6月底捕完后立即整田插秧，7月转种晚稻。小龙虾在稻田里捕食害虫和杂草，排泄物转化为天然有机肥。

　　毛勇飞算过一笔账：“单一种植水稻，每亩化肥、农药成本两三百元，稻虾轮作省去了这笔开支，稻米品质反而提升。”目前，该基地小龙虾年销售收入约20万元，生态稻米收入约25万元。

　　小龙虾也带火了稻田里的“垂钓经济”，每逢节假日，上锦村里格外热闹。清水虾塘沿岸，简易垂钓台依次排开，钓竿、抄网、饵料一应俱全；游客手持钓竿盯着水面，见浮漂猛然下沉，便立即收线起竿，随着小龙虾破水而出，欢呼声在田间回荡。

　　去年5月垂钓体验项目推出时，毛勇飞心里并没有把握。彼时，他刚解决养殖技术难题，小龙虾品质逐渐有了口碑，却卡在了销路上——传统的批发销售渠道狭窄，品质好但卖不上价。

　　锦溪镇党委委员洪凯在一次走访调研中得知了他的困境，给出“不要只做生鲜销售，可以转变思路，从卖产品转向卖体验”的建议。垂钓项目因此落地，没有复杂的规则设计，低门槛、自由体验的模式贴合城市家庭对田园生活的向往。今年“五一”假期，基地单日客流量超1000人，钓具租赁加上现场销售，日营业额突破2万元。

　　人气的增加，暴露了配套短板。洪凯坦言，村里业态相对单一，上千人涌入后，车辆无处停放、餐饮供应不足，游客“钓完就走”，难以形成深度消费。

　　针对这一瓶颈，锦溪镇今年将垂钓区作为重点提升方向，推进标准化钓台建设，配套饮料、小吃等服务，并计划通过慢直播扩大品牌影响，让“田间钓虾”成为当地特色文旅标签。

　　毛勇飞的规划也在延伸，他想逐步扩大养殖规模，并增设露营烧烤区，丰富体验层次。上锦村则一边规划停车场建设，一边谋划与周边村落联动推出“登山+钓虾+田园研学”的一站式近郊游线路。

　　稻田里搭起钓台，钓竿下引出流量，游客又推动基础设施升级……在上锦村，一只只小龙虾，正串联起产业迭代、村民增收、乡村提质的完整链条。(完)

本月行业报告更新重大研究成果（乡村行·看振兴）浙江龙泉：一只小龙虾“游”出山村共富新路子

　　丽水6月25日电(傅飞扬 柳晨茜 阙霞丽)夏日时节，浙江丽水龙泉市锦溪镇上锦村的水田边，随处可见举着钓竿的游客。自然循环的山泉里，一只只小龙虾自在游动。

　　过去，村民依靠种植食用菌谋生，但随着食用菌市场价格走低，种植户缩减至10余户，传统产业日渐式微。依托本地泉水资源与靠近城区的区位优势，当地重新梳理产业思路，试水生态种养新模式，补齐传统农业产量不稳、品质不高的短板，串联起产业、文旅两条发展脉络。

　　上锦村不大，和浙西南大多数山村并无二致，但村里那片水田却与众不同——田间沟渠纵横交错，引自高山的泉水持续流淌，水体清澈见底。

　　泉水温度低，小龙虾脱壳周期从7天延长至9天，这意味着更长的营养沉淀时间，更紧实的肉质。该稻虾基地负责人毛勇飞介绍，眼下正值小龙虾上市旺季，他们已售出2万多斤小龙虾，订购电话络绎不绝。

　　然而，3年前，这片水田还是另一副模样。“劳动力外流，剩下的人守着闲置的田地，找不到发展新路子。”上锦村党支部书记严虹锋回忆说。

　　2023年底，在外闯荡多年的毛勇飞回到龙泉创业，跑遍周边多个乡镇，最终看中了水质佳、区位好的上锦村。

　　在相关部门的支持下，他流转了100余亩土地，启动“稻虾轮作”项目——农场以每亩500元的标准承租村民水田，常年吸纳约15名本地村民务工，涉及收虾、插秧、田间管理等多个环节。

工人投放虾苗。阙霞丽 摄

　　如今，基地形成了成熟的“稻虾轮作”模式：每年3月至6月养殖小龙虾，6月底捕完后立即整田插秧，7月转种晚稻。小龙虾在稻田里捕食害虫和杂草，排泄物转化为天然有机肥。

　　毛勇飞算过一笔账：“单一种植水稻，每亩化肥、农药成本两三百元，稻虾轮作省去了这笔开支，稻米品质反而提升。”目前，该基地小龙虾年销售收入约20万元，生态稻米收入约25万元。

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　　锦溪镇党委委员洪凯在一次走访调研中得知了他的困境，给出“不要只做生鲜销售，可以转变思路，从卖产品转向卖体验”的建议。垂钓项目因此落地，没有复杂的规则设计，低门槛、自由体验的模式贴合城市家庭对田园生活的向往。今年“五一”假期，基地单日客流量超1000人，钓具租赁加上现场销售，日营业额突破2万元。

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　　针对这一瓶颈，锦溪镇今年将垂钓区作为重点提升方向，推进标准化钓台建设，配套饮料、小吃等服务，并计划通过慢直播扩大品牌影响，让“田间钓虾”成为当地特色文旅标签。

　　毛勇飞的规划也在延伸，他想逐步扩大养殖规模，并增设露营烧烤区，丰富体验层次。上锦村则一边规划停车场建设，一边谋划与周边村落联动推出“登山+钓虾+田园研学”的一站式近郊游线路。

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7月2日，中国吉林网从长春市政府新闻办召开的第22届长春国际汽车博览会新闻发布会上获悉，第22届长春国际汽车博览会定于2025年7月12日-21日在长春东北亚国际博览中心举办。

本届汽博会的主题为“新质领跑未来”。以“打造特色品牌、展示汽车文化、促进融合创新、推动产业发展”为宗旨。

具体时间安排上：

7月12日为媒体日；

7月13日-14日为专业观众日；

7月15日-21日为普通观众日。

本届汽博会以打造国际一流车展、促进国际汽车城建设为目标，坚持“市场化、专业化、国际化”的定位，聚焦汽车产业“新技术、新产品、新趋势”，紧跟汽车行业和消费市场的发展趋势，持续发挥展会的平台功能，展示前沿技术和创新成果，促进行业的交流与合作，提振消费拉动经济增长，赋能长春汽车产业高质量发展。

本届汽博会将采用“线下展+线上展”的方式，融合汽车文化、汽车科技、文旅生活、互动体验等多种元素，进行展览展示。

其中线下展览总面积17万平方米，设置4个整车展馆、3个特色展区、2个互动体验区、1个室外展区。

4个整车展馆：

A1、A2、A3及C馆，共邀请到118家企业参展。中国一汽将携旗下红旗、奔腾、大众、奥迪、丰田等品牌以超强阵容参展，其中包括红旗天工系列（天工05、天工06、天工08）、奥迪PPE平台纯电系列（奥迪Q6Le-tron、A6Le-tron、Q6LSportsbacke-tron）在内的2025年全新车型约20款；广汽、东风、比亚迪、奇瑞等域外众多厂家均高规格参展；昊铂HT2025款将进行全球首发；小米、阿维塔等7个品牌首次登陆长春车展；理想i8、蔚来ET9等12款新车型长春首秀。

3个特色展区：

红旗老爷车文化展区（东登录厅）。展示经典一汽红旗老爷车等。

世界老爷车文化展区（A2馆与A3馆间场地）。展示世界名人老爷车。

未来出行展区（二楼穹顶）。展示低空物流、无人机应用、新能源、智能制造等。

2个互动体验区：

房车与露营沉浸式体验区（C馆北侧室外）

智能辅助驾驶体验区（北室外展场）。

1个室外展区（北室外展场）。展示特价车、二手车等。

此外，还将搭建云上汽博会小程序。运用智能AI数字技术，实现手机端“云展示”“云直播”“云发布”“云服务”，为观众和游客提供逛展攻略、商旅信息及吃、住、游、玩、购、娱全方位服务指引。

本届汽博会期间将举办独具特色的系列活动：

第七届中国一汽红旗嘉年华第22届长春国际汽车博览会开幕式；

举办全国性汽车行业发布活动；

举办“一带一路”国家商协会长春商洽路演；

开展中俄汽车经贸交流活动；

举办2025新能源智能汽车新质发展论坛；

举办2025年长春市场地汽车越野赛。

开展“会展+文旅商”系列活动。

本届汽博会将呈现5大特点：

“新”，聚焦前沿科技，锻造新质生产力展示高地。展会紧扣主题，聚焦汽车产业“电动化、智能化、网联化”趋势，以前沿科技展示和未来场景体验为核心，全景呈现智能网联、智慧出行等最新技术应用成果。

“魂”，深挖文化底蕴，铸就汽车工业精神标识。精心策划两大主题文化展区，通过国宝级老爷车、珍贵历史车型及沉浸式叙事，系统展示中国汽车工业从无到有、由弱到强的奋斗史诗，以及世界汽车文明的演进脉络。

“联”，扩大国际“朋友圈”，促进服务国家开放战略。积极响应国家“一带一路”倡议，推进打造向北开放新高地，通过组织专场对接、考察洽谈等活动，为参展商及长春市汽车零部件企业拓展国际市场搭建平台。

“惠”，让利惠民，放大展会溢出效应。协同政企资源，叠加政府购车补贴与参展厂商促销让利，释放汽车消费潜力；整合全市资源，创新构建文旅、体育活动，打造消费新场景，将展会效应延伸至城市消费各领域。

“融”，构筑战略平台，服务产业升级开放大局。紧密依托和服务一汽集团，深化战略联动，全力赋能一汽创新转型与市场拓展。高规格举办行业峰会，汇聚汽车领域顶尖智库与企业领袖共商产业未来发展大计。

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记者王昕文/摄

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