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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

本月研究机构传递最新政策北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

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温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

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中国人民银行日前发布一次性信用修复政策有关安排，对于2020年1月1日至2025年12月31日期间，单笔金额不超过1万元的个人逾期信息，个人于2026年3月31日（含）前足额偿还逾期债务的，金融信用信息基础数据库（即央行征信系统）将不予展示。（据《人民日报》12月23日报道）

征信在现代生活中非常重要。“一次失信、处处受限”有力彰显社会信用体系刚性约束。然而，现实中不乏一些个体，因疾病、疏忽等情况产生短暂逾期，进而导致长期受限，这很容易挫伤他们重新融入经济生活的积极性。一次性信用修复政策，给予信用受损但积极还款的个人纠错机会，是在刚性制度中注入温度、于惩戒约束外彰显包容的积极探索。

一次性信用修复，并非对失信行为的无原则纵容、洗白，而是以限定的时间、金额、条件划清了容错的边界。时间上限定2025年底前的五年周期，金额上锁定万元以内的小额逾期，条件上明确需足额偿还债务。这种精准画像、分类施策的思路，既避免了人们因一次失误而长期受限，更将恶意逃废债、严重逾期等行为坚决排除在政策之外，在给予容错空间的同时，牢牢守住社会信用体系的严肃性和约束力。

从更宏观视角看，健全信用修复机制，也是提振消费信心的重要一招。对个人而言，信用重建意味着“刷新”金融“通行证”，在个人购房、购车等重大事项上重获金融支持。这不仅能激励个人主动偿还欠款，也释放潜在的消费需求和能力。对金融机构而言，这一政策使其能更加准确地甄别客户信用状况，为拓展客群、提升金融服务质效创造空间。对社会来说，这种“惩罚+激励”的治理逻辑，能引导公众强化守信受益的认知，增强诚信意识，为经济高质量发展夯实诚信基底。

信用建设终究是为了更好地服务于人。从严惩失信到鼓励修复，不仅是具体举措的优化，更是治理理念的升华。以包容失误的胸怀，为无心之失者打开纠正错误的新通道，一定能增强全社会对市场经济规则的认同感与参与感。（王志高）

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