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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

今日研究机构发布行业报告封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

今年以来，中铁资源香港公司聚焦“控成本、增效益、防风险”工作目标，坚持“一切成本皆可控”理念，聚焦协同联动、穿透管理，围绕贸易业务、资金管理、管理费用压降等关键环节开展全过程管理，增收创效、降本增效成效显著，企业经济效益不断提升。

一是强化体系建设，构建规范管理机制。修订《大商务管理实施手册》，构建了以控制指标为核心，全过程、全成本管理为要点的大商务管理体系，明确了贸易业务、费用控制、强化管理降本增效具体举措。认真落实集团公司大商务管理再提升暨降负债三年行动部署，制定《大商务管理再提升暨降负债三年行动方案》，明确了22项定量指标和定性指标，为公司降本增效指明了目标。建立动态的制度更新机制，制定年度制度“立改废”计划，对照集团公司管理要求和公司实际，对制度进行修订和完善，使制度能够及时适应公司内外部环境的变化，提高制度的执行力和落地效果，促进企业管理水平的持续提升。

二是强化成本管控，深挖降本增效潜力。积极探索降本举措，深入挖掘税务问询、贷款利息、监督检验、后勤管理上的降本点，通过技术咨询公司沟通谈判，监督检验费用下降30%，每年节约费用数十万元；通过与银行谈判，将贷款利率降低20个BP，每年节省费用超百万美元；妥善解决香港税务局对香港工程2017-2018年利得税的问询，聘请第三方专业税务服务机构，实现了上百万港币印花税的顺利退税。严格加强预算管理，严控非生产性支出，不断规范和优化办公及后勤采购，办公物资坚持100%网上采购，人均办公费较上年下降60%；后勤物品采购坚持货比三家，按照“经济实惠”原则分类采购，人均伙食费较上年下降20%。

三是强化效益提升，激发全员创效活力。聚焦贸易销售，加强与非洲矿山企业的沟通交流，公司主要领导多次带队到刚果（金）推进销售工作，全面完成年度目标任务。以属地化法规研究为抓手，持续加强香港及内地税收政策研究，实现税收优惠数十万港币印花税退税。合理安排资金收支，灵活开展资金定存工作，采用“阶梯式期限配置”策略，将闲置资金分别配置为1个月、3个月、6个月等不同期限的定期存款，在保障短期资金调用的灵活性的同时，最大限度提升资金收益率，全年增加资金收益上千万元，企业创效文化深入人心，全员创效氛围浓厚，形成了横向联动、上下贯通、持续优化、深入推进的良好态势。（中铁资源香港公司：罗健）【吴一凡】

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