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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海地震已致1死8伤，凌晨再发多次地震，多个景区关停，滞留震区游客有序撤离，直击救援现场→

　　6月16日17时06分，在青海海西州直辖区(北纬37.80度，东经95.56度)发生6.3级地震。

　　记者从大柴旦6.3级地震抗震救灾现场指挥部了解到，地震发生后，经过两轮次人员排查，截止到16日23时，此次地震已造成1人遇难8人受伤(均为轻伤已全部出院)。

视频：现场画面！青海发生6.3级地震 武警青海总队紧急出动救援来源：中国新闻网

　　凌晨发生多次3.0级以上地震

　　中国地震台网正式测定：6月17日5时16分，在青海海西州直辖区(北纬37.91度，东经95.39度)发生3.2级地震，震源深度10千米。

　　稍早前的5时7分，附近还发生一次3.1级地震，震源深度10千米。

　　此外，17日2时50分和3时10分，附近还发生了两次地震，震级分别为3.7级和3.2级地震。

视频：现场视频！青海海西州40分钟连震8次 当地一建设工地附近出现土方滑落来源：中国新闻网

　　两部门派出工作组赴震区

　　记者16日从应急管理部获悉，国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部对青海海西州6.3级地震启动国家地震灾害四级应急响应，派出工作组赶赴当地指导处置。

　　地震发生后，应急管理部有关负责人立即作出部署，要求加强调度指导，调派力量赶赴灾区，全力搜救被困人员，调拨物资做好受灾群众救助安置，加强震情监测和跟踪研判。

　　据悉，国家综合性消防救援队伍已出动救援力量78车、320人、10条搜救犬赶赴现场救援。

　　大柴旦辖区多个景区景点临时关停

　　青海海西州文体旅游广电局17日发布通告，为保障人民群众生命财产安全，严防地震次生灾害引发安全事故，大柴旦辖区全部文旅经营场所及旅游点位实施临时关停管控。

　　自2026年6月17日起，大柴旦辖区内翡翠湖、水上雅丹、雪山温泉、红崖火星地貌景观区等景区景点，旅游民宿、乡村旅游接待点及各类旅游经营商户，一律暂停经营接待业务。本次关停为全域临时关停，待全域安全隐患彻底排查清零，经应急及文旅部门联合验收合格后，方可恢复对外开放及经营，具体恢复运营时间另行官方通告。

　　通告中提示，已规划、计划前往大柴旦地区旅游的游客立即取消出行行程，切勿擅自前往地震影响区域；各旅行社须密切关注震区应急处置及道路通行动态，及时调整旅游出行线路，避开大柴旦震区道路、景区及文旅点位，严禁组团、发团前往震区开展任何旅游活动，坚决杜绝旅游安全风险。

　　提示滞留震区的游客，要服从当地公安、应急、文旅工作人员统一调度，按照官方指定的安全撤离路线有序撤离震区。撤离完成后，所有人员严禁私自折返震区，避免遭遇落石、道路塌方等次生灾害威胁自身安全。

　　针对已通过线上、线下渠道购买大柴旦辖区景区门票、旅游套票及相关旅游产品的游客，可直接通过原购票渠道办理全额免费退票手续，本次退改全程免收任何手续费及违约金，保障游客合法权益。

　　为做好游客应急求助服务，青海海西州文体旅游广电局文旅应急值班电话(0977-8225950)实行24小时全天候值守，滞留游客及旅游从业者如有求助需求，可随时拨打值班电话。

　　青海气象部门启动地震灾害Ⅱ级应急响应

　　青海省气象局于6月16日19时00分启动地震灾害Ⅱ级应急响应。另据气象预报显示，16日20时～16日23时，大柴旦地区有小雨，累计降水量1～6毫米，气温11～9℃，偏北风3～4级。

　　中国地震局：余震还会持续一段时间

　　中国地震局6月16日晚向媒体通报，当天下午在青海海西州发生的6.3级地震，震源机制解显示为逆冲型破裂，余震活动还会持续一段时间。

　　根据中国地震台网中心组织专家对青海海西附近地震活动进行研究分析，此次海西6.3级地震位于青藏高原东北缘祁连山地震带南缘，地处祁连地块与柴达木地块的挤压逆冲边界带上，是青藏高原向大陆内部扩展的前缘部位，距离最近的断层是宗务隆山断裂，距离约3公里。

　　地震专家根据历史地震、地震序列衰减特征、地震前兆资料综合会商初步判断，此次地震的余震活动还会持续一段时间，地震部门将密切跟踪序列发展，滚动研判后续地震趋势。

　　中国新闻社(CNS1952)综合自中国新闻网(记者 郭超凯 陈溯 孙自法)、视频号、央视新闻客户端、中国地震台网等

今日官方渠道传递研究成果青海地震已致1死8伤，凌晨再发多次地震，多个景区关停，滞留震区游客有序撤离，直击救援现场→

　　6月16日17时06分，在青海海西州直辖区(北纬37.80度，东经95.56度)发生6.3级地震。

　　记者从大柴旦6.3级地震抗震救灾现场指挥部了解到，地震发生后，经过两轮次人员排查，截止到16日23时，此次地震已造成1人遇难8人受伤(均为轻伤已全部出院)。

视频：现场画面！青海发生6.3级地震 武警青海总队紧急出动救援来源：中国新闻网

　　凌晨发生多次3.0级以上地震

　　中国地震台网正式测定：6月17日5时16分，在青海海西州直辖区(北纬37.91度，东经95.39度)发生3.2级地震，震源深度10千米。

　　稍早前的5时7分，附近还发生一次3.1级地震，震源深度10千米。

　　此外，17日2时50分和3时10分，附近还发生了两次地震，震级分别为3.7级和3.2级地震。

视频：现场视频！青海海西州40分钟连震8次 当地一建设工地附近出现土方滑落来源：中国新闻网

　　两部门派出工作组赴震区

　　记者16日从应急管理部获悉，国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部对青海海西州6.3级地震启动国家地震灾害四级应急响应，派出工作组赶赴当地指导处置。

　　地震发生后，应急管理部有关负责人立即作出部署，要求加强调度指导，调派力量赶赴灾区，全力搜救被困人员，调拨物资做好受灾群众救助安置，加强震情监测和跟踪研判。

　　据悉，国家综合性消防救援队伍已出动救援力量78车、320人、10条搜救犬赶赴现场救援。

　　大柴旦辖区多个景区景点临时关停

　　青海海西州文体旅游广电局17日发布通告，为保障人民群众生命财产安全，严防地震次生灾害引发安全事故，大柴旦辖区全部文旅经营场所及旅游点位实施临时关停管控。

　　自2026年6月17日起，大柴旦辖区内翡翠湖、水上雅丹、雪山温泉、红崖火星地貌景观区等景区景点，旅游民宿、乡村旅游接待点及各类旅游经营商户，一律暂停经营接待业务。本次关停为全域临时关停，待全域安全隐患彻底排查清零，经应急及文旅部门联合验收合格后，方可恢复对外开放及经营，具体恢复运营时间另行官方通告。

　　通告中提示，已规划、计划前往大柴旦地区旅游的游客立即取消出行行程，切勿擅自前往地震影响区域；各旅行社须密切关注震区应急处置及道路通行动态，及时调整旅游出行线路，避开大柴旦震区道路、景区及文旅点位，严禁组团、发团前往震区开展任何旅游活动，坚决杜绝旅游安全风险。

　　提示滞留震区的游客，要服从当地公安、应急、文旅工作人员统一调度，按照官方指定的安全撤离路线有序撤离震区。撤离完成后，所有人员严禁私自折返震区，避免遭遇落石、道路塌方等次生灾害威胁自身安全。

　　针对已通过线上、线下渠道购买大柴旦辖区景区门票、旅游套票及相关旅游产品的游客，可直接通过原购票渠道办理全额免费退票手续，本次退改全程免收任何手续费及违约金，保障游客合法权益。

　　为做好游客应急求助服务，青海海西州文体旅游广电局文旅应急值班电话(0977-8225950)实行24小时全天候值守，滞留游客及旅游从业者如有求助需求，可随时拨打值班电话。

　　青海气象部门启动地震灾害Ⅱ级应急响应

　　青海省气象局于6月16日19时00分启动地震灾害Ⅱ级应急响应。另据气象预报显示，16日20时～16日23时，大柴旦地区有小雨，累计降水量1～6毫米，气温11～9℃，偏北风3～4级。

　　中国地震局：余震还会持续一段时间

　　中国地震局6月16日晚向媒体通报，当天下午在青海海西州发生的6.3级地震，震源机制解显示为逆冲型破裂，余震活动还会持续一段时间。

　　根据中国地震台网中心组织专家对青海海西附近地震活动进行研究分析，此次海西6.3级地震位于青藏高原东北缘祁连山地震带南缘，地处祁连地块与柴达木地块的挤压逆冲边界带上，是青藏高原向大陆内部扩展的前缘部位，距离最近的断层是宗务隆山断裂，距离约3公里。

　　地震专家根据历史地震、地震序列衰减特征、地震前兆资料综合会商初步判断，此次地震的余震活动还会持续一段时间，地震部门将密切跟踪序列发展，滚动研判后续地震趋势。

　　中国新闻社(CNS1952)综合自中国新闻网(记者 郭超凯 陈溯 孙自法)、视频号、央视新闻客户端、中国地震台网等

在全球化浪潮奔涌向前的今天，中国制造正以崭新姿态惊艳世界舞台。近日，又一则振奋人心的消息从太重集团传来——一批凝聚着中国智慧与创新力量的新能源叉车，完成装车，正式启程发往印度尼西亚。这批承载着“中国智造”使命的叉车，是太重新能源叉车收获的首个海外批量订单。这不仅是一次简单的货物交付，更是太重集团迈向世界的坚实一步，彰显着中国制造业不断攀升的实力与底气。

这批即将漂洋过海的新能源叉车，是太重集团针对东南亚市场精心“雕琢”的杰作。东南亚地区雨林广袤，湿热的气候、复杂的地形，对叉车的性能提出了严苛要求。太重集团的研发团队深入调研，充分考虑当地的实际使用场景，历经无数次的试验与改进，终于打造出了这一系列完美适配当地环境的叉车产品，带着三大“硬核”亮点，自信满满地迎接海外市场的挑战。

先来说说它“性能强劲，无惧挑战”的一面。在快节奏的现代物流作业中，时间就是效率，而这批新能源叉车在充电与续航方面堪称佼佼者。仅需1小时，它就能“满血复活”，快速投入到紧张的工作中。它续航时间长，无需频繁维护，极大地减少了使用过程中的后顾之忧。其电池更是“暗藏玄机”，充放电循环可达4000次，容量保持率大于80%，长久使用依然能保持良好的性能。

从机械构造来看，整机采用低重心锂电专用车架，就像一位稳扎马步的武林高手，在各种复杂路面上都能保持稳定；大速比减速箱及高性能电机，则如同强劲的心脏，为叉车提供源源不断的动力；再搭配上永磁同步驱动系统，让叉车的各项性能都处于行业领先水平。无论是搬运重物，还是在狭窄崎岖的道路上行驶，新能源叉车都能轻松应对。侧开式电池仓设计与大角度可翻转机罩的组合，更是贴心又实用，大幅提升了换电及维护效率，为用户节省了大量的运营成本。

安全是工业设备的重中之重，这批新能源叉车在这方面同样表现卓越，可谓是“安全可靠，智能护航”。整车采用覆盖件密闭设计，拥有极高的防水等级，就算在东南亚多雨潮湿的环境中，或是遭遇突如其来的暴雨，也能从容不迫地继续工作，完全无惧恶劣的工作环境。

更令人赞叹的是，其搭载了7大智能管理系统，就像为叉车配备了一群智能保镖。车辆远程监控管理系统，让管理者无论身在何处，都能实时查看车辆的运行状态，对叉车的工作情况了如指掌；行人防撞系统，能够敏锐地感知周围行人，及时采取制动措施，避免意外发生；360°环视监控，消除了车辆周围的视觉盲区，让驾驶员在操作时更加安心；驾驶员行为识别系统，时刻关注驾驶员的状态，防止疲劳驾驶等危险行为；主动减速系统，则会在遇到危险情况时自动降低车速，为安全再添一道保障。这些智能系统的协同工作，不仅有效提升了安全指数，更为叉车管理提供了全新的解决方案。

除了强大的性能和可靠的安全保障，这批叉车还是妥妥的“颜值担当”，为用户带来舒适的驾乘体验。整车采用独特的流线型设计，线条流畅自然，时尚灵动的外观，将力量感与科技感完美融合，仿佛一件精美的工业艺术品。独特的门架和护顶架设计，巧妙地提高了驾驶员的视野宽阔度，让驾驶员在进行叉取、堆放作业时，能够看得更清楚、操作更轻松。整体式仪表台与倾斜油缸包裹设计，既美观大方，又实用便捷，每一处细节都彰显着设计团队的用心，为用户带来了全新的驾驶体验。

“绿擎千钧，智领未来！”近年来，太重集团积极融入共建“一带一路”的大格局，大力实施国际化战略。从过去的单一产品输出，到如今能够提供整体解决方案，太重集团不断丰富产品阵容，让自己的产品跨越山海，广泛应用于全球各行各业。无论是在繁忙的港口码头，还是在大型的工厂仓库，都能看到太重装备忙碌的“身影”。相信在不久的将来，会有更多的太重装备闪耀在世界舞台上，向全球展示中国制造业的魅力与实力。

“以军空袭”叙利：亚南部多“处军事设”施