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售后服务上门服务电话，智能分配单据：伊朗称伊美谅解备忘录签署后仍将坚守底线

△伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊(左)和伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫(资料图) 

　　据伊朗方面19日消息，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫致信伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊表示，伊朗与美国签署谅解备忘录后，仍将坚守既定条件和底线，并致力于维护伊朗人民的利益。

　　卡利巴夫表示，谈判是争取伊朗人民权利的斗争之路。在这条道路上，如果“敌人”企图越权，伊朗将毫不犹豫地发起反击。

　　穆杰塔巴18日在致伊朗人民的公开信中说，有关伊美谅解备忘录，他本人原则上持有不同意见，但在获得伊朗总统及最高国家安全委员会关于维护伊朗人民利益和“抵抗阵线”权益的承诺后，批准了相关安排。穆杰塔巴指出，未来举行的面对面谈判并不意味着接受美方立场，伊朗将继续关注协议相关条件和承诺落实情况。

　　据伊朗方面19日消息，伊朗总统佩泽希齐扬发表致辞表示，穆杰塔巴的信息为在谈判中维护国家利益指明方向，政府和最高国家安全委员会在外交谈判过程中将把保护伊朗人民权利和维护国家尊严与权威放在首位。

　　来源：央视新闻客户端

今日行业协会披露行业新成果伊朗称伊美谅解备忘录签署后仍将坚守底线

△伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊(左)和伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫(资料图) 

　　据伊朗方面19日消息，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫致信伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊表示，伊朗与美国签署谅解备忘录后，仍将坚守既定条件和底线，并致力于维护伊朗人民的利益。

　　卡利巴夫表示，谈判是争取伊朗人民权利的斗争之路。在这条道路上，如果“敌人”企图越权，伊朗将毫不犹豫地发起反击。

　　穆杰塔巴18日在致伊朗人民的公开信中说，有关伊美谅解备忘录，他本人原则上持有不同意见，但在获得伊朗总统及最高国家安全委员会关于维护伊朗人民利益和“抵抗阵线”权益的承诺后，批准了相关安排。穆杰塔巴指出，未来举行的面对面谈判并不意味着接受美方立场，伊朗将继续关注协议相关条件和承诺落实情况。

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　　来源：央视新闻客户端

鲁网8月20日讯北京时间8月16日凌晨，长城汽车巴西工厂正式竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥、巴西劳工部部长等政要及长城汽车总裁穆峰、长城国际总裁史青科、长城汽车巴墨大区总裁张庚申等嘉宾共同见证这一重要时刻，卢拉总统亲自在长城汽车巴西工厂首台下线车型——哈弗H6GT车身上签名。这一里程碑事件，不仅是长城汽车全球化战略在拉美市场的深度推进，更成为中国汽车产业高质量出海的典范，生动诠释了中巴汽车产业链深度融合的创新实践。

巴西总统卢拉见证长城汽车巴西工厂竣工投产

巴西总统卢拉在巴西工厂首台下线车型——哈弗H6GT签名

以智造锚定拉美：巴西工厂成战略枢纽

长城汽车巴西工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯，收购自戴姆勒集团，工厂经改造升级，成为智能化生产基地。作为长城汽车海外第三大全工艺整车制造中心，该工厂承载着辐射拉美市场的核心使命，是串联起欧亚、东南亚与拉美市场的关键枢纽。长城汽车总裁穆峰表示：“巴西工厂是长城汽车在拉美的战略支点，以巴西为中心，辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市场，缩短交付周期，提升本地化服务能力。”

长城汽车巴西工厂

长城汽车巴西工厂总占地面积达120万平方米，建筑面积9.4万平方米，拥有焊接、涂装（含机器人应用）、总装等核心工艺车间，以及完善的设备、能源供应系统、高效物流供应链等，年产能为5万辆，投产后初期将生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等主力车型。作为巴西工业重镇，圣保罗州交通便利、配套成熟，聚集了大量汽车零部件供应商，成熟的“四小时物流圈”体系为工厂高效运转提供了坚实保障。

在夯实生产根基的同时，长城汽车通过深度本土化运营融入巴西社会。通过一系列文化融合举措，长城汽车已深度融入巴西本土文化生态。在尊重当地习俗的基础上，长城汽车不仅推动中巴文化交流互鉴，更构建起双向的文化对话桥梁，让长城汽车真正成为连接两国人民的纽带，这正是“品牌经营本土化”理念的生动实践。

从产品出海到生态赋能：长城全球化战略的范式升级

巴西工厂的竣工投产，并非简单的海外落子，而是长城汽车全球化战略“生态出海”模式的关键落点。自1997年开启出海之路以来，作为中国首批“走出去”的车企之一，长城汽车已完成从单一产品出口到“研产供销服”全价值链出海的蜕变。如今，长城汽车在海外销售渠道超1400家，产品销售范围覆盖170多个国家和地区，累计销量突破200万辆，除三大全工艺整车生产基地外，还在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。

巴西总统卢拉与长城汽车巴西团队合影

支撑这一跨越的，是长城汽车“国际新四化”战略的深度落地——以产能在地化筑牢根基，以经营本土化融入市场，以品牌跨文化打破壁垒，以供应链安全化抵御风险。在这一框架下，长城汽车实现了全品类、全动力、全档次产品矩阵的全球化布局，向全球化引领者迈进。据央视财经此前报道，中国车企已占据巴西新能源市场70%至80%的份额，长城汽车凭借先进的技术实力与成功的本土化运营，已成为该市场的主力军。

自进入巴西市场以来，长城汽车业绩稳步攀升：三年内实现年销量2.9万辆；2025年上半年销量突破1.57万辆，同比增长19.8%，超出行业平均水平17个百分点。这份亮眼成绩为巴西工厂投产奠定了坚实基础，也标志着长城汽车完成从单纯产品出口向深度本土化的战略转型。

长城汽车巴西工厂生产线

长城汽车的“生态出海”模式，不仅有效促进了中巴汽车产业资源整合与技术协同创新，更通过创造就业、带动产业链发展，激活了当地经济活力，实现真正的互利共赢。这一模式也为更多中国汽车品牌高质量“走出去”提供了可借鉴的范本。

未来，长城汽车将以巴西工厂为战略支点，持续深化“研产供销服”一体化的“生态出海”模式，加速拓展拉美市场。同时，依托拉美市场的辐射效应，公司将进一步优化全球市场布局。这一战略深化，不仅将加速长城汽车的全球化进程，更将有力推动中国汽车品牌集体向全球高价值市场迈进，让“中国智造”在世界舞台展现更强竞争力。（本网记者）

陈波

哈弗猛：龙燃油版让硬派越野触手可及