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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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江南时报讯12月15日，沭阳县交通运输局与邮储银行沭阳县支行共同举行战略合作签约仪式。此次签约是双方深化务实合作的重要实事，更是携手服务沭阳经济社会高质量发展的生动实践。

邮储银行沭阳县支行党委书记表示，交通是经济发展的“大动脉”，是民生改善的“连心桥”。在县域，重大基建项目、农村公路提档升级、智慧交通建设都为金融行业服务地主经济提供了广阔市场。邮储银行沭阳县支行作为深耕沭阳县域的国有金融力量，依托分支机构多、扎根基层深等特点，将以此次合作为契机，主动对接、靠前服务，用金融活水滋养着交通事业的每一个角落。

沭阳县交通运输局党委书记表示，接下来，县交通运输局将依照协议约定，迅速建立双方常态化的工作对接机制，结合“港航产一体化”建设和“公铁水联运”产业发展，积极推荐优质项目，围绕“十五五”交通规划中的重点项目，共同制定融资服务方案，为邮储银行在沭阳交通领域的业务开展提供高效、便捷的服务和必要的政策支持。

签约是合作的起点，落实才是关键。此次战略合作协议的签署必将以金融赋能交通，以交通带动发展，书写政银合作的崭新篇章。（徐华倩）

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