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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

本周监管部门发布重大研究成果北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

福州新闻网12月23日讯（记者叶欣童文/摄）12月23日，是船政创办159周年纪念日。当天，“怒海铁骑——驱逐舰的故事”主题展览在中国船政文化博物馆举行开幕仪式。开幕式上，船政后裔杨思慈向马江海战纪念馆捐赠了75张珍贵的19世纪法国画刊原件，为福州城市历史宝库增加了一份沉甸甸的藏品。

杨思慈捐赠19世纪法国画刊原件。

“我两岁时，母亲就把我抱回了马尾罗星塔下的外婆家生活。从小我就听长辈说家里的故事，家里有好几位亲人都当过海军或海军航空兵。最有代表性的是我的伯公陈泰耀，他是中国第一代海军飞行员，我的外公陈泰亮曾供职于海军‘海容’舰，可惜族谱里关于他们的记载太少。”杨思慈说，今年3月，他们在福建船政文化管理委员会、省档案馆的帮助下，在《海军部职员录》里发现了陈泰亮的档案，里面赫然记录着陈泰亮在“海容”舰供职的职务为“电机军士长”。

杨思慈展示捐赠19世纪法国画刊原件。

那一刻，压在杨思慈和家人心里的几十年的谜团，终于解开了。“这件事对我触动太大了，从那天起我就下决心，一定要传播船政文化，支持船政寻找更多像我们家这样的‘家国记忆’。”杨思慈告诉记者，在一次偶然中他接触到这批法国画刊原件，这些画刊以新闻画的形式记录了清代船政旧影、马江海战、福州风光等主题内容，于是他就决定将其捐赠给马江海战纪念馆，并计划筹备专项基金，用于支持船政文化的传承。

杨思慈所捐赠的19世纪法国画刊原件。

“过去历史学界做关于马江海战的研究，包括布置展陈基本见到都是扫描件、复制件，细节相对模糊。这次杨思慈老师捐赠的这批1884~1885年的法国画刊新闻画，让我们第一次见到了这些画作原始的样子，对于我们研究马江海战、研究福州近代史有非常大的帮助。”马尾船政文化研究会会长陈悦说道。

同日，由福建船政文化管理委员会、福建省船舶工业集团有限公司联合主办的纪念船政创办159周年大型图片展也于中国船政文化园轮机车间同步启动。图片展以“‘船’承百年向海图强”为主题，共展出120张图片，分为“福建船政初创与崛起”“徘徊与新生”“重生与坚守”“改革与复兴”“创新与发展”“融合与跨越”“传承与弘扬”七个篇章，再现船政及相关企业的发展历程。

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