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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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在本次全运会女子曲棍球决赛中，吉林女曲顽强拼搏，最终斩获一枚宝贵的银牌。这是吉林女曲时隔20年之后，再度重返全运会决赛舞台。赛后，球队队员马宁接受了采访，分享了她的赛后感受。

中国吉林网：首先恭喜你和球队拿到了这枚银牌。今天比赛打完了，面对实力强劲的对手，此刻心里最大的感受是什么？

马宁：心情确实很复杂。能够时隔20年，再次帮助吉林女曲站上决赛的赛场，我们全队都感到非常开心和激动。但决赛的结果有些遗憾，拿到银牌，心里还是觉得有些不甘，仿佛“有团火在烧”。

中国吉林网：那么你如何评价这枚沉甸甸的银牌？它对于吉林女曲意味着什么？

马宁：我认为，这枚银牌首先是对我们整个团队最大的肯定，是一个巨大的突破。它凝聚了教练组和每一位队员的心血与努力，这份荣誉，我们吉林女曲会永远铭记在心。所以，我对获得银牌本身是满意的，它见证了我们的成长；但如果说对决赛失利的结果，那肯定是有不甘的，我们渴望金牌。不过，我们已经拼尽了全力，没有任何遗憾了。下一届，我们一定会继续向前冲！

中国吉林网：从小组赛到最终闯入决赛，整个全运会赛程下来，你最深刻的感受是什么？

马宁:（笑）最深刻的感受就是来自观众的支持。感谢所有为我们吉林女曲呐喊的球迷，他们的助威声让我们在场上充满了干劲儿。虽然小组赛阶段我们遇到了一些困难，打得不太容易，但好在之后的复活赛和半决赛，我们都发挥出了应有的水平，最终顺利进入了决赛。真的非常感谢大家！

中国吉林网记者：比赛已经结束，对接下来的训练和未来的比赛，个人和团队有什么样的计划和打算？

马宁：接下来的计划是先好好调整一下身体和心态。等队伍再次集中训练时，我们会放下一切，从最基础的技术和配合做起，踏踏实实地把根基打牢，为下一个周期做好最充分的准备。

中国吉林网吉刻新闻记者于洋文/图/摄

制作董文博

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