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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

今日行业报告披露新研究报告活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

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　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

周末日均客流三万人次，线下销量华北门店第一

盒马石家庄首店何以领跑华北

12月21日，石家庄勒泰中心负一层的盒马鲜生门店内，顾客络绎不绝。海鲜区前，顾客李丽微挑选了几只鲜活的梭子蟹，交由工作人员加工。“开业后我每周都来，线上也常下单。”她说，这里的海鲜不仅新鲜，还能根据自己意愿蒸煮，真是太方便了。

盒马鲜生勒泰中心店，是石家庄首店，9月19日开业后，迅速成为省会消费市场的一大亮点。店长上佳介绍，开业以来，这里线上线下销售都很火爆，周末日均客流量稳定在3万人次，线下日均销量在盒马华北地区门店中排名第一。

一家生鲜零售首店，何以在石家庄快速落地并持续走俏？其背后，既是新零售模式创新与本地消费升级需求的有效对接，也离不开当地政策精准支持与营商环境的持续优化。

盒马鲜生带来的不仅是一站式购物的便利，更是一套融合线上线下的新零售模式。在这里，“零售+餐饮”无缝衔接，海鲜可现场加工，面包烘焙飘香；“30分钟送达”物流网络，覆盖城市多个区域；供应链则坚持“全球直采+本地特色”，晋州梨、围场马铃薯等本地农产品与进口榴莲、帝王蟹同场陈列。“我们既满足即时配送的快需求，也兼顾家庭一站式采购的全场景，较好契合了本地消费升级趋势。”上佳介绍。

盒马的成功并非个例。据统计，从2021年至今，石家庄累计引进知名品牌首店、旗舰店455家，首店经济正从零星落地走向系统培育，从“短期流量”走向“长期留量”。

近年来，石家庄将首店经济作为激发消费活力的重要抓手。2021年，该市在全省率先将首店经济纳入政策支持范围，出台《关于支持现代商贸物流业做大做强的若干措施（试行）》，对国内外知名零售企业在石家庄开设品牌首店、旗舰店的，给予10万元至100万元不等的奖励。截至目前，该市已分批对砂之船奥莱、京东MALL等品牌首店、旗舰店提供资金支持超520万元。

政务服务也在持续优化，显著增强了市场信心。为助力首店顺利入驻，石家庄积极推行一次性告知等服务，加快审批手续办理，大幅降低开店成本和时间。“市、区商务部门主动服务，协助完成选址、审批、物流通行、骑手停车区划定等一系列工作，从对接洽谈、签约落地到开业运营都非常顺利。”华北盒马网络科技有限公司副总经理张欣宇说，他们深切感受到这座城市的务实与诚意。

首店不仅是消费新地标，更是商圈升级的催化剂。石家庄注重将首店布局与商圈升级、文旅融合相结合，依托品牌特色打造差异化消费场景。2024年以来，万象城引进81家城市首店品牌，涵盖时尚潮品、特色餐饮、休闲娱乐等多业态，推动商圈向体验式空间转型，年度销售及客流同比均增长20%。12月19日，京东七鲜石家庄首店亮相裕华万达广场，带来“又好又快又便宜”的一站式购物新体验，吸引大批顾客打卡尝鲜。湾里庙步行街则将传统文化与现代商业设计相融合，吸引一批特色首店入驻，今年以来日均客流量31.17万人次，同比增长9.2%。

今年6月，石家庄入选首批全国零售业创新提升试点城市，目前正加快推进区域消费中心城市建设。“我们将继续完善政策体系、优化营商环境、鼓励业态创新，让更多首店在石家庄不仅落得下，更能开得好，真正成为消费升级和城市发展的助推器。”石家庄市商务局党组书记、局长刘春东表示。（河北日报记者张晓超）

数据公司分析DOOM：黑暗时代实际销量