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哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
作者 康健
“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。
铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。
大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。
120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。
滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。 哈铁供图16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)
本月行业协会传达新研究成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
作者 康健
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江南时报讯（记者张梓扬）南京老山脚下，汤泉氤氲的水汽里，飘荡着文人墨香。近日，在老山汤泉温泉文化研讨会上，南京观筑历史建筑文化研究院院长、南京大学文学院文学与城市空间研究中心主任陈卫新以学者视角，从百年前出版的《浦口汤泉小志》中探索浦口未来，思考如何以山水为纸、以温泉为墨，在当代书写江北文化篇章。
“南京的山水不是孤立的风景，而是刻进城市基因的文脉。”陈卫新介绍，《浦口汤泉小志》这部由清末民初学者龚心铭编纂的私人志书，虽不及官修正史宏大，却因融入个人观察而更显鲜活。
龚心铭的父亲曾任金陵机器制造局总监。早年龚心铭，随其父与外国友人游历南京，后于汤泉建龚庄，推广温泉并整理成志。书中对温泉分布、碑刻的细致考据，如对汤泉九处泉眼的标注，为后世研究老山文化提供了显微镜式的视角。陈卫新特别提到：“书中收录的考证文章，不仅展现龚氏家族的学术旨趣，更让这本小志成为连接地方风物与文人雅趣的桥梁。”
泉流是文人的精神栖居。南朝宋大明七年（463年），宋孝武帝刘骏临汤泉；梁昭明太子萧统在此建院读书，留下“太子汤”的遗迹；唐代刘禹锡笔下的感慨，宋代王安石、秦观、贺铸的赞叹……这些诗文串联起汤泉的文化脉络。
到近代，陈三立为汤泉留下“灵液滋穹岩，沸井播往代”的题咏。陈卫新认为：“这位‘同光体’代表诗人不仅描绘了汤泉的历史辉煌，更以‘魂恋寄老庵’一句，道尽了对温泉古迹的眷恋。而寄老庵、惠济寺等古迹的存在，正是文人在此游历、题刻、著文，将自然温泉升华为精神家园的实体见证。”
民国时期汤泉的兴盛，离不开交通的催化。陈卫新向记者展示了一张民国时期的《津浦铁路江浦县境路线图》，当时的东葛站作为距离温泉区最近的站点，曾迎来许多慕名而来的游客。而龚心铭这位津浦铁路最初的顾问，在民国初年购得五柳泉、川堂泉等泉眼后，不仅在中国温泉环境中首次借鉴日本温泉景观美学，更将汤泉从“乡野浴池”升级为兼具疗养与休闲功能的现代场所。陈卫新表示：“龚心铭既有文人的雅趣，又有实业家的头脑，这种矛盾又和谐的特质，正是老山温泉文化的缩影。”
据悉，汤泉镇在2012年被评为“中国温泉之乡”，是江苏省唯一拥有此殊荣的乡镇。研讨会主办方浦口城建集团相关负责人表示，将始终立足江北，关注老山历史文化在新时代的创新发展，通过“小切口”将文化元素融入建设思维。当北沿江高铁的蓝图与“中国温泉之乡”交汇，汤泉的文脉还将继续流淌下去。