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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

昨日官方通报重大研究成果活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

鲁网9月13日讯9月12-13日，作为2025青岛国际帆船周·海洋节暨第二届中国（青岛）国际海洋体育大会的重要国家级体育赛事之一，2025中国动力冲浪板公开赛（青岛站）在青岛奥林匹克帆船中心顺利举办。来自上海、浙江、广西、海南等省市的十余支顶尖队伍齐聚青岛展开两天的激烈角逐，为观众呈现一场速度与激情的海上盛宴。

本次活动由国家体育总局水上运动管理中心主办，青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会、青岛市体育局、市南区人民政府、青岛旅游集团有限公司承办，青岛市体育事业发展中心，青岛前方体育发展有限公司执行，市南区教育和体育局协办。

本次公开赛是动力冲浪板项目年度重要赛事之一，也是青岛连续第三年承办该赛事。青岛奥帆中心作为2008年北京奥运会帆船比赛场地，其优质的水域条件和成熟的赛事承办经验，为动力冲浪板运动员提供了绝佳的竞技舞台。比赛设公开级、限制级男子/女子动力冲浪板环圈竞速赛；公开级、限制级男子/女子电动冲浪板环圈竞速赛八个项目。开赛首日，青岛海域遇风雨天气，海面风浪增大，给选手们带来了额外挑战。尽管如此，参赛者们凭借精湛技艺与顽强意志，在波涛中展现高难度动作与极速竞技。裁判组根据实时海况调整赛道与赛程，确保比赛安全有序进行。

经过两天的激烈角逐，青岛航校张茂竹获得公开级男子动力冲浪板环圈竞速赛冠军，金华芒果严梓涛、武汉体院徐鼎竣分别获得亚军和季军，来自金华芒果的安梓涵获得该项目女子组冠军，上海队袁丽文、金华芒果陈雨涵获得亚军和季军；青岛航校叶宸屹获得限制级男子动力冲浪板环圈竞速赛冠军，金华芒果童业涵、武汉体院苗桐华分别获得亚军和季军，金华芒果申晴获得该项目女子组冠军，青岛航校岳霓欣、浙江双子赵唐冉分别获得亚军和季军；在公开级男子电动冲浪板环圈竞速赛比赛中浙江风回吕行获得冠军，苏州水之星黄成远、广西金鳍韦柠君分别获得亚军和季军，上海队袁丽文获得该项目女子组冠军；获得限制级男子电动冲浪环圈竞速赛冠军的是海南外国语高信、亚军是来自浙江风回的吴永刊，获得该项目女子组冠军的是浙江风回金雨、亚军是来自上海队的侯静仪。

动力冲浪板作为新兴水上运动，结合了冲浪的自由与摩托艇的动力，本次比赛使用的冲浪板分为电动与燃油两大类，其中电动冲浪板因环保特性成为国际赛事主流。选手需在高速滑行中完成绕标、冲刺、跳跃等动作，对体能、平衡感与战术判断要求极高。为保障赛事观赏性，组委会通过固定机位+无人机跟拍技术实时捕捉选手动态。观众通过多平台线上直播，近距离感受选手劈波斩浪的震撼瞬间。

2025中国动力冲浪板公开赛（青岛站）的举办进一步强化了青岛奥帆中心作为国际级水上运动基地的位置，也是青岛深化‘体育+旅游’融合发展的重要抓手。通过引进高规格赛事，吸引更多年轻人关注海洋运动，同时向世界展示青岛开放、现代、活力、时尚的城市形象。（本网记者）

刘亮亮

如何判断宝：宝是否需“要就医”