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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

今日行业报告传递新研究成果广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

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机器狗、直升机齐上阵！

每日商报讯“蓝天国际航空AB7012航班遭遇故障，空中遇险，落地后冲偏出跑道并导致右发起火，请求启动地面应急救援程序。”昨天上午9时30分，杭州机场应急救援指挥中心接到一起紧急通报，不过别担心，这并非真实事故，而是一场精心策划的航空器消防演练。

据悉，这是杭州机场时隔3年举行“杭安·2025”航空器应急救援综合实战演练。

本次演练模拟国际客运进港航班特情，通过跨部门实战化联动，设置了航空器空中故障、人员救治与转运、无人机反干扰处置、残损航空器搬移等15项科目，全要素检验杭州机场在信息传递、指挥协调、科技装备应用及跨单位联动等方面的应急处置能力。

值得关注的是，演练中首次应用了两类专业应急救援装备。

其中四足应急救援机器狗化身“钢铁战士”，搭载生命探测仪与多气体传感器，兼具5G远程操控与自组网通讯功能，完成浓烟机舱内被困人员精准定位、高危环境无人化侦查任务，并实现救援现场数据的实时回传与指挥中心的远程精准调度。

同时，型号为AW139救援直升机紧急起飞，将重伤员跨区域快速转运至异地医院，实现了空中生命支持的无缝衔接，有效提升了应急救援的科技化、专业化与高效化水平。

“飞机出现特情的时候，机舱可能会出现大量烟雾，既会影响救援人员的视线，还可能散发毒气对救援人员造成伤害，机器狗就能很好避免这种情况。”杭州机场运行指挥中心总经理盛华军表示。

此外，现场还模拟了一架“黑飞”无人机升空干扰机场运行的特情。发现“黑飞”后，机场公安立即启用无人机反制单兵设备实施精准反制。不到1分钟，一架公安无人机携带捕捉网出动，追踪、靠近目标无人机，并精准捕获。目前，杭州机场周边已布置无人机防御反制设备100余套，为民航飞行安全提供了有力保障。

此次演练是杭州机场近年来规模最大、参演单位最多、环节最全的一次应急救援综合演练，系统检验了应急预案的可操作性、指挥体系的协调性以及技术装备的适用性。

“此次演练我们把民航近几年发生的热点事件融合进去，如空中故障、鸟击、家属援助等，为降低突发事件对机场运行的影响，还专门开展了残损航空器搬移科目，启用100吨吊装车辆模拟搬运作业，流程高效顺畅，提升了机场运行的快速恢复能力。”盛华军介绍道。

演练全程历时70分钟，共调集人员500余人，投入消防车、救护车、警车、摆渡车等各类应急救援保障车辆60余辆，并配备了机器狗、无人机、救援直升机等专业应急处置装备20余套，构建起全方位、多维度的应急救援体系。

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