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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

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南海网3月10日消息（记者叶长文通讯员黄宏斌）近日，国家海洋综合试验场（深海）共享航次第一期行动顺利结束。此次行动由海南省海洋厅、省海洋经济发展与资源保护研究院、省海洋与渔业监察总队主办，多家科技企业与科研单位联合承办。

国家海洋综合试验场（深海）共享航次第一期行动开展海洋综合调查（重力柱取样调查）。海南省海洋厅供图

本次行动集结中国海监2166船、海洋地质26船、珠海云无人智能母船、“海棠一号”长航时高速巡航无人艇组成的编队，以“共享装备与数据、海洋人才建功自贸港”为主题，创下三项突破：首次统筹协调海洋综合执法、海洋综合调查、海洋科考试验、海洋观监测设备施工布放等工作；首次在国家海洋综合试验场（深海）开展深远海全空间智能无人体系应用各类场景的测试试验；首次通过市场化机制组织“用产学研政金介”各类创新主体共享航次、共享装备、共享数据，大幅度降低各类创新主体的创新成本，提高创新效率。

国家海洋综合试验场（深海）共享航次第一期行动开展海洋综合执法与深远海无人智能装备应用巡查。海南省海洋厅供图

行动中，“海棠一号”长航时无人艇首次参与海洋执法，凭借长续航与高机动性，在前出侦查、查处非法渔船及解决科考船缆绳缠绕等任务中表现突出。航次期间，共享航次编队还到访科学实验平台，与中国船舶科学研究中心驻平台人员进行座谈交流，积极主动对接国家战略科技力量。

此次行动是继1月乐东无人艇作业、2月三亚近海协同试验后，在超深水环境下开展上百平方公里范围的深海试验场实战作业的第三步，在多个方面实现突破，进一步提升了海南省深远海科研与海洋综合执法协同能力。南海网版权声明：

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