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售后服务上门服务电话，智能分配单据：警惕“钓鱼房源”！毕业季租房该注意什么？

　　毕业季租房该注意什么

　　又是一年毕业季，高校毕业生迎来租房高峰期。新毕业大学生希望在众多房源中找到一处安居之所，也希望在找房租房过程中保障好自己的权益。找房租房过程中该注意些什么？

　　在挑选租赁房源时，首先应该选择正规互联网租赁平台、已备案中介租赁机构或者专门的毕业季租房平台。选房时要看清细节，既要看租金、户型、朝向、楼层这些信息，还要看家具家电、供暖方式、是否民水民电。

　　要警惕“钓鱼房源”，应该详细了解周围同类房屋租金水平，不能只图便宜选择明显低于市场价格的“便宜好房”。一些低价房源看上去物美价廉，但其中可能埋伏着“高收低租”，也就是高价从房东手里收房、低价转租出去的情况，或者“长收短付”，即从租客手里按半年、整年收取租金，按季、月向房东支付租金的套路。

　　“长收短付”常与“高收低租”结合，有的租赁企业与业主签订长期限、短支付周期、高价格租金的房屋收储合同，再以低价吸引租客一次性支付长期租金。租赁企业通过诱人价格快速扩张抢占市场、积累资金，一旦资金链断裂，租客虽已支付房租给租赁企业，但业主却无租可收，业主租客两端利益都可能受损。

　　应该实地看房。谨防被低价精装、拎包入住、零中介费等夸大宣传冲昏头脑，要现场核验房源信息，仔细核对房东房产证、身份证件信息。如果是转租房屋，应该查验房屋转租协议，避免一房多租、无权转租等骗局，从源头避开虚假房源陷阱。

　　要避开不能租的房子。比如违法建筑，遇到私自加建夹层、扩建阳台或者在楼顶搭建阳光房等情况，最好不租。不符合安全、防灾等工程建设强制性标准的不能租。违反规定改变房屋使用性质的不能租，比如房屋规划用途为办公但实际用于居住的情况。不符合建筑、消防、治安、卫生等方面安全条件的，比如房屋承重墙体、梁柱等关键部位存在开裂、倾斜或明显变形等安全隐患的，或房屋存在电路老化、逃生通道阻塞等直观隐患等情况的，也不能租。此外，通过改变房屋内部结构等方式分割出租的不能租，如客厅隔断房。

　　与其他人共同合租住房，对于刚毕业的大学生而言，租金相对便宜，但也别群租。租房前要了解当地的相关规定，比如北京市规定，出租房屋人均居住面积不得低于5平方米，每个房间居住人数不得超过2个人，有法定赡养、抚养、扶养义务关系的除外。北京市还规定，起居室即我们常说的客厅，不得单独出租，厨房、卫生间、阳台、储藏室以及其他非居住空间不得出租用于居住。

　　租房时不能轻信口头承诺，所有租房相关约定应全部落到正式书面租赁合同中。签订合同前，逐条仔细核对租金标准、押金金额、缴费周期、退房要求、违约责任等核心条款。住房租赁资金存入企业监管账户管理，租房全程不要私下预交定金、诚意金等费用。应保留租金押金转账记录、聊天截图、房屋实景照片等凭证，为后续维权保留完整依据。

　　租房时还要关注房屋内的气味。有些租赁房源用劣质材料短期快速翻新后对外出租，可能存在甲醛超标、空气质量不达标等隐患问题，住进这种房屋会危及人身健康。因此，看房时须了解出租房屋原始设计结构，留意房屋是否有装修异味、翻新痕迹，刚装修完工、气味刺鼻、通风不畅的房源不能租，守住健康居住底线。

　　如果遇到租赁房源虚假宣传、中介恶意克扣押金、违规出租等侵权行为，应该妥善保存全部证据资料，向住房城乡建设、市场监管等主管部门投诉举报。

　　一些城市为大学生毕业季租房提供便利和支持。北京市启动了住房租赁服务进校园活动，筹集20余万套优惠房源，帮助毕业生放心租房。住房服务企业代表将政策解读、房源对接、投诉维权等一站式服务，直接送到宿舍楼下，打通租房服务“最后一公里”。西安市住房和城乡建设局发布了《毕业季租房温馨提示》。我们相信，多方努力将有助于毕业生在租房过程中避乱象、防套路、稳安居。(本文来源：经济日报 作者：亢 舒)

本月行业协会发布重大动态警惕“钓鱼房源”！毕业季租房该注意什么？

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截至8月底，全市共有6款新车亮相

车市迎“金九银十”，南京车企加速“上新”

□南京日报/紫金山新闻记者张希胡英华夏思宇

8月4日，长安马自达首款新能源中型SUV——MAZDAEZ-60（以下简称“EZ-60”）在江宁开发区下线；8月5日，产自南汽江北新区基地全新MG4开启预售；8月下旬，产自溧水的深蓝S07迭代款即将亮相……车市将迎来“金九银十”，南京车企近期加快“上新”步伐。记者了解到，截至8月底，全市今年以来共有6款新车型亮相，从新能源轿车、SUV、巴士到燃油轻卡“全面开花”。

大手笔投资推动产线升级，老牌车企加速新旧动能转换

出门前，对着手机说一句“帮我备车”，车辆就可以自动打开空调、座椅通风等一系列操作；通勤路上，通过语音呼唤便能打开手机里的音乐App播放歌曲；好友发来位置，只要摇一摇手机，地址信息立即流转至车机，导航任务轻松接续。这般丝滑的用车体验，来自“手车互联”系统。8月5日，搭载了该系统的全新MG4纯电两厢车开启预售，引发消费者热情关注，预售仅24个小时，订单量就突破11067台。

这款重磅车型，产自南汽江北新区基地的“E3全新架构新能源平台”。就在4个月前，“E3全新架构新能源平台”的首款新能源车型荣威D6也已经上市。“全新MG4、荣威纯电D6匹配的均为CTP电池成组技术，即无模组动力电池包，较传统的电芯集合成模组、模组集合成PACK的重组技术，生产效率大幅提升。”电池车间相关技术人员介绍。随着新车型接连上市，南汽江北新区基地车间开启满负荷生产模式，总装车间有5条主线、8条独立分装线，可以承担荣威和MG牌数十种车型的混线生产，其中，车间的新能源车型产量占比达70%以上。

据介绍，近年来，南汽江北新区基地紧盯国内国际两个市场，加速新旧动能转换。“E3全新架构新能源平台项目”是助推南汽江北新区基地产品结构实现从“传统能源”到“新能源”的重大转型之举。该项目是南京市政府、江北新区与上汽集团新一轮战略合作的重要成果，总投资达30亿元。

在江宁开发区，扎根南京20年的长安马自达汽车有限公司也忙着向新能源汽车市场“进击”。今年4月，长安马自达新能源整车出口中心的第二款全球化车型——EZ-60在上海国际汽车工业展览会“全球首秀”，4个月后，该车正式下线，截至8月4日，该车小订订单已突破3.8万个。作为面向全球市场开发的战略车型，EZ-60在设计、操控、智能、安全等四大维度具备“硬实力”。这款新车下线，标志着马自达在全球新能源市场的布局中迈出关键一步。

新车快速下线的背后，得益于长安马自达南京工厂的全球化制造实力加持。为实现EZ-60全车9风道空气动力学设计的完美量产，南京工厂为新车量身打造了专属生产线，仅产线升级就投入近2亿元。目前，南京工厂建立了覆盖全产业链的品质追溯体系，从全球供应商遴选到零部件入库检测，再到整车下线后的极限测试，实现全球统一标准。

一个更大的计划在悄悄推动，为了打开战略转型新局面，今年，长安马自达携手江宁开发区发布“双百翻番”战略，公司宣布将在新能源相关业务投入超百亿元，实现整车出口外贸额超百亿元，产值翻一番。

记者了解到，南京汽车产业起步较早，近年来新能源浪潮来袭，传统车企调整方向，纷纷升级产线，眼下正逐步走出转型阵痛期，加入新赛道角逐。在快速变化的时代，没有永恒的铁饭碗，只有不断的变革，车企动能转换，唯有向“新”发力。市统计局数据显示，今年上半年，我市汽车制造业增加值同比增长16.1%，新能源汽车产量增长45.0%。

“油电同进”，“中国第一轻卡品牌”开启智慧物流新时代

面对时代的变革，拥有68年沉淀的“中国第一轻卡品牌”该如何续写传奇，一路跃进？从今年3月27日举行的“上汽跃进品牌日暨超越H500大咖新品上市活动”中，可以找到答案。

走进江宁高新区达沃斯“灯塔工厂”——上汽大通南京分公司，只见搬运机器人沿着地面磁条自动行驶，为流水线输送物料；机器人手臂上下翻飞，忙着安装零部件；总装车间柔性化程度极高，6个平台可以生产31款车型，车辆以每小时30台的速度下线……今年7月15日，全球物流企业DHL批量采购的300台上汽大通EV30纯电物流车首批车辆从上海海通码头启运欧洲，车辆就是从江宁“灯塔工厂”下线的。大批量采购的背后，是欧洲市场对“南京制造”的认可。

新一代跃进宽体轻卡“超越H500大咖”新车，也从“灯塔工厂”下线。据介绍，上汽跃进与上海新动力科技联合，耗时两年为该车开发了全新的2.5L柴油发动机。

新能源产品渗透率不断提升，为何还要花大力气开发柴油动力产品？上汽大通南京分公司副总经理孙军说，在长距离重载运输等复杂场景的适用性、用户的惯性依赖、初始购车成本等方面，柴油车一段时间内仍具有不可替代性。这款新车，不仅是一款产品，更是对物流效率与司机体验的重新定义。

对于上汽跃进来说，“超越H500大咖”不仅仅是一款产品，更展现了公司通过“油电共进”的战略布局，推动中国智慧物流高质量发展的信心。上汽大通汽车有限公司副总经理练朝春说：“1958年，跃进是榔头与双手的碰撞；2025年，上汽跃进将是智能与匠心的交融。变的是技术，不变的是跃进以及各位‘共享共创’的初心。”

目前，面对物流行业智能化、新能源化、网联化转型浪潮，上汽跃进在新能源领域，打造了覆盖城配物流、冷链运输等全场景解决方案，实现新能源产品矩阵的快速迭代与全生命周期价值升级；在燃油车领域，以“智能网联+高效动力”为核心，在载重性能、驾乘舒适性等维度树立传统动力标杆，以实际行动交出“技术领先与用户体验双优”的新答卷。

顺应“公交大转小”浪潮，都市微型巴士亮相

在中国长安汽车集团南京生产基地的5G智慧工厂里，每90秒就有一辆深蓝S07新车下线，该车型自去年7月下旬上市以来，因搭载华为乾崑智驾系统和深蓝超级增程系统，市场反响热烈，截至上月底，已交付超22万辆，销售市场涵盖50多个海外国家和地区。在该车型热销的带动下，南京长安去年产值突破140亿元，助推溧水新能源汽车产业产值突破600亿元。

本月下旬，深蓝S07的迭代款即将亮相，预计下月中旬正式上市，成为我市新能源汽车产业发展的新引擎。

此外，位于溧水区的开沃集团也将推出新车，其聚焦微循环交通场景研发的科技微巴“创维都市精灵”日前已正式亮相，上市时间待定。

记者在位于溧水经济开发区的开沃集团园区看到，这款长5445毫米、高2655毫米的小型巴士“得房率”超高，拥有“12+1”座以及5.1平方米地板区，最大载荷19人。据开沃集团微巴研发项目负责人介绍，“创维都市精灵”搭载行业首发量产集成线控底盘，通过“硬件预埋+开放接口”，近可接入网约巴士管理，远可无缝升级高阶智驾，具备L4级智能驾驶辅助系统。开沃集团相关负责人表示，在全国多地掀起的“公交大转小”浪潮中，微循环公交已成为公交服务的新趋势，“创维都市精灵”尺寸小巧、舒适安全、节能环保，将有效破解公共交通在城市末梢的出行痛点。

溧水是南京近年来崛起的新能源汽车产业地标四大基地之一。溧水区工信局相关负责人介绍，20世纪80年代，溧水以金蛙农用车为代表的制造业“五朵金花”就红遍大江南北，如今，“溧水造”新能源汽车正加速驶向全球。

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