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售后服务上门服务电话，智能分配单据：三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦
北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。
中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。
分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。
他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。
二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。
三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。
2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。
蒋德斌表示，40亿千瓦意味着能源安全保障的底气更足，绿色转型步伐更加坚实，中国正从电力大国向电力强国坚定迈进。(完)
本月行业协会传达重大通报三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦
北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。
中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。
分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。
他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。
二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。
三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。
2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。
蒋德斌表示，40亿千瓦意味着能源安全保障的底气更足，绿色转型步伐更加坚实，中国正从电力大国向电力强国坚定迈进。(完)
鲁网9月21日讯如今的车市，主打一个“卷“字，尤其是在新能源领域，不仅要卷价格，更要卷实力，其中20万预算想要买一台SUV，各类车型产品更是琳琅满目，很多消费者一进场就开始迷茫挑花眼了。其中刚刚完成换新上市的智己LS6，无疑是个实力派选手，手握超5万张的订单，也表明了它的认可度，那在该级别中，还有比它优秀的产品吗？别急，买车就像买菜，今天我们就带着称来看看，20万级豪华纯电SUV，当智己LS6Pro遇上昊铂HT825Pro，谁更能满足消费者需求，带来更高的价值体验呢。
具体到车型，智己LS6Pro售价19.79万，昊铂HT825Pro售价19.99万，看似后者要多出2000元，但背后隐藏的价值如何呐？从电池成本来说，智己LS6Pro配备了76度的电池包，CLTC工况下续航650km；昊铂HT825Pro则搭载了99.5度电池包，CLTC工况下续航可达825km，如果按照行业内电池成本大约1500元/度计算，昊铂HT825Pro仅电池成本就比智己LS6Pro多了3.5万元左右，远超2000元的价差，还是凸显了“厚道“二字。
另外，从续航体验来看，昊铂HT825Pro多出了175km续航，优势还是非常明显的，试想一下，假期你带着全家出游，去往距离300km左右的景区游玩，智己LS6Pro满电出发，回来的路上可能就开始为寻找充电桩而焦虑，万一遇上充电桩排队，好好的出游心情都可能被破坏了。而昊铂HT825Pro就完全没有这种烦恼，往返后还能剩下200多公里续航，甚至返程路上还能打乱计划，任性的去往沿途景点兜上一圈，无需时刻担忧电量不足，尽情享受出行的快乐与自由。
而在乘坐方面，论舒适性，它俩都是同级中的翘楚，座椅的坐姿与承托包裹都很到位，可以说舒适性相差不大，不过在用料方面，昊铂HT是全系标配了NAPPA真皮座椅，触感柔软细腻，透气性极佳，长时间乘坐也不会感到闷热不适，反观智己LS6，就只有高配车型才有真皮，甚至Pro版本只使用了仿皮材质，无论亲肤程度、还是使用感受，均有所欠缺。此外，在配置层面，二者都搭载了前排座椅通风和加热，不过昊铂HT825Pro还多了十点按摩功能，高级感与舒适性可谓更加到位，副驾驶还有电动腿托，且后排座椅能143°仰角调节，加上电动遮阳帘，无论烈日当空还是夜晚出行，车内都能始终保持舒适惬意，感应尾门在双手提满东西时，用脚轻轻一扫就能打开，可以更便捷的开关后备箱，十分方便。相比之下，智己LS6Pro没有的这些配置，对于乘坐和使用体验来说，都会大打折扣。
如今时代，辅助驾驶也是必不可少，即便是20万级，辅助驾驶也已经非常强大了，此次对比的两款车型都拥有L2级智能驾驶辅助系统，实际使用也都有着出色且主流的水准。不过这里需要多说一句，昊铂HT是标配了高速领航辅助功能，而智己LS6Pro则是当权益送的，并且目前只能免费使用5年，那在5年以后呐？是收费、还是继续免费？就不得而知了，总之没有标配来的实在。
最后在权益方面，昊铂HT825Pro展现出十足的诚意，它提供终身免费充电权益，全国布局22000根充电桩可供免费使用，这无疑能节省一笔可观的开支，以每月行驶1500公里，每度电1.5元计算，一年就能省下3000多元电费，5年便能省下约1.5万元，而且无需为寻找充电桩发愁，出行更加自由便捷。同时，还享有三电终身质保，用车过程中电池、电机等核心部件出现问题都无需担忧；以及终身免费保养，长期算下来又能节省一笔费用。反观智己LS6Pro，权益体系不够全面，后续用车成本相对更高。
综合各方面对比，尽管昊铂HT825Pro比智己LS6Pro贵2000元，但其在电池成本、续航能力、舒适配置以及权益价值等方面，给到的价值比智己LS6多20000元都不止，具有明显的品价比优势。如果你正在考虑购买20万左右的纯电SUV，昊铂HT825Pro无疑是更明智的选择，能为你带来更超值、更舒适、更省心的用车生活。（本网记者）
陈波