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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

本周监管部门传递新进展活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

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　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

央视新闻客户端讯根据近期日本多家机构最新调查显示，现任首相石破茂领导的内阁支持率持续走低。有日本专家认为，由自民党和公明党组成的执政联盟恐难实现获得参议院过半数议席的目标。

日本政治经济学者滨田和幸：自民党方面一直是延续此前的做法，结果引发了更多的不满。眼下对于物价问题如何解决，自民党虽然说要提高民众收入，但迟迟拿不出像样的政策。那么不仅是民众，自民党内也出现质疑，认为在石破茂的带领下，这次参议院选举无法取胜，石破内阁下的自民党可能在20日的参议院选举中面临相当严峻的结果。

根据日本《朝日新闻》本月15日发布的民调结果显示，与月初相比，执政联盟获得的席位，与“至少50席”的目标相去甚远。滨田和幸表示，作为执政党派同时失去参众两院过半议席将意味着日本政坛会出现波动。

日本政治经济学者滨田和幸：去年自民党在众议院选举中失败，随后在东京都议会选举中失败，若接下来参议院选举再出现失败，那么作为党首宣布引咎辞职是理所当然的。石破茂也可能会选择与在野党合作，通过和在野党合作，让一些法案勉强得以通过，如果在参议院选举中自民党议席大幅减少，那么在野党可能联合起来，而自民党方面也非常有可能出现分裂的情况。

尿：结石会影响男性肾功能吗