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售后服务上门服务电话，智能分配单据：东西问丨中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　呼和浩特6月17日电 题：中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　记者 李爱平 尚虹波

　　从“沙进人退”到“人进沙固、产业共生”，库布其沙漠、毛乌素沙地的生态蜕变，不仅是中国北方生态安全屏障建设的重大成果，更是人类对抗土地荒漠化的鲜活实践。面对全球日益紧迫的生态危机，这套融合制度创新、科技赋能、民生增收的综合治理体系，如何跨越山海、落地全球沙区，为人类命运共同体的生态建设注入中国智慧？近日，“东西问”专访了业界专家盖志毅、欧阳文杰，拆解其中奥秘。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　记者：与欧美国家相比，内蒙古“治沙+发电+种植+养殖”一体化模式的底层逻辑是什么？

　　盖志毅：从制度逻辑看，中国内蒙古沙漠治理实质上是从“政府主导”到“多元协同”的治理创新。其核心是通过“政府政策性主导、企业产业化投资、农牧民市场化参与、科技持续化创新”的四轮驱动机制，以及“以工代赈”和利益联结机制，解决了过去单一依靠政府投入的动力与资金难题，实现了“治沙、发电、增收”的共赢。特别是“以工代赈”“先建后补”等做法，使农牧民在参与治沙劳动中获得报酬；而“公司+合作社+农牧户”模式将小农户接入大市场，光伏板下发展养殖与种植，企业负责技术与销售，农牧民通过劳动实现治沙与增收同步。

　　从文化逻辑来看，内蒙古治沙模式的创新，是一次从“被动逃离”到“主动共生”的价值重构。该模式植根于中国传统文化与现代生态文明观的深度融合。早在先秦时期，《逸周书·大聚篇》便载有夏禹“春三月，山林不登斧(斤)”“夏三月，川泽不入网罟”的时令禁令；秦代《田律》亦规定春二月至夏七月期间禁止伐木、捕猎幼兽鸟卵、烧草肥田及堵塞水道。

　　这些朴素的可持续利用思想，为今天“与沙共舞”的治理理念提供了深厚的文化根基。过去，人们曾视沙漠为猛兽，多采取被动防守乃至逃离的策略；如今，治理实践体现了“天人合一”的东方智慧，不再试图消灭沙漠，而是合理利用其丰富的光热与土地资源。这一转变实现了从“对抗”到“共生”的哲学升华，在承认沙漠为生态系统一部分的基础上，探索人与自然的新平衡。

2026年4月23日，内蒙古通辽市奈曼旗的科尔沁沙地综合治理项目区内，连片的草方格沙障铺设在沙漠上。 记者 刘文华 摄

　　记者：这套模式依赖土地制度、牧民参与、政企科研协同，海外缺少哪些关键条件？

　　欧阳文杰：中国治沙模式的成功，根植于两大独特制度优势。

　　土地制度上，公有制避免了私有制下“千户谈判”的天价交易成本。在海外，退化土地分属众多地主，企业进行万亩连片开发需逐一协商，任何一个“钉子户”都可能导致项目停滞。且私人产权变更频繁，后继者常不愿延续前人的长期生态投入，治沙缺乏连续性。

　　社会组织上，中国依托“村两委”和合作社，能将分散农牧民高效组织为标准化治沙力量。“以工代赈”既完成生态任务，又直接增加低收入群体收入。而海外高福利国家，失业救济常与劳动脱钩，缺乏参与艰苦治沙的激励；即便有意愿，高昂的人力成本也使项目在经济上很难承受。

　　这两大基石，使中国能够跨越周期、动员全民，完成其他国家难以复制的规模化生态工程。

2025年6月，内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗开启转场迁徙，数万头牲畜用3至4天时间，前往百公里外的夏牧场。 记者 刘文华 摄

　　记者：中国治沙经验可向中亚、中东沙区输出哪些标准化技术与管理方案？

　　盖志毅：在技术层面，可优先输出三项经过大规模验证的标准化技术。比如，“微创气流植树法”，利用高压气流在沙中瞬间冲出一个种植孔，将苗木根系直接送入湿沙层，不破坏沙土原有结构。又如，“水气法种植技术”，通过水压将根系精准植入沙层深处，使其直接触及毛细水或浅层地下水，适用于地下水位较浅的洪积扇边缘区，能实现零灌溉成活。再如“光伏立体治沙”技术，即“板上发电、板下修复、板间种植”的一体化模式。光伏板遮阴后可使地表温度降低5℃至8℃、蒸发量减少50%以上，板下自然恢复草本植被，板间可种植肉苁蓉或养殖禽畜。这一模式尤其适合中亚、中东的高光照干旱区。

　　在管理层面，库布其模式提供了三套可输出的标准化机制。

　　首先是“政府+企业+社区”的三方协同治理框架。具体操作流程为：先由政府或国际组织划定生态治理区并确权或长期租赁，再由企业通过招投标或PPP模式获得治沙及后续产业开发权，同时强制要求企业将一定比例的管护岗位和板下经营空间分配给当地社区。这一流程已在蒙古国南戈壁省和毛里塔尼亚的示范项目中完成初步验证。

　　其次是“以工代赈+生态补偿”双轨激励机制。将沙障铺设、苗木种植、滴灌维护等劳动密集型环节拆解为标准工时包，按“多劳多得”原则计发劳务报酬；同时对参与植被管护的家庭，每年发放与植被覆盖率挂钩的生态补偿金。

　　再次是“企业+合作社+农户”的产业链利益联结机制。输出的是“龙头企业把控技术、品牌和市场，合作社组织生产和分配任务，农户负责种植、养殖和管护”三层架构的标准操作手册，包括合作社章程范本、利润分配比例建议、小额信贷对接流程等，可帮助当地快速建立基于合作社的沙产业组织网络。

2024年1月7日，鄂托克前旗城川镇珠拉图嘎查牧户分布式光伏发电设施。(无人机照片)发 王正 摄

　　记者：如何回应海外“中国发展优先牺牲生态”的偏见？事实和数据层面生态与增收双向拉动成效如何？

　　欧阳文杰：关于“中国发展优先牺牲生态”的偏见，本质上是零和思维——认为发展与保护不可兼得。但过去十余年，中国走出了“生态修复与经济增长双向奔赴”的道路。

　　生态成效上，库布其沙漠治理率从21世纪初的7%提升至40%，北部建成的420公里锁边林带，使入黄泥沙量从年均2700万吨降至400万吨，降幅达85%。增收成效上，全国沙区年产干鲜果品4800万吨，年总产值达1200亿元(人民币，下同)，重点地区林果收入占农民纯收入50%以上。

　　聚焦鄂尔多斯，2024年林草产业总产值达75亿元。牧民孟克达来搬迁后经营民宿加甘草，年纯收入稳定在15万元至20万元；牧民周志忠经营近5000亩沙柳林，每年仅卖种苗就收入数十万元。当地累计发展500余户家庭林场，覆盖超200万亩，形成“家家有林、户户增收”的局面。

　　海外偏见源于将“发展”等同于“工业扩张”的旧范式，忽略了生态修复本身就是发展——它创造就业、拉动产业、增加收入。当“生态修复”与“民生改善”捆绑时，绿水青山就自动转化为金山银山。

　　回答偏见的最好方式不是辩论，而是呈现事实和数据：2.57亿公顷荒漠上扩大的绿色清晰可见，1200亿元产值背后鼓起的钱袋，420公里锁边林带护佑的黄河安澜。事实和数据才最有说服力。(完)

　　受访者简介： 

盖志毅。 受访者供图

　　盖志毅，内蒙古农业大学二级教授、管理学博士生导师。先后主持国家社会科学基金项目3项，内蒙古社会科学基金重点项目等多个科研项目。在《农业经济问题》等刊物发表论文300余篇。出版专著10余部。获第六届国家优秀图书奖、内蒙古自治区哲学社会科学一等奖。2022年当选中国蒙古学会副会长。 

欧阳文杰。 受访者供图

　　　欧阳文杰，内蒙古农业大学博士研究生。曾参与国家社科基金“改革开放40年内蒙古库布其沙漠生态环境保护研究”等项目研究。

本月官方发布研究成果通报东西问丨中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　呼和浩特6月17日电 题：中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　记者 李爱平 尚虹波

　　从“沙进人退”到“人进沙固、产业共生”，库布其沙漠、毛乌素沙地的生态蜕变，不仅是中国北方生态安全屏障建设的重大成果，更是人类对抗土地荒漠化的鲜活实践。面对全球日益紧迫的生态危机，这套融合制度创新、科技赋能、民生增收的综合治理体系，如何跨越山海、落地全球沙区，为人类命运共同体的生态建设注入中国智慧？近日，“东西问”专访了业界专家盖志毅、欧阳文杰，拆解其中奥秘。

　　现将访谈实录摘要如下：

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　　从文化逻辑来看，内蒙古治沙模式的创新，是一次从“被动逃离”到“主动共生”的价值重构。该模式植根于中国传统文化与现代生态文明观的深度融合。早在先秦时期，《逸周书·大聚篇》便载有夏禹“春三月，山林不登斧(斤)”“夏三月，川泽不入网罟”的时令禁令；秦代《田律》亦规定春二月至夏七月期间禁止伐木、捕猎幼兽鸟卵、烧草肥田及堵塞水道。

　　这些朴素的可持续利用思想，为今天“与沙共舞”的治理理念提供了深厚的文化根基。过去，人们曾视沙漠为猛兽，多采取被动防守乃至逃离的策略；如今，治理实践体现了“天人合一”的东方智慧，不再试图消灭沙漠，而是合理利用其丰富的光热与土地资源。这一转变实现了从“对抗”到“共生”的哲学升华，在承认沙漠为生态系统一部分的基础上，探索人与自然的新平衡。

2026年4月23日，内蒙古通辽市奈曼旗的科尔沁沙地综合治理项目区内，连片的草方格沙障铺设在沙漠上。 记者 刘文华 摄

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　　这两大基石，使中国能够跨越周期、动员全民，完成其他国家难以复制的规模化生态工程。

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　　其次是“以工代赈+生态补偿”双轨激励机制。将沙障铺设、苗木种植、滴灌维护等劳动密集型环节拆解为标准工时包，按“多劳多得”原则计发劳务报酬；同时对参与植被管护的家庭，每年发放与植被覆盖率挂钩的生态补偿金。

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　　生态成效上，库布其沙漠治理率从21世纪初的7%提升至40%，北部建成的420公里锁边林带，使入黄泥沙量从年均2700万吨降至400万吨，降幅达85%。增收成效上，全国沙区年产干鲜果品4800万吨，年总产值达1200亿元(人民币，下同)，重点地区林果收入占农民纯收入50%以上。

　　聚焦鄂尔多斯，2024年林草产业总产值达75亿元。牧民孟克达来搬迁后经营民宿加甘草，年纯收入稳定在15万元至20万元；牧民周志忠经营近5000亩沙柳林，每年仅卖种苗就收入数十万元。当地累计发展500余户家庭林场，覆盖超200万亩，形成“家家有林、户户增收”的局面。

　　海外偏见源于将“发展”等同于“工业扩张”的旧范式，忽略了生态修复本身就是发展——它创造就业、拉动产业、增加收入。当“生态修复”与“民生改善”捆绑时，绿水青山就自动转化为金山银山。

　　回答偏见的最好方式不是辩论，而是呈现事实和数据：2.57亿公顷荒漠上扩大的绿色清晰可见，1200亿元产值背后鼓起的钱袋，420公里锁边林带护佑的黄河安澜。事实和数据才最有说服力。(完)

　　受访者简介： 

盖志毅。 受访者供图

　　盖志毅，内蒙古农业大学二级教授、管理学博士生导师。先后主持国家社会科学基金项目3项，内蒙古社会科学基金重点项目等多个科研项目。在《农业经济问题》等刊物发表论文300余篇。出版专著10余部。获第六届国家优秀图书奖、内蒙古自治区哲学社会科学一等奖。2022年当选中国蒙古学会副会长。 

欧阳文杰。 受访者供图

　　　欧阳文杰，内蒙古农业大学博士研究生。曾参与国家社科基金“改革开放40年内蒙古库布其沙漠生态环境保护研究”等项目研究。

齐鲁晚报·齐鲁壹点朱洪蕾张雪鹿青松于泊升管悦刘臣马玉姝李潇高雅洁

9月8日，以“向新而行智享未来”为主题的2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会在山东国际会展中心圆满闭幕。为期5天的齐鲁车展，吸引33.6万人次参观，周末两天更是连续突破10万人次，创造客流新高。

本届齐鲁车展数字化体验全面升级，由山东数字文化集团倾力打造的三项数字文化创新项目——AI车展交互智能体“齐齐”、齐鲁晚报复古拍报机以及元梦·沉浸工作室推出的“YUMO与梦说”沉浸式体验品牌联合登场，成为本届车展最具人气的科技文化亮点。

“齐齐”答疑、拍报留念、MR游乐园

齐鲁车展数字化体验全面升级

“特斯拉新车ModleYL有没有来参展”“比亚迪在几号馆”“适合新手宝妈的新能源车型推荐”“想买一辆20万元左右的MPV，推荐哪几款车型”……现场，不少有购车意向的消费者前来与“私人汽车顾问”——“齐齐”互动、咨询。

据悉，“齐齐”是山东数字文化集团基于海量数据资源，依托齐鲁文化大模型、汽车大数据、云算力技术打造，对多维度数据进行深度融合，大模型整合生态，覆盖购车、用车等全方位场景。面对消费者五花八门的问题，“齐齐”应对自如。它不仅是“问答高手”，更是一位“场景顾问”，能立刻识别语音、理解模糊需求，还能够结合用户画像、使用场景和实时展会信息，提供高度个性化的购车建议。

不少现场体验者称赞道：“回答得特别细致，不像冷冰冰的机器人，更像身边一位懂车又靠谱的朋友！”AI技术融入服务动线，成为连接消费者与品牌的高效桥梁，这也标志着山东数字文化集团以数字技术驱动会展经济，正重塑智能会展的新体验范式。

齐鲁晚报复古拍报机同样成为本届车展的人气打卡点，吸引众多消费者驻足体验，并纷纷拍摄这份独一无二的“车展纪念版”头版报纸留念。该拍报机融合智能影像捕捉、实时场景融合与即时文创制作等多项数字技术，将多个车展元素与数字技术深度融合，提供经典新闻版、时尚车潮版、复古插画版和未来科技版四种风格模板供选择，用户只需站在指定区域，设备即可自动拍照，实现“一键生成、即时打印、扫码分享”的全流程沉浸式打卡体验。这种创新形式不仅增强了现场的互动感和仪式感，更让观众从车展参观者转变为参与者和传播者。

由山东数字文化集团齐鲁晚报·齐鲁壹点旗下元梦·沉浸工作室倾力打造的沉浸式体验品牌“YUMO与梦说”跨界融合，打造一座充满科技感与趣味性的“MR游乐园”，推出四款风格迥异的交互游戏，吸引大量消费者驻足体验，感受跨界科技带来的沉浸魅力。从交互深度看，MR游戏以实时动态互动为核心，虚拟内容与真实环境遵循物理规则联动。“YUMO与梦说”通过MR游乐园落地车展，让消费者不仅能够深度参与、主动创造内容，还可通过社交平台分享自己的MR体验感觉，进一步扩大了车展的数字化影响力，充分展现出混合现实技术在现代会展与消费场景中的创新应用潜力。

齐鲁车展新品云集

厂家、经销商带来优质产品+优惠政策

作为山东省规模最大、持续时间最长的车展，齐鲁车展一直被各大品牌厂家和经销商视为展示汽车品牌新车型、提供各种优惠政策的首选。

顺骋集团副总裁、比亚迪品牌总韩俊介绍，本届齐鲁车展，比亚迪携王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望全系车型亮相，并带来超三千平大展位，展示比亚迪在新能源汽车技术领域的深厚积累与强劲研发实力。在室外展区，比亚迪智能化街区通过动态展示、试乘试驾体验等方式，让前来观展的消费者，深度体验比亚迪的技术实力和产品魅力。

经纬度集团总裁刘双介绍，本届齐鲁车展，长安汽车参展面积1800平，长安汽车旗下深蓝、启源、长安引力、阿维塔等品牌亮相，室外长安凯程400平展位参展，5号馆阿维塔更是携400㎡豪华展具震撼亮相，带来新一代长安UNI-V、长安启源Q7，深蓝大七座S09，阿维塔07、07、12等多款新车，参展车型涵盖增程、新能源、混动、燃油、房车、厢型车等全品类产品，从入门级到高端车型全面覆盖，精准满足不同家庭、不同场景的用车需求。

刘双表示，今年7月份，长安汽车集团正式成为新央企，在本届车展上，工作人员可以自豪称“中国长安”，所有参展人员都身穿“中国长安”T恤，每个员工精神状态饱满。作为长安汽车在山东区域的重要战略合作伙伴，经纬度集团一如既往高度重视本届车展的参展工作，有信心为消费者提供更多更好优质产品。

坦克品牌北区总监尹慧峰介绍，本届车展，长城汽车旗下哈弗、长城炮、坦克、魏牌、欧拉五大品牌1200平展位参展，带来30余款车型，包括多款新上市车型与高销量车型，车展期间厂家与经销商推出多个优惠政策，并有专门的礼物回馈消费者。尹慧峰介绍，全场景智能豪华越野SUV——全新坦克500在车展亮相，冰箱、彩电、大沙发重塑全家出行体验，全新坦克500将舒适与功能推向新高度。

本届车展，奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，带来两千平米大展位，风云A9L、山海L7PLUS、2026款星途揽月、风云X3等多款车型亮相，全面展现奇瑞汽车全域安全的科技魅力，方便用户在广阔展台里触摸内饰、体验功能、感受动力，找到那款最契合出行需求的爱车。

“认真服务好每一位客户！”广汽本田东部大区鲁西区域销售巡回王勇表示，广汽本田重视客户满意度，为客户做好各种服务。本届车展期间，广汽本田对公安民警、医务人员、教师购车提供单独奖励，只要提供相关凭证，单独享4000元购车补贴。王勇介绍，同级别最好开的SUV——广汽本田P7也在本届齐鲁车展亮相，广汽本田P7基于“云驰”纯电架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。

东风卓联汽车服务有限公司党委书记、总经理陈浩村介绍，本届齐鲁车展，东风卓联携东风风神、东风奕派、东风纳米、岚图、猛士5大自主品牌与合资品牌东风日产亮相，并在展台上为消费者准备了大礼包，诚挚邀请消费者到东风卓联的展台赏车。“齐鲁车展是整个山东地区举办时间最长，参展品牌最全，规模和影响力最大的一个车展。”陈浩村表示，东风卓联非常重视2025齐鲁秋季车展，“齐鲁车展从一开始就是直面消费者的一个车展，品牌是最全的，价格是最透明的，服务也是最便捷的，所以我们也期待在本届车展中，东风卓联携旗下品牌，为全省消费者不断带来好的产品。”

吉利中国星城市运营经理张鹏表示，本届车展，吉利汽车带来银河M9、银河A7、银河星愿等受消费者欢迎车型，并提供多项优惠政策，如消费者购买吉利星瑞，可享置换补贴2万元，现金补贴8千元，8.07万元起售，在厂家补贴之外，消费者可另享受国补、省补以及济南市补贴。吉利全力支持齐鲁车展发展，与齐鲁车展合作愉快、共同成长，期待齐鲁车展越办越好。

上汽大众济南区域营销总监李红军介绍，作为燃油车销冠，上汽大众参展面积800平，携17款车型参加本届齐鲁车展，作为德系A+级轿跑市场的标杆车型，“最漂亮的轿跑车”全新凌渡LGTS版，叠加补贴后11.99万元起售；“全境大七座智能SUV”途昂pro在颜值、动力、空间和智能等方面全面升级，补贴一口价25.99万元起；合资最好卖的电车上汽大众ID.3，补贴后一口价9.99万元起，首次低于10万元。上汽大众提供SUV全系整车终身质保+轿车动力总成终身质保，叠加济南市汽车消费补贴，消费者车展购车更省钱，希望齐鲁车展能够越办越好。

车展摩托车展示区域同样热闹，街车、仿赛、踏板等热门车型齐聚，吸引大量市民驻足体验、交流询价。BK2展区陈经理介绍，本届车展带来了8个品牌的摩托车，从适合城市出行的踏板车型到越野适用的重型车型，“现在摩托车性价比较之前高了不少。”陈经理提到，当下部分市民仍担忧摩托车安全系数，但随着技术发展，如今摩托车的安全性能已大幅提升，“我们坚持参展，一方面是为了增加品牌曝光，另一方面也希望通过展会，让更多人重新认识摩托车。”

政策补贴提升消费者购车热情

齐鲁车展一直是省内汽车消费的“价格洼地”，目前国内汽车市场正迎来政策激励空前强劲的历史性机遇期，叠加国补+省补+济南市补贴+厂家补贴+经销商优惠，政策组合拳为消费者构建起立体优惠体系。

新能源汽车购置税减免政策继续延续，纯电动车仍能享受全免购置税优惠，插电混动（含增程式）车型税率保持低位。今年年初商务部等八部门发布2025年汽车以旧换新工作的通知，扩大了汽车报废更新支持范围，在汽车置换更新方面统一设置全国汽车置换更新最高补贴标准，日前第三批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金已下达各地。

9月1日起，被市场称为消费贷“国补”的《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》正式施行，首次将汽车消费纳入国家级财政贴息范畴。这一政策通过降低汽车消费的信贷成本，直接惠及广大购车人群。

山东3月印发以旧换新工作方案，转让旧乘用车并购置燃油乘用车每辆最高补贴1.2万元，转让旧乘用车并购置新能源乘用车每辆最高补贴1.5万元。

为切实激活汽车消费潜力，将本届齐鲁车展真正办成“惠民节日”，济南市2025年下半年第三轮汽车消费补贴活动9月1日启动，活动资金补贴额度共计1200万元，根据购买新车发票金额不同，买车的消费者最低可申领1900元的汽车消费礼包，最高可申领8500元的汽车消费礼包。

随着“金九银十”汽车消费旺季的到来，在以旧换新政策和车企优惠活动支持下，消费者购车热情被点燃。因资金等原因，多地曾在上半年暂停实施汽车以旧换新政策。“重启”之后，多地调整以旧换新政策，预算额度实行“总额控制、先报先得、用完即止”的申报原则，以应对消费者升级换代的需求。截至目前，山东省以旧换新政策尚未调整，2025齐鲁秋季车展正是消费者购车的良机。

车展现场多个大奖颁发

通过观众投票、齐鲁晚报·齐鲁壹点大数据监测、现场消费调查、齐鲁车展组委会推荐等多个渠道，本届齐鲁车展评选出年度荣耀品牌奖、最佳合作伙伴奖、展台奖、车型奖等多项大奖，并在车展现场颁发。

长安汽车、长城汽车、智己汽车获评“年度荣耀品牌”，上汽大众、吉利、捷途、北京现代获评“最佳合作伙伴”，广汽本田获评“最佳服务展台”，比亚迪获评“最佳人气展台”，长安福特获评“最佳创意展台”，极狐T1获评“最佳上市新车”，广汽传祺向往S9获评“最受期待新车”，领克900获评“最受关注车型”，岚图梦想家获评“年度畅销车型”，奇瑞风云A9L获评“风云车型”。

获评“年度荣耀品牌”，智己汽车城市经理车顺通表示，感谢车展主办方对智己汽车的认可与支持，智己汽车全新力作“超级大五座智能SUV”新一代智己LS6亮相齐鲁车展，搭载跨代际领先的“恒星”超级增程技术，真正实现全程顶级电车体验。车顺通表示，全新智己LS6，全国小订已经突破5万台，欢迎大家到店试驾，也预祝齐鲁车展所有品牌大卖。

获评“最佳创意展台”，长安福特华东大区经理任志刚表示，感谢车展主办方对长安福特的关心和认可，本届车展长安福特展台用最新展具打造，坚持“以人为本”理念，贴近客户维度，展示福特文化，为消费者带来更多视觉享受和福利政策，福特将一如既往打造好的产品，为客户提供好的服务。

获评“最佳合作伙伴”，北京现代厂家区域经理表示，感谢齐鲁车展主办方对北京现代的认可，本届车展北京现代展台面积600平，带来库斯途、途胜、胜达、伊兰特等多个车型，展示韩系汽车风采。北京现代推出车展厂价直销、臻选焕新价，如金融享2年0息补贴，希望北京现代通过齐鲁车展大卖。

“羊毛”被“薅”完、最美车模评选

现场活动异彩纷呈

作为本届起来车展的一大惊喜，“薅羊毛”活动备受消费者青睐。本届车展组委会联合各大展商，准备了超多限定好礼：云咩咩限定玩偶、卡游卡片盲盒、泡泡玛特随机盲盒、玻璃水、咖啡杯、储物盒、野餐垫、折叠椅，以及各展台赞助礼品……让消费者实现一边逛展看车，一边扫码领福利，轻松实现“0元薅全场”。

“能免费领，为什么不领呢？”前来看展的一位观众表示，“现场不仅可以看车玩车，还可以领取惊喜礼品，体验感和收获满满。”

“排队薅羊毛的观众从我这里一直排到了那边。”一边用手指着远处的车展礼品领取处，“薅羊毛”活动区的工作人员一边介绍：“周末两天忙翻了天，一天得有一千个观众来领取礼物。”

组委会工作人员表示，此前没有料到会有这么多观众前来领取礼品，之前与展台共同准备的三千余件礼品，全部被前来看展的观众领取，“下届车展，一定多准备一些礼品。”

在往届的成功基础上，本届齐鲁车展再次推出“万人大团购”活动，由齐鲁晚报·齐鲁壹点强强联手多个汽车品牌，提供品牌1对1服务顾问、专属试驾礼遇，团购钜惠限时放送，为消费者献上一场独属于齐鲁车展消费者的狂欢盛宴。

伴随齐鲁车展的举行，齐鲁车展第十一届线上车模大赛暨最美车模评选活动同步举办，车展现场有超过100位车模参与。9月7日下午，主办方为获得齐鲁车展第十一届线上车模大赛暨最美车模评选活动“人气之星”“上镜之星”“活力之星”“气质之星”“亲和之星”“服饰之星”“新媒体之星”等10大单项奖的模特颁奖。

“获奖很开心、喜悦。”获评“气质之星”奖项的车模“小六一”介绍，这是她今年第二次前来参加齐鲁车展，在本届车展感受到要高于上届车展的热闹，“希望能多来车展，与大家一起见证车市盛宴。”

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