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售后服务上门服务电话，智能分配单据：命运多舛不言弃 新疆“90后”皮革匠人用刻刀守艺

　　新疆和静6月22日电 (史玉江)在新疆和静县，提起皮革加工制作技艺非遗代表性传承人尼曼才仁，熟悉他的人都会竖起大拇指：命运多舛，却闯出一片天地。

　　走进这位“90后”蒙古族小伙的工作室，牛皮、马皮、羊角料码得整整齐齐。墙角挂着马笼头、马鞭、雕花皮壶；案上是制作中的皮雕钱包、腰带。

尼曼才仁靠手艺收获口碑。毛阿拉腾图雅 摄

　　“我这辈子就做一件事：把蒙古族皮革加工制作技艺传下去。”尼曼才仁近日受访时说。

　　早年遭遇磨难 靠学皮艺谋生

　　35岁的尼曼才仁出生在和静县牧区，年幼时父母相继离世，靠着亲戚的接济长大。

　　中学时，命运再次给他沉重一击。经医院检查，确诊左侧股骨头缺血性坏死。腿部常年被病痛折磨，别说像同龄人一样奔跑玩耍，就连长时间站立都困难。因没钱承担数万元手术治疗费，只能辍学居家。

　　为了生计，他坚持打工，后厨、杂活都干过，可腿病总拖后腿。“能不能学个坐着干的手艺？”这个念头，让他与皮革加工制作技艺结缘。“马具和皮具，是草原生活的一部分。”

蒙古族传统皮具。史玉江 摄

　　在尼曼才仁看来，皮具是草原上牧民过日子的家伙：马要笼头、马鞭，出门要皮壶、皮囊，日常用钱包、腰带，手工鞣制、雕刻、缝制的最耐用。

　　“生牛皮要反复泡、刮、揉，去掉油脂杂质，才能变软、耐折、不裂缝。”初学皮雕，刻刀不听使唤，尼曼才仁指尖常被划破，伤口结了痂又磨破，久而久之，双手结满硬茧。

　　“那段时间最艰难，皮具销路不好。”尼曼才仁省吃俭用，哪怕吃泡面也要选购好皮料，做工不敷衍；常年忍着骨痛弯腰雕琢皮具。

　　病愈圆梦 让小众非遗技艺贴近大众

　　18岁前后，和静县残联、乡镇干部，对接新疆“集善·乐享健步”助行公益项目，将尼曼才仁纳入公益救助名单，并组织捐款助其摆脱困境。

　　经过专业骨科诊疗和康复理疗，尼曼才仁的病情逐步好转，疼痛大幅减轻，恢复正常行走、站立能力，彻底摆脱常年跛行的困扰。治好腿疾后，尼曼才仁于2014年赴内蒙古系统学习3年高端皮雕技艺，学成后返乡在和静县创办皮具工作室。

　　“马笼头要韧、要合马的脸型；马鞭要挺、握着手舒服；每一道缝线、每一个雕花，都差不得分毫。”尼曼才仁一直打磨技艺，靠手艺收获口碑。

　　如今，尼曼才仁做的马笼头，结实耐用，雕花精致，牧民们用了都夸好；皮壶、皮囊保留传统样式，又改良了封口与提手；皮雕钱包、腰带刻上骏马、草原羊、祥云纹，让小众非遗技艺贴近大众。

图为和静县民俗文化活动现场展示的马具。史玉江 摄

　　近年来，尼曼才仁的作品亮相和静县东归节、民俗展，游客们围着看，还买去当纪念品。

　　从“手艺人”到“传艺人”

　　自从有了自己的工作室，尼曼才仁开始收徒弟，并以当地残疾人为主。他用亲身经历鼓励患病同乡不要放弃对生活的追求，免费教他们鞣皮、雕花、做马具。“我小时候走了很多弯路，现在我会毫无保留地教给他们。”

　　尼曼才仁经营的马具配件与日常皮具均为纯手工制作，还可以私人定制，其中马具配件卖得最好。“我经常来这里购买皮革用具。”老顾客那日苏说。

　　通过手把手倾囊相授，目前，尼曼才仁的5名学徒从选皮、画稿到雕刻、缝制，都能独立完成作品。“跟随师傅学艺半年，已能独立创作，我会用心传承这门传统手艺。”学徒巴特尔考说。

　　如今，尼曼才仁依旧每天坐在工作台前，一刀一刀刻牛皮，一针一线缝皮具。有人劝他做网红摆件赚快钱，他却说：“只要我做的马具、皮具好用，比啥都强。”

　　尼曼才仁没有惊天动地的故事，却有一颗守艺的心。(完)

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　　新疆和静6月22日电 (史玉江)在新疆和静县，提起皮革加工制作技艺非遗代表性传承人尼曼才仁，熟悉他的人都会竖起大拇指：命运多舛，却闯出一片天地。

　　走进这位“90后”蒙古族小伙的工作室，牛皮、马皮、羊角料码得整整齐齐。墙角挂着马笼头、马鞭、雕花皮壶；案上是制作中的皮雕钱包、腰带。

尼曼才仁靠手艺收获口碑。毛阿拉腾图雅 摄

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　　35岁的尼曼才仁出生在和静县牧区，年幼时父母相继离世，靠着亲戚的接济长大。

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蒙古族传统皮具。史玉江 摄

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　　经过专业骨科诊疗和康复理疗，尼曼才仁的病情逐步好转，疼痛大幅减轻，恢复正常行走、站立能力，彻底摆脱常年跛行的困扰。治好腿疾后，尼曼才仁于2014年赴内蒙古系统学习3年高端皮雕技艺，学成后返乡在和静县创办皮具工作室。

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图为和静县民俗文化活动现场展示的马具。史玉江 摄

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大皖新闻讯记者12月23日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，长三角铁路2026年元旦假期运输期限自2025年12月31日起至2026年1月4日止，共计5天。这期间，长三角铁路预计发送旅客超1600万人次，日均发送旅客超320万人次；元旦当天，旅客发送量有望达370万人次，为此次假期运输最高峰日。

记者了解到，此次长三角铁路元旦假期运输，将以旅游、探亲、通勤等刚需客流为主，客流将呈现首尾出行集中、中间相对平稳的态势。值得一提的是，计划于今年年底前开通的杭衢高铁、合新高铁合泗段将为2026年元旦假期运输注入新活力，两条新线有望带动假期客流进一步增长。

上铁集团客运部工作人员介绍，2026年元旦假期运输期间，铁路部门将实行高峰运行图，计划开行旅客列车1491对，其中增开临客列车83.5对，努力满足假期旅客出行需要。直通方向安排增开13对临时旅客列车，重点增补长三角往返郑州、西安、南昌、青岛等方向间的运力；管内方向安排增开70.5对动车组列车（含夜间动车组列车65对），重点加强沪宁、宁杭、沪杭、杭甬、合宁、徐盐等高铁沿线运力配置。此外，铁路部门还将在客流需求饱满的区段和方向，采取图定列车满编运行、安排动车组重联、加挂车辆等多项措施，精准灵活增加运力投放。

为确保假期大客流出行，铁路部门将推出属地特色服务，多措并举服务保障假期大客流出行。铁路南京站将通过设置急客通道、张贴地贴指引、发放重点旅客“五色服务卡”等措施，保障大客流平安有序出行。铁路合肥站将在合肥南站开启“通宵运营模式”，对候车大厅、母婴室等多处区域进行动态测温控温，为夜间出行旅客提供舒心服务。金华车务段将推广使用“i浙里”彩虹服务卡、儿童防走失手环等特色服务，解决重点旅客和带娃家长假期出行“痛点”。南京客运段将在其担当的旅客列车上，按需发放“儿童安全出行提示卡”并同步提供儿童读物，提升亲子家庭出行体验。

铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公布信息为准；假期旅客出行集中，乘车当天建议旅客适当提前出门，为市内交通、进站安检等环节留足时间；许多城市有两个或两个以上火车站，务必要认清票面标注的站名，勿因跑错乘车站而耽误行程。

大皖新闻记者刘旸通讯员胡晓炜

编辑崔恒

深耕：乡村沃土助力种业振兴