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售后服务上门服务电话，智能分配单据：衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

今日研究机构发布新成果衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

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　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

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在装备制造行业面临国际需求下滑、国内竞争加剧的双重压力下，山东重工集团2025年上半年交出了一份“逆势增长”的硬核答卷：汇总收入2898亿元，同比增长6%。在重卡、发动机等核心领域保持行业领跑，以“中国速度”诠释了高端装备制造“稳增长”的底气。

“链合创新”数智产品是根本动力。山东重工研发投入强度保持行业领先水平。铸牢产品竞争优势，潍柴发布全新一代H/T2.0高热效率发动机、WP16NG4.0燃气发动机、搭载刀片电池技术的动力电池。中国重汽取得了多项技术突破，接连发布汕德卡G7H燃气牵引车、豪沃TS7自卸车、2025款悍将等全新产品。山推股份SK135F-G宽体车已顺利完成1500h验证，为未来绿色矿山、智慧矿山设备的开拓打下坚实基础。潍柴雷沃智慧农业研制推出15kg/s、18kg/s智能化纵轴流及8-10kg/s四键逐稿器谷物联合收割机，开发了18行高速电驱精量播种机和24行复式精量条播机。

“深耕细作”国内市场是增长根基。凭借对中国市场的深度理解和精细化运营，山东重工上半年国内重卡销售9.6万辆，市场占有率稳居第一，其中中国重汽连续四年保持国内行业第一。潍柴发动机国内销量33万台，利润保持稳健增长，数据中心用发动机产品销售大幅提升。中通客车紧抓公交与旅团市场复苏机遇，上半年国内市场销量、收入分别同比增长3%、25.5%，H8E、H9等4款产品市占率跻身行业排名前二。农业装备、工程机械等产品市场占有率取得显著提升，多点开花。

“逆势突围”海外市场是增量引擎。山东重工上半年出口收入474亿元，同比增长3%。中国重汽已连续20年位居行业出口首位。中国重汽154辆高性能工程车辆交付菲律宾首都马尼拉，菲律宾政府领导人亲临现场，高度赞赏了中国重汽产品的可靠品质。潍柴产品出口高位增长，高附加值指标优化出口结构，发动机出口销售3.74万台，同比增长14%。山推股份拓展印度尼西亚、越南、菲律宾、塞尔维亚、摩洛哥、加拿大等9个国家的15家海外经销商，有效扩大目标市场的覆盖度。中通客车出口智力895辆N系纯电动客车，打造品牌出海“新里程碑”。

面对全球挑战与本土激战，山东重工锻造硬核产品、筑牢市场根基、拓展全球版图，在行业承压期弥足珍贵。这份“三力聚合”的亮眼成绩，为打造“厚重重工”夯实基础，为中国高端制造注入强大韧性与澎湃动能，为全球装备产业树立了“稳中求进、进中提质”的卓越标杆。

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