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售后服务上门服务电话,智能分配单据:材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
每周质量报告丨材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
戴上它就能健步如飞、穿上它就能“保护膝盖、拯救关节”,近年来,一种原本多用于医疗康复和工业制造的高科技产品“外骨骼助力器”,开始在消费市场悄然兴起。
购买外骨骼助力器
实际材质与宣称不符
前不久,广东珠海的张先生为了孝敬父母,特意花大价钱网购了一款,可买回家一试才发现,这所谓的“行走神器”,不仅没能让老人轻松迈步,反而成了沉重的负担。
广东珠海的张先生为了让父母出行轻松些,网购了一款外骨骼徒步助力器。记者在张先生购买的外骨骼助力器详情介绍页上看到,“碳纤维”“钛合金”作为突出卖点,宣称产品兼具结实与轻便的特性。可是,到货后试用后,他却发现这款外骨骼徒步助力器无法为老人提供有效的腿部支撑。
消费者 张先生:我一掂就很沉,拿起来试的时候,它支撑腿的作用基本上也是没有的。它没有支撑反倒带来了一些风险。
张先生回忆,他购买的渠道不是来自官方旗舰店,而是该品牌授权的代理网店。他在品牌官方旗舰店上,对购买产品的材料进行核实时发现,这款Go型号外骨骼,实则为铝合金、不锈钢等材质制成,并不是代理网店宣传的碳纤维或钛合金。
发现商品实际情况与宣传不符后,张先生决定退货,然而商家却以商品存在轻微划痕、会影响二次销售为由,拒绝了他的退货请求。
记者调查发现,不少商家宣传产品具备智能助力、大幅减负等功能,但宣称的助力参数依据各不相同。由于,目前外骨骼类产品暂无统一的检验标准,产品宣传与消费者实际的使用体验之间,存在着差距。
在各大电商和社交平台上,外骨骼助力产品琳琅满目,老年人成了核心消费群体。这些产品大多以“强效助力”为卖点。但记者调查发现,其标注的助力参数却千差万别:有的强调能“节省体力”若干百分比,有的宣称可提供30%至50%的助力,还有的强调能减轻40斤到80斤的负重。然而,这些所谓的助力数据究竟从何而来,各家品牌均未给出明确说明。
中国标准化研究院研究员 呼慧敏:现在好多的市场产品,都在宣称自己的产品助力的力度有多大、助力的效果有多好,但是都缺乏一些科学的实验数据,技术上参差不齐。
外骨骼性能统一测试与评价标准尚未建立
那么,一款合格的智能外骨骼产品,究竟需要满足怎样的标准?消费者的身体数据如何与机器达成“人机协同”?
在中国标准化研究院的实验室,标准化工程师们正在对智能外骨骼机器人的一项核心指标——“助力效果”进行测试。这一指标既是消费者最为关心的,也是商家宣传时表述较为混乱的内容。
围绕外骨骼的实际助力效果,受试者在穿戴外骨骼情况下,先后完成15分钟骑行以及爬坡等任务,过程中实时采集其肌肉激活程度、能耗和心率等指标,再结合受试者主观评价分析穿戴外骨骼后对运动表现的提升情况。
受试者:我觉得在我走路的过程中,它会帮助我抬腿,让我感到省力。不用这个的话,我感觉心跳或者是呼吸还是会急促一点。
中国标准化研究院人因与工效学实验室工程师 牛文磊:不同的产品差距是存在的。像有些是能达到心率下降10%左右,这次能达到20%甚至40%。它的绑缚方式、硬件、重量,以及算法,都会影响它的有效性。
工程师告诉记者,除了助力效果,人机协同能力是外骨骼产品的另一项核心指标。这一指标的关键,在于设备输出力量时必须与人体的动作和节律高度同步。唯有做到“实时步调一致”,外骨骼才能真正实现从“工具”到“身体延伸”的跨越,变得更“懂人”。
标准化研究专家表示,随着我国人工智能技术与适老化国家战略的深度融合,智能外骨骼产品的未来发展前景广阔。然而,现阶段针对智能外骨骼性能的统一测试与评价标准尚未建立,不同产品的参数标注标准存在差异,在一定程度上制约了行业的进一步发展,需建立科学的标准与规范。
如何选择外骨骼?
听听骨科专家怎么说
医学专家表示,随着年龄增长,人体骨骼、关节、肌肉、脊柱会逐渐发生功能退变,各类问题相互影响,导致老年人日常出行和生活质量受到影响,这也是多数老人想要借助外骨骼辅助行走的主要原因。
医学专家提醒,老年群体在选购外骨骼产品时,应重点关注轻便性、穿戴便捷度和安全性。
解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊:我们在挑外骨骼的时候要注意以下几点。
第一个是轻便,不会增加你的额外负担,一定要把整机的重量控制在3公斤以内,包括电池。
第二个是好穿,一定要简单穿卸。
第三个是安全性,它一定要有启停装置,要有预防跌倒的反馈机制,这样才能更大、更有效预防不良事件发生。
医学专家提醒,部分具有认知和平衡功能障碍的老年人,不适合外骨骼产品。
解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊:外骨骼,你把它理解成机械的拐杖就行,还是需要老年朋友靠自己的双腿来走路。通过外骨骼来帮助我改善、减轻关节的压力,减少疲劳的发生,增加我的步行距离,减少行走困难,这样才是一个比较正确的理解。
从记者的调查中可以看出,外骨骼产品想要真正走入寻常百姓家,尤其是造福老年群体,还有一段路要走。一方面,监管和标准不能缺位,尽快建立起统一的行业准入与工效学测评标准。另一方面,消费者也需理性看待,高科技辅具是“助力”而非“主力”,不能盲目迷信商家的宣传。只有让前沿科技扎根在严谨、科学、规范的标准之上,外骨骼产品才能真正帮助消费者减轻负担,提高晚年生活质量。
刚刚官方渠道披露重要信息材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
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实际材质与宣称不符
前不久,广东珠海的张先生为了孝敬父母,特意花大价钱网购了一款,可买回家一试才发现,这所谓的“行走神器”,不仅没能让老人轻松迈步,反而成了沉重的负担。
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消费者 张先生:我一掂就很沉,拿起来试的时候,它支撑腿的作用基本上也是没有的。它没有支撑反倒带来了一些风险。
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记者调查发现,不少商家宣传产品具备智能助力、大幅减负等功能,但宣称的助力参数依据各不相同。由于,目前外骨骼类产品暂无统一的检验标准,产品宣传与消费者实际的使用体验之间,存在着差距。
在各大电商和社交平台上,外骨骼助力产品琳琅满目,老年人成了核心消费群体。这些产品大多以“强效助力”为卖点。但记者调查发现,其标注的助力参数却千差万别:有的强调能“节省体力”若干百分比,有的宣称可提供30%至50%的助力,还有的强调能减轻40斤到80斤的负重。然而,这些所谓的助力数据究竟从何而来,各家品牌均未给出明确说明。
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外骨骼性能统一测试与评价标准尚未建立
那么,一款合格的智能外骨骼产品,究竟需要满足怎样的标准?消费者的身体数据如何与机器达成“人机协同”?
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受试者:我觉得在我走路的过程中,它会帮助我抬腿,让我感到省力。不用这个的话,我感觉心跳或者是呼吸还是会急促一点。
中国标准化研究院人因与工效学实验室工程师 牛文磊:不同的产品差距是存在的。像有些是能达到心率下降10%左右,这次能达到20%甚至40%。它的绑缚方式、硬件、重量,以及算法,都会影响它的有效性。
工程师告诉记者,除了助力效果,人机协同能力是外骨骼产品的另一项核心指标。这一指标的关键,在于设备输出力量时必须与人体的动作和节律高度同步。唯有做到“实时步调一致”,外骨骼才能真正实现从“工具”到“身体延伸”的跨越,变得更“懂人”。
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鲁网7月2日讯7月1日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2025年6月销量数据。6月,长城汽车销售新车110,690辆,同比增长12.86%;20万元以上车型销售35,227辆,同比增长19.51%;新能源车型销售36,405辆,同比增长39.45%;方盒子车型销售48,358辆,同比增长14.39%,继续领跑方盒子市场;海外销售40,068辆,同比增长5.15%。
2025年1-6月,长城汽车销售新车569,789辆,同比稳步增长。
6月,长城汽车继续以产品力表现提升市场影响力,致力商乘并举,凸显智能新能源、越野再进阶和全球化三大长板,追求有质量的市占率,提速品牌向上。
以产品力表现提升市场影响力
哈弗6月销售新车62,396辆,同比增长30.73%。6月,二代哈弗枭龙MAX持续热销,哈弗猛龙大单品月销破万,哈弗大狗品类连续13个月销量破万,势能强劲。
魏牌新能源6月销售新车10,197辆,同比增长246.95%。6月,魏牌新能源交付量突破10,000辆。长城汽车携手清华大学美术学院,解构全新高山设计美学的当代表达。全新蓝山搭载的CoffeeOS3智慧空间系统在安兔兔车机跑分榜连续12个月位列榜首。
坦克SUV6月销售新车21,571辆,环比增长3.21%。6月,坦克300销售13,455辆,势头火热。坦克500Hi4-Z第二次OTA,新增哨兵模式。
欧拉6月销售新车3,283辆,环比增长67.41%。6月27日,2025款欧拉好猫上市,7.98万元起,2025款欧拉好猫GT木兰版同步上市,9.28万元起,诠释好看、好用、好玩、好停、好聪明的产品价值。
长城皮卡6月销售新车13,213辆,全球累计销售超278.49万辆。6月23日,山海炮Hi4-T上市,售价22.88万元-24.98万元,山海炮2.4T全球版同步上市,售价19.38万元,致力更强动力、更全场景、安全可靠的用车体验。
坚定商乘并举开拓重卡市场
商乘并举是长城汽车强化竞争优势的关键一环。6月25日,长城G系列混动重卡旗舰车型G1050上市,53.66万元起。G1050不仅能迸发1050匹强劲动力,更实现油耗直降15%-25%,真正做到动力更足、油耗更低,有效降低干线物流运输成本,诠释“不止省一点”的产品内核。
强化三大长板提速品牌向上
凭借历经考验的产品品质和全场景、全动力布局,长城汽车在越野、智能化和全球化领域持续取得进展。
越野领域,长城汽车基于强越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z,强化强越野及泛越野优势,致力重塑全球越野格局。6月在2025中国环塔国际拉力赛,坦克300Hi4-T获T2.E组别冠军,二代哈弗H9获T2.1量产燃油组总冠军,V6火炮获T2.1量产燃油组六冠王。长城汽车更在越野车型分级和越野场景分级基础上,发布越野技能分级标准,帮助用户安全越野。
智能化领域,长城汽车基于“生命第一,生命至上”原则,在算法、数据和算力领域跻身前沿,智能化水平位列行业头部,CoffeePilotUltra智能辅助驾驶系统和CoffeeOS3智慧空间系统也已成为开拓市场的关键。
全球化领域,长城汽车通过研、产、供、销、服全面出海,从产品出海进阶为“生态出海”,现拥有海外销售渠道超1400家,海外总销量超200万辆。同时,长城汽车推进“ONEGWM”品牌战略,加速全球体系力建设。
6月,长城汽车入选2025中国全球化品牌50强TOP20。坦克300Hi4-T巴西首批用户交车,掀起全新越野风潮。山海炮Hi4-T、2.4T越野炮和坦克300登顶澳洲BeerOClockHill,当地越野圈高度关注。同在澳洲,山海炮Hi4-T斩获“2025最佳新能源皮卡”大奖。在智利,长城炮问鼎皮卡新车畅销榜销量冠军。坦克300柴油版则凭借动力表现和经典造型,深受泰国用户肯定。(本网记者)
陈波