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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新闻多一点｜抓好“三夏”生产 夯实全年丰收根基

　　正值夏播时节，6月24日上午，习近平总书记来到山东省德州市陵城区边临镇东于架村，听取当地“三夏”生产工作汇报，了解小麦收成、玉米种植、农资供应等情况。

　　“三夏”生产，为何如此重要？

　　“三夏”生产指的是夏收、夏播和夏管。夏收是全年收获的第一季粮食，主体是小麦、产量约占全年口粮的四成；夏播，即一些地方在夏收后压茬抢种夏玉米、夏大豆、水稻等秋熟作物，夏播面积占全年粮食面积的四分之一；夏管则是夏季对在田作物的管理。能不能抓好夏播夏管，直接关系到秋粮的丰收基础。也正因此，抓好“三夏”生产，就是夯实全年粮食丰收根基。

　　“三夏”时节，农时紧、任务重。经过几个月的生长，麦子熟了，但并不代表丰收到手。麦收有一个很短的时间窗口期——收早了，籽粒没完全成熟，产量和品质都可能受影响；收晚了，籽粒可能会脱落影响产量，再碰上下雨、刮风等天气或者其他自然灾害，麦子可能倒伏、霉变，甚至在穗上发芽。

　　“三夏”抢收的不只是一季小麦，也是全年粮食生产的节奏。如果前茬小麦晚收一天，后茬夏种就会顺延，从而压缩生长期影响产量。我国要在20多天里完成3亿多亩小麦集中抢收，既要抢收又要抢种，既要抓生产又要抓防灾，难度可想而知。

　　近年来，极端天气频发，给“三夏”生产带来挑战。去年秋季的连续阴雨天气导致黄淮海地区部分冬小麦晚播，今年麦收时节湖北等地又赶上降雨，给收获带来难度。今年的夏粮丰收格外不易，这背后是农机、农技、气象服务、社会化服务组织等共同运转的结果。

　　农业农村部有关负责人说，为了保障夏粮丰收，去年秋冬以来各地各部门积极落实抗湿播种和晚播应变技术，基本做到应播尽播，稳住了播种面积，并积极促进弱苗转化升级，大力落实大面积单产提升措施，加上生长期温光水等气象条件匹配，顺利追回了去年晚播的苗情。

　　迎战夏收阶段，针对近期因天气导致小麦抢收窗口期缩短，各地各部门进一步加强农机调度和气象服务，历时22天基本完成大规模麦收任务，比去年快2天、比常年快4至5天。得益于农业机械化水平不断提升，多地小麦机收平均损失率控制在1%以内的较好水平。

　　农业农村部发布的小麦机收进度显示，截至目前，全国夏粮小麦收获进度已完成97%。总的看，今年夏粮面积保持稳定，单产有望提升，丰收已成定局；夏播粮食七成半，其中夏玉米播种九成半，中稻播栽近九成，夏大豆播种七成半。

　　“三夏”耕耘忙，沃野迎丰收。“十五五”开局之年，来之不易的良好开局，必将为全年粮食丰收赢得主动，也为经济社会高质量发展进一步夯实根基。

　　记者：胡璐、叶婧

　　视觉：贾伊宁、高松龄

　　新华社国内部、山东分社联合出品

今日官方传达行业研究成果新闻多一点｜抓好“三夏”生产 夯实全年丰收根基

　　正值夏播时节，6月24日上午，习近平总书记来到山东省德州市陵城区边临镇东于架村，听取当地“三夏”生产工作汇报，了解小麦收成、玉米种植、农资供应等情况。

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　　农业农村部有关负责人说，为了保障夏粮丰收，去年秋冬以来各地各部门积极落实抗湿播种和晚播应变技术，基本做到应播尽播，稳住了播种面积，并积极促进弱苗转化升级，大力落实大面积单产提升措施，加上生长期温光水等气象条件匹配，顺利追回了去年晚播的苗情。

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　　农业农村部发布的小麦机收进度显示，截至目前，全国夏粮小麦收获进度已完成97%。总的看，今年夏粮面积保持稳定，单产有望提升，丰收已成定局；夏播粮食七成半，其中夏玉米播种九成半，中稻播栽近九成，夏大豆播种七成半。

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　　记者：胡璐、叶婧

　　视觉：贾伊宁、高松龄

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12月14日，2025中国公路自行车职业联赛暨“环云南”公路自行车赛在昆明迎来收官之战。赛事由中国自行车运动协会、云南省体育局、丽江市人民政府、大理白族自治州人民政府、楚雄彝族自治州人民政府、玉溪市人民政府、昆明市人民政府共同主办，万鸿飞（北京）体育文化有限公司运营。

本届赛事以“跟着赛事游云南，畅享有一种叫云南的生活”为主题，历时9天，共设5个赛段，包含1个揭幕赛段与4个竞赛赛段，沿途穿越丽江、大理、楚雄、玉溪、昆明五座城市，全程总距离1139.9公里，其中竞赛路段536.7公里，转场路段603.2公里。赛程从丽江雪山脚下出发，于大理洱海畔迎风驰骋，在楚雄彝乡山地间奋力爬升，沿玉溪抚仙湖岸展开战术博弈，最终会聚“春城”昆明，在滇池之滨上演激动人心的终极对决。

上午8时30分，昆明市人民政府副市长赵南方，昆明市政协副主席戴彬，昆明市二级巡视员李红飙，云南省体育局竞技体育处处长杨茜，云南省呈贡体育训练基地主任秦建敏，海埂体育训练基地主任葛新，昆明市人民政府副秘书长王保定，云南省呈贡体育训练基地副主任虞朝鸿和昆明市教育体育局总督学王竞元出席了开赛仪式，并为比赛鸣笛发令。

昆明站作为此次“环云南”赛事的压轴之战，赛段全长108.9公里，途中设有两个冲刺点和两个四级爬坡点，车手们在经过9.6公里的骑行后进入环绕滇池一周的环湖东路。本赛段整体路线平缓，昆明天气也非常晴朗，对于参赛车手而言，湖边侧风的影响会小很多。比赛进行至中期形成了约10人左右的领骑集团，与主集团拉开了5分钟以上的差距。途中冲刺点和爬坡点也被领先车手获得，其中来自HC-NSVE车队的李沛林作为业余车手，在比赛中表现非常积极，不仅加入到领骑集团当中，更是在途中冲刺点和爬坡点都有斩获，临近终点又有4名车手从领骑集团当中分划了出来，其中就包括HC-NSVE车队的李沛林，遗憾的是李沛林没能跟住其他三名外籍车手，最终来自桓盛-Vonoa-泰山体育洲际队的ENKHTAIVANBolorerdene收获该赛段的赛段冠军，深圳KUNG攻洲际自行车队的BILGUUNJARGALErdenebat获得亚军，平潭国际旅游岛洲际队的IVANOVVIACHESLAV收获季军。

荣誉衫最终归属，也在此刻同步揭晓，敢斗奖（粉衫）由HC-NSVE车队的李沛林获得，李宁之星洲际队的MUDGWAYLuke包揽代表总积分第一（红衫）和冲刺王（绿衫），坎普洲际车队的刘志城同时将大中华最佳（龙衫）和最佳青年（白衫）收入囊中，爬坡王（圆点衫）则归属于凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲际队的RAPPJonas。

中国公路自行车职业联赛的持续发展，让骑行运动日益深入人心。2025“环云南”公路自行车赛的成功举办，更是将这股热潮推向新的高峰，赛事的圆满落幕，离不开每一个环节的精心组织与付出，是他们用实际行动为赛事保驾护航，在赛段的颁奖仪式之后，举行了本届“环云南”公路自行车赛的颁奖典礼，向那些在台前幕后默默奉献的单位与个人致以敬意。

首先颁布的是赛段与承办荣誉奖，丽江站作为高原首站，对赛事整体形象展示和首战出征仪式所作出了突出贡献，获得卓越赛段奖。大理站的承办地，在大理的洱海之畔、苍山洱海之间打造了经典赛道赛段的突出贡献，收获了杰出承办奖。楚雄站的赛事赛道规划以紫溪山山顶终点为核心，成功打造环云南赛事皇后赛段的成就，获取特别贡献奖，玉溪站其完整环线赛道的规划与实施，在耐力考验、节奏把握及高原深蓝湖景呈现方面所作出的示范，获得优秀呈现奖，最后昆明站作为本届赛事收官之地，在赛事形象呈现方面发挥了关键作用，揽获示范赛段奖。

赛场上有一群专业的身影，他们默默守护着比赛的公平与顺畅：优秀裁判员为赵高伟、刘治银、薛明星、夏杰、金玉柱、崔世超、冯娈云、纪习涛；最佳摩托车手为刘方德、管士路、刘欢欢、魏传超、代伟；最佳赛事驾驶员为李明轩、王欢、曹波。

车队是赛场上最坚实的竞技单元，他们的表现同样熠熠生辉：李宁之星洲际队荣膺“最佳车队”五指山-SCOM-MVMT洲际队，获评“突破车队”，坎普洲际车队则赢得“进步车队”称号。车队的管理与运营，凝聚着赛场智慧与团队韧性：孙哲（李宁之星洲际队）获“最佳车队经理”，郑兴（成都DYC洲际队）被评为“最具潜力车队经理”，凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲际队则赢得“优秀车队运营”荣誉。

赛事的圆满成功，离不开众多合作伙伴在技术、装备与服务领域的鼎力支持：北京奥实体育计时服务有限公司、安徽省秋然体育发展有限公司、北京鸿讯佳业体育文化发展有限公司荣获“优秀合作伙伴”称号；理想、卡普沃、瑞豹则作为“战略合作伙伴”，为赛事注入持续动力。

谨此向所有获奖单位及个人致以热烈祝贺与诚挚感谢，是你们的全情投入，共同铸就了2025“环云南”公路自行车联赛的精彩篇章。

本届赛事的成功举办，是云南省践行体育强国战略、深化“体育+旅游”融合发展的标杆之作。赛事完美融合了顶级竞技与绝美风光，诠释了“跟着赛事游云南”的时代新风，向全国乃至世界精彩呈现了“有一种叫云南的生活”这一独特魅力。体育为媒，向世界展现了一个生态宜居、开放包容、活力迸发的彩云之南，有力推动了云南全域旅游发展和健康生活目的地建设，为谱写中国式现代化的云南篇章注入了澎湃的体育动能。滚滚车轮，不仅丈量着赛道的里程，更驶过一幅幅的流动风景，让全国观众跟随赛事镜头，深度领略了云南多元化的自然生态、绚丽的民族风情与深厚的人文底蕴。

韩璐(EN053)

【心意相连】在郑州埃塞俄比亚教师感受到家的：温暖