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售后服务上门服务电话，智能分配单据：在与死神的赛跑中“抢跑”：看四川自贡智慧医疗如何争取救治时间

　　自贡6月23日电 (程兆)一名急危重症患者还在救护车上，生命体征、病情信息和初步判断已通过5G通信系统实时传回四川省自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅。抢救团队提前研判病情、备好物资，等待患者进入已准备好的抢救流程。从救护车停车点到抢救大厅之间的距离，只有短短12步。近日，自贡市第四人民医院急诊科护士长王雪莲在接受采访时表示，“以前是患者等着看医生，现在是医生准备好了等患者。”她把这种变化概括为一句话：“上车即入院，入室即抢救。”

图为四川省自贡市第四人民医院急诊科的值班医护人员在系统前等待急救任务。程兆 摄

　　在自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅内，创伤复苏、胸痛、卒中等救治单元分区明确。从急诊门诊或120专用通道可直接进入抢救大厅，急诊CT、DR、超声、EICU等核心诊疗区域都与抢救大厅相邻，危重患者不必在楼层间反复转运，在楼层内即可完成检查和急救。“急救最怕耽误，很多时候，提前几分钟知道患者的情况，急救的措施和效果就会有很大的不同。”王雪莲说。

图为四川省自贡市第四人民医院急诊科内，急诊诊室直连抢救大厅。程兆 摄

　　无人机的加入，则让救护工作的准备时间进一步缩短。在自贡市第三人民医院，无人机参与的一场抢救让该院医疗质量管理科主任刘益印象颇深。刘益回忆，2024年，30岁的市民林女士在家中突发腹痛晕倒，被送至医院后，初步判断为宫外孕破裂伴出血、失血性休克，此时，林女士失血量已达2500毫升。医院随即联系血站，启动无人机紧急调血，仅6分钟血袋便送达医院。刘益说：“无人机运送比传统车运快了近30分钟，为抢救争取了宝贵的时间。”

　　争分夺秒的情况同样发生在检验环节。在自贡市第一人民医院区域智慧检验中心，标本进入系统后，编号、离心、上样、检测等环节比过去更快。自贡市第一人民医院医学检验科主任肖利介绍，过去一些流程需要人工逐项处理，工作量大，报告等待时间也长。智慧化实验室建成后，检验的流程实现了自动化，报告出具速度明显加快，“之前有一个患者，上午9点19分开具术前检查，实验室10点25分就出具了所有检查结果，患者当天便完成手术回家了。”

图为四川省自贡市第一人民医院医学检验科的自动化检验设备正在运行。程兆 摄

　　兵马未动，粮草先行。在自贡市第四人民医院南湖总院，轨道小车和气动系统被纳入医院建设之初的设计。装有病历、标本、急救药品等小件物资的运输箱，像“地铁”和“快递”一样，通过院内轨道点对点传输。据介绍，随着医院全面投运，大宗药品、手术包、无菌器械、输液包等批量重型物资转运需求增加，医院又引入无人驾驶物流车，与既有系统形成互补：轨道小车和气动系统负责“小件快速”，无人车负责“批量重型”，人工转运则只保留给特殊和应急需求，既节约了人力，又提升了转运效率。

　　“都说医护工作是‘与死神赛跑’，我们能做的就是把准备时间缩短，把救护提前，相当于‘抢跑’。”王雪莲笑着说。自贡相关医院的医疗场景，正在从患者“等医生来”变为医生准备好后“向患者去”。在生命需要争分夺秒的危急时刻，一架提前抵达现场的无人机、一袋及时送到的血袋、一份更快出具的报告和一批预先转运好的医疗物资共同织成了坚实的生命救护网，也让智慧医疗有了更具体的模样。(完)

本月研究机构传达行业新动向在与死神的赛跑中“抢跑”：看四川自贡智慧医疗如何争取救治时间

　　自贡6月23日电 (程兆)一名急危重症患者还在救护车上，生命体征、病情信息和初步判断已通过5G通信系统实时传回四川省自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅。抢救团队提前研判病情、备好物资，等待患者进入已准备好的抢救流程。从救护车停车点到抢救大厅之间的距离，只有短短12步。近日，自贡市第四人民医院急诊科护士长王雪莲在接受采访时表示，“以前是患者等着看医生，现在是医生准备好了等患者。”她把这种变化概括为一句话：“上车即入院，入室即抢救。”

图为四川省自贡市第四人民医院急诊科的值班医护人员在系统前等待急救任务。程兆 摄

　　在自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅内，创伤复苏、胸痛、卒中等救治单元分区明确。从急诊门诊或120专用通道可直接进入抢救大厅，急诊CT、DR、超声、EICU等核心诊疗区域都与抢救大厅相邻，危重患者不必在楼层间反复转运，在楼层内即可完成检查和急救。“急救最怕耽误，很多时候，提前几分钟知道患者的情况，急救的措施和效果就会有很大的不同。”王雪莲说。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点李梦晴李庆都通讯员宋钊铭

在德州天衢新区，山推（德州）工程机械有限公司（以下简称“山推（德州）”）的智能化工厂内，机械轰鸣与数据流动交织成一首“智造交响曲”。作为山东重工集团旗下上市公司山推股份的全资子公司，这家德州市高端装备制造业链主企业，产品覆盖2吨——9吨全系列燃油装载机、新能源装载机，今年上半年以产品销量同比增长近30%的强劲势头，交出了一份新能源与智能化双轮驱动的高质量答卷。

走进总装车间，一台黄色涂装的L58K遥控装载机正接受最后调试，据悉，该装载机具备在机驾驶、近程操控、远程操作三种灵活模式，面对港口、搅拌站、电厂及紧急救援等多种工况，均能展现出非凡的适应力与应变能力，是极端工况下的“可靠伙伴”。

操作人员现场演示近程操控模式，通过便携式遥控器与车辆建立连结，在200米范围内轻松指挥设备完成堆料、平地等动作。切换至远程操作模式后，操作人员通过远程驾驶座舱实现对车辆的全面接管，步入其驾驶座舱，宛如进入高科技指挥中心，显示屏实时呈现车辆核心参数，360度摄像头与拾音器搭配，让操控者仿若亲临作业现场。“这台远程遥控装载机可实现局域网5公里之内操控，稳定无线网不限距离操控，网络延迟仅在200毫秒以内，适合危险性大、不易人员进入的煤矿、隧道工作或应急救援。”产品经理崔甲勇介绍。

在智能化浪潮席卷下，山推（德州）还推出了另一款产品——无人装载机，施工时，仅需简单下发任务，它便能凭借先进算法自主规划最优路径，迅速抵达料堆。随后，精准自动完成铲装作业，接着平稳行驶至卸料口精准卸料。任务圆满结束后，无需人工干预，它会自动返回出发点并放平铲斗，尽显智能高效风采。

山推（德州）的装载机以智能化施工惊艳行业，展现出科技赋能装备制造的无限可能，而在绿色发展成为时代主旋律的当下，山推（德州）并未止步于智能化，更在新能源赛道上奋勇争先，开启了一场绿色转型的全新征程。崔家勇介绍，山推（德州）研制出来全国首台新能源装载机，仅今年上半年便销售了500余台，订单覆盖河北、江西、河南等省份，这些“绿色巨人”在钢铁厂、砂石料场等场景中大显身手。

在德州市8月26日举行的“产业链上的山东好品牌”系列记者见面会第四场上，山推（德州）工程机械有限公司总经理刘俊峰表示，工程机械行业面临新能源转型压力，山推（德州）“三管齐下”，在资源与技术聚焦方面，依托山东重工集团、山推股份，聚焦纯电动动力、混合动力和智能控制系统三大核心技术，突破“卡脖子”难题，打造全流程数字化平台。新产品研发上，聚焦电动化、智能化，开发新能源装载机，纯电装载机已实现2吨到9吨全系列覆盖，智能驾驶装载机即将推向市场，还建立了“预研一代、开发一代、量产一代”的研发体系。新业务领域布局上，积极拓展工程机械租赁、设备全生命周期管理、智慧工地解决方案等，打造“智能装备+数字化服务”新生态。

另外，针对数智化、绿色化改造，山推（德州）在生产环节也投入巨大：数智化改造总投资超3亿元，与山推股份协同整合建设多个智能化应用平台，覆盖研发、工艺、制造等多领域，提升生产效率、优化管理流程，增强市场竞争力。绿色发展领域，打造全面高效的绿色制造体系，将绿色理念融入产品设计与生产全流程。结构件涂装环节应用水性漆，VOCs排放量相较传统油漆减少70%——90%，每年节省天然气约5000立方米，减少二氧化碳排放约200余吨。

山推（德州）在智能化与绿色化发展道路上积极应对转型压力，在研发、业务布局上不断突破，未来，山推（德州）将继续秉持创新与绿色理念，在高端装备制造领域深耕细作，不断书写新的辉煌篇章，为行业发展和区域经济注入源源不断的动力。

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