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售后服务上门服务电话，智能分配单据：衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

今日相关部门发布新动向衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

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12月23日，长春市迎来新一轮降雪天气，为确保公交车辆运营安全，长春公交集团所属各单位以雪为令，迅速反应，确保运营生产等各项工作任务井然有序，为市民出行和游客体验“冰雪之旅”提供坚实的出行保障。

东盛公司领导班子成员带队深入运营线路，对重点线路和易结冰危险路段逐一进行排查，指挥车辆有序出入站台，维持乘客安全乘车秩序，并叮嘱驾驶员注意保持安全车距，全力防范化解道路交通风险，同时组织相关工作人员及时清扫站台积雪，加强特殊乘客帮扶，以防乘客滑倒，努力将安全隐患降到最低。

西昌公司充分利用智能调度平台，实时关注所属线路车辆位置及路况信息，结合客流数据与道路通行能力等实际情况，科学调整车隔、车次。要求各车队做好融雪剂、防滑沙等物资储备，组建应急抢修小组，如遇车辆故障，确保能够快速处置。组织管理人员深入沿线主要站点，引导车辆有序进出站，维持乘客有序排队，帮助特殊群体安全上下车，叮嘱驾驶员控制车速，保持安全距离，全力保障雪天公交运营安全。

南通公司运用智能调度平台时刻关注线路运营情况，重点关注客流和道路通行情况，科学调整雪天车辆运营计划，以充足运力保障市民游客安全出行。各车队加强车辆性能检查，重点对雨刷、刹车系统、暖风设备进行检查，同时组织干部职工深入重要站点维护乘车秩序，清理场站、站台积雪，叮嘱驾驶员注意规范驾驶，确保冰雪天气行车安全。

北达公司利用智能调度平台实时监控路况与客流变化，动态调整发车间隔，减少市民候车时间。各车队提前对运营车辆制动系统、轮胎防滑性能以及灯光、雨刮、暖风设备进行“体检”，为座椅铺上“爱心垫”，给扶手杆“穿”上“保暖衣”，并提前开启车厢暖风，确保运营车辆车况良好、充满“温度”。同时通过早班会、工作群等方式，强化驾驶员安全教育，叮嘱他们经过坡道、桥梁等重点路段时要谨慎驾驶，遇到老人、儿童等特殊乘客上下车时，要主动搀扶，给予帮助，切实用贴心举措为市民乘客提供暖心服务。

巴士公司领导班子深入各车队场站，详细了解场站防滑除雪物资储备、应急处置预案落实等情况，重点对车辆暖风系统、制动转向性能等进行检查，要求各车队加强车辆三检工作，强化驾驶员雪天安全教育提醒，及时根据智能调度平台信息反馈，科学调整车隔车次。要求各级管理人员抓实抓细各项安全保障与后勤服务措施，为一线职工备足热饭热菜以及姜茶等防寒饮品，切实解决一线职工的后顾之忧。

维保公司领导班子成员带领干部职工及时清扫场站积雪，清扫作业采取“机械作业为主、人工清扫为辅”的模式，由特种作业人员操作清雪车辆对场站主要区域进行清扫，各处室、车间人员对清雪设备清扫盲区及卫生死角进行细致清理，大家相互协作、默契配合，高效完成了场区清雪作业任务，切实为一线运营车辆安全有序进行维修保养工作夯实基础。

中国吉林网吉刻新闻记者丛鹂锐

图片由采访对象提供

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