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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

今日监管部门披露行业新变化山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

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在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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以技术革新重塑轻型物流动力新标杆

7月10日,福田康明斯F系列第三代技术平台全系新品发布暨轻型动力第200万台发动机下线仪式,在北京福田康明斯工厂举行。中国物流学会会长任豪祥、北汽福田党委副书记、总经理武锡斌、康明斯全球副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军、福田康明斯总经理陈剑、福田康明斯副总经理龚世华及多家主机厂代表、核心用户代表及行业媒体,共同见证了这一历史性的双里程碑时刻。

从0到200万:见证中国动力市场的“福康速度”

福康F系列发动机是康明斯在全球的首款轻型发动机。恰逢当时中国轻型商用车需要先进轻型动力带来革新,福田康明斯直接引入康明斯全球研发体系打造的F平台,由康明斯美国、欧洲和中国研发团队联合研发,并深度链合北汽福田的整车设计理念,使产品兼具全球领先性与本土适应性。一经推出,迅速成为国内轻型商用车动力的标杆。可以说,这款发动机是伴随福田康明斯共同成长的。

中国物流学会会长任豪祥

中国物流学会会长任豪祥先生谈到福田康明斯在行业中的重要作用,在产品方面,任会长讲到:“福田康明斯此次发布的F系列第三代技术平台,不仅在轻型动力领域实现了平台化、模块化的跃升,更从发动机全生命周期与智慧互联数据体系出发,在绿色低碳、降本增效、智能运维、全程可视化服务等方面进行系统性迭代,能够更好满足细分行业“全场景运营、全周期保障”的核心诉求。”

在谈到福田康明斯灯塔工厂时,任会长表扬到:“灯塔工厂不仅带动了企业自身效率和品质的跃升,也为我国制造业特别是装备制造业的智能化升级提供了经验示范。”

北汽福田党委副书记、总经理武锡斌

北汽福田党委副书记、总经理武锡斌在关于福康F系列第三代平台介绍提到:我们今天即将上市的F系列第三代平台,是充分吸收全球用户使用经验,结合20亿公里和200万客户数据,根据用户使用场景定制化开发的产品,我相信一定也会给客户带来更惊喜的表现。

自2006年首台F3.8发动机在英国达灵顿点火成功,2009年正式量产,福田康明斯F系列发动机不断发展,后续推出了2.5L、2.8L、3.0L、4.5L等多款产品,并持续刷新行业纪录:4年实现年销10万台,9年达成首个百万台,而至今第二个百万台仅用7年时间。这种指数级增长背后,是福田康明斯对包括物流在内的重点应用行业变革的前瞻把握。

康明斯全球副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军

康明斯全球副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军谈到F平台的开发,提到:我们不仅充分借鉴全球市场的成熟经验,更是紧贴中国市场变化以及客户多样化需求,持续创新。历经三次迭代,由福康生产的F系列发动机,以卓越的性能畅销全球,实现了200万台的销量,创造了一代神机的佳话。

福田康明斯总经理陈剑

福田康明斯总经理陈剑介绍到:截至目前,福田康明斯已累计向全球客户提供了200万台F系列发动机,全球更是有超过300家主机厂选择了福康F系列发动机,“福康F系列发动机,油耗就是低”、“高可靠、低油耗”等口碑在用户中口口相传,涌现出了许多百万公里无大修用户。

福田康明斯副总经理龚世华

取得用户优秀口碑,离不开福康一直坚持的原则,福田康明斯副总经理龚世华讲到:福康践行“以客户为中心”,秉承的是坚持长期主义,坚持做困难而正确的事情,坚持干一件件小事儿。在产品的出口方面,龚总介绍到:福康在泰国还成立了泰国分公司,可以生产福康全系列产品,是中国主机厂出海战略的一个有力支点。福康现在出口业务占比约为44%左右,我们会利用接下来几年的时间,将比例提升到60%。

第三代技术平台:打造"全场景动力解决方案"

当前,中国物流产业正处于转型升级的关键阶段,动力装备行业迎来前所未有的变革机遇。"双碳"背景下,绿色化转型已成为产业链各环节的必答题;同时,以5G、物联网、大数据为代表的数字技术,正在重构传统物流的运营范式。此背景下,现代动力系统正经历价值重塑——从单纯提供机械动力,进化为集"高效运营赋能者、智慧服务连接者、数据价值创造者、绿色发展践行者"于一体的综合解决方案。福田康明斯F系列第三代技术平台的发布,便标志着从单一发动机向“全场景动力解决方案”的战略转型。

康明斯中国发动机事业部及全球平台工程执行总监锁国涛

新一代F平台基于全球20亿公里行驶数据和200万台市场验证的深度开发,深度融合三大核心优势:

从单一产品到系统解决方案的战略升级:

第一代以可靠节油为核心,构建F2.5-F4.5全排量矩阵,奠定多场景适配基础;

第二代突破动力边界,实现与AMT变速箱、新能源系统的多元匹配;

第三代形成"动力链+智能网联"系统生态,精准实现全场景赋能。

第三代技术平台追求技术创新,采用2000bar超高压共轨燃油系统,结合康明斯燃烧优化与4气门垂直中央喷射设计,提升燃烧效率、优化雾化均匀性,联合整车节油率可达15%。动力缸全新设计、可变流量机油泵搭配智能油耗管理系统,总节油达15%,两次预喷技术优化NVH,提升驾乘舒适性。

福田康明斯产品工程总监段杰

针对细分场景的应用创新尤为突出:福康F3.0冷藏车配备专用配置;福康F2.5VGT版本在3500米不限扭;福康F2.5Van相比福康F2.8Van在CHTC循环节油7.7%-9.9%,解耦器额外节油1%。增压器降噪与动力链系统集成优化,增强产品竞争力。增压器噪声优化与动力链系统集成进一步强化产品竞争力。

200万台里程碑:以用户为中心的价值坚守

现场,第200万台福康F系列轻型发动机正式下线,成为全场焦点。这台发动机缸体上的精密温度与专属编号,不仅是福田康明斯制造实力的见证,更凝结着200万用户的信赖与支持。

当第200万台发动机的铭牌在激光雕刻中逐渐清晰,福康F系列轻型发动机的用户突破200万,迈上新的台阶。为回馈用户长期以来的支持,福田康明斯宣布成立“福康百万英雄联盟”,发动机实现百万公里无大修的用户均可加入,并享受专属权益体系。首批成员上台接受授牌,其中包括拥有206万公里无大修记录的用户柯勇,他们的故事成为福康产品可靠性的生动说明。

从创业初期的信赖选择,到多年合作中的稳定陪伴,5位用户代表分享了与福康共同成长的经历。真实的运营故事让现场嘉宾深刻感受到福康“每一公里相伴”的品牌承诺。

福田康明斯也在现场向广大用户做出了承诺:

1.充分配合主机厂客户,发挥全球灯塔工厂智能制造的优势,保持F系列的高可靠优势,打造质量过硬,性能引领的高端动力,赋能客户更高价值;

2.持续关注终端用户,借助AI、大数据、车联网等数字化平台的优势,充分发挥超级动力链和PDIC平台整合效应,做好全面优化的应用匹配开发;

3.持续关注迭代创新,发挥数字化,智能化方面的优势,利用大数据分析,智能实时监控,为用户提供精准运营建议,实现高效出勤,持续降低TCO,帮助客户获取更大收益。

全球协同布局,绿色动力新生态

双里程碑的达成,是福田康明斯深耕行业,兢兢业业,不懈奋斗的成果。福田康明斯自成立之初就展现了其前瞻性的市场布局,从最初的轻型产品起步,到现在实现2.5L-15L全系列柴油、天然气产品的全覆盖,产品广泛应用于道路及非道路领域,为各行业的发展提供强劲动力。在智能制造领域,福康更是勇立潮头,获评全球灯塔工厂,始终坚持国内市场与海外市场并重的发展战略,以卓越的制造技术,引领产业提质升级。

面对物流业绿色转型,福田康明斯以前瞻眼光和创新力构建了燃料多元化、制造全球化、服务数字化的三维战略体系,引领绿色发展潮流。当200万台发动机的累计里程可绕地球赤道500万圈时,这个由中国市场锻造的轻型动力品牌已成为全球轻型商用车市场标杆;而第三代技术平台的量产,则成为中国动力高端制造走向世界的新名片。在绿色动力与智能互联的双轮驱动下,福康正加速向下一个百万目标进发。

山东出台生产经营性火：灾事故调查新规