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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

昨日行业协会传递新研究成果成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

2025年7月15日，自2022年达成合作以来，国内领先的汽车物流服务商喜马运车与奇瑞集团旗下捷途汽车紧密协作，专注于国内口岸运输环节，为捷途汽车的出口业务提供高效、可靠的物流支持。三年来，双方合作成效显著，助力捷途汽车海外销量持续增长，进一步提升了中国汽车品牌的国际竞争力。

专注国内运输，保障高效出海

喜马运车凭借其覆盖全国的物流网络和专业的汽车运输服务，成为捷途汽车出口供应链中的重要一环。作为国内段运输的合作伙伴，喜马运车负责将捷途汽车从生产基地安全、高效地运送至指定口岸，确保车辆按时装船出口。通过优化运输路线、提升装卸效率，喜马运车为捷途汽车提供了稳定、精准的国内运输保障。

捷途汽车近年来在海外市场表现亮眼，产品远销中东、南美、东欧等多个地区。其出口业务的顺利开展，离不开喜马运车在国内运输环节的强力支持。通过双方的高效协作，捷途汽车缩短了从工厂到港口的运输时间，降低了物流成本，为海外市场的快速拓展奠定了坚实基础。

三年合作成果显著，未来持续优化服务

据统计，2022年至今，喜马运车为捷途汽车完成的国内港口运输任务准时率达98%以上，有效保障了捷途汽车的出口交付效率。特别是在2024年捷途汽车海外销量突破8万辆的背景下，喜马运车通过精细化运营和资源调配，确保了运输环节的零延误，赢得了客户的高度认可。

喜马运车总经理吴秋果表示：“我们非常重视与捷途汽车的合作，国内口岸运输是汽车出口的关键一环。未来，我们将继续提升运输效率和服务质量，通过数字化管理和大数据分析，进一步优化运输方案，为捷途汽车的全球化战略提供更坚实的物流保障。”

捷途汽车海外客户也对合作给予积极评价：“我们对喜马运车团队提供的专业服务非常满意。我们非常感谢这支团队的高效服务，正是这些服务让我们商品车在中国畅通无阻。他们是我们信赖的最佳合作伙伴，我们希望未来能与喜马运车有更多合作。”

关于喜马运车

喜马运车是中国领先的汽车物流服务商，专注于国内整车运输及仓储管理，以高效、安全、可靠的服务著称，业务覆盖全国主要汽车生产基地和港口。

关于捷途汽车

捷途汽车是奇瑞集团旗下专注SUV及旅行????市场的汽车品牌，以“旅行????+”为定位，致力于为全球用户提供高性价比的智能出行体验。

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