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售后服务上门服务电话，智能分配单据：古都西安刮起“数字风” 中外友人沉浸式体验数字科技新成果

　　西安6月26日电 题：古都西安刮起“数字风” 中外友人沉浸式体验数字科技新成果

　　作者 杨英琦 李一璠

　　后空翻、握手致意、灵活避障……在第七届西部数字经济博览会现场，身姿矫健的机器狗和外表逼真的人形机器人成为展馆最热闹的“主角”。

　　“我们这次带来了具身智能人形机器人与多功能机器狗两款核心产品。其中人形机器人外观高度仿真人类，经过日常训练，就能复刻使用者行为形成专属互动模式；机器狗不只是儿童互动玩具，在小区、室内可承担导航工作，设定固定路线后能完成取快递、外卖配送任务。”展厅内，中国移动政企客户部项目经理李超向记者介绍。

图为第七届西部数字经济博览会展馆内，机器人身着汉服起舞。杨英琦 摄

　　26日，以“数聚丝路活力 智绘西部未来”为主题的第七届西部数字经济博览会在陕西西安开幕。全国20余个城市代表团、300余家行业头部企业齐聚西安，全方位展示数字经济前沿成果和发展趋势，加速数字新技术新产品大规模应用和迭代发展。

　　对比往届展会，李超直言其最直观的感受是技术迭代速度迅猛。“我们将紧跟技术浪潮持续提升自身科技研发实力。依托中国移动5G+AI大模型优势，我们希望加速推动具身智能人形机器人、多功能机器狗走进千家万户。”

图为民众在展馆内与机器人互动。李一璠 摄

　　为机器狗干净利落地后空翻喝彩的同时，来自埃及的艾萨(Essa)又被旁边的“无界XR影院”吸引了注意力。几名体验者正戴着轻便的头显设备，斜靠在椅背上，展厅里人声嘈杂，他们却仿佛置身另一重空间。

　　“这太不可思议了，这是极具发展前景的未来消费科技产品。”艾萨(Essa)在现场了解到，眼前这套设备可以实现私人独立观影体验，摆脱传统影院空间限制，居家、办公、通勤出行、餐厅等任何场景都能随时使用，把传统线下影院完整体验转化为可随身携带的个人影音设备。

　　记者在展馆看到，智能巡检机器人、服务交互机器人整齐亮相，自动化机械臂精准完成零部件装配演示，AI数字人不间断为观展客商讲解。不少参展代表驻足观摩、现场咨询，沉浸式感受数字技术赋能实体经济、赋能企业全球化布局的全新实践。

图为外国友人正在体验AI智能眼镜。杨英琦 摄

　　“这是我们首次参加西部数字经济博览会，期待能收集市场真实需求，观察大众对特种智能机器人的接受度与应用诉求，如果现场收集到刚需场景，我们会同步对产品迭代优化。”西安星驰智行科技有限公司运营负责人王瑜表示，当前具身智能产业正加速从技术研发走向实景落地，相较于通用人形机器人，面向工业巡检、应急救援等领域的特种作业机器狗，是现阶段具身智能商业化转化效率最高、产业价值最为突出的优质赛道。

　　“这个展会上前沿科技产品云集，还能与各行业优秀从业者深入交流，参展体验非常好。我在西安已经生活五年，深切感受到这座城市浓厚的数字产业氛围，也亲眼见证了西部数字经济持续迸发的活力。”来自乌干达的乔(Joe)刚体验完一款AI智能眼镜，意犹未尽地走向下一个展位。(完)

今日行业报告传达政策变化古都西安刮起“数字风” 中外友人沉浸式体验数字科技新成果

　　西安6月26日电 题：古都西安刮起“数字风” 中外友人沉浸式体验数字科技新成果

　　作者 杨英琦 李一璠

　　后空翻、握手致意、灵活避障……在第七届西部数字经济博览会现场，身姿矫健的机器狗和外表逼真的人形机器人成为展馆最热闹的“主角”。

　　“我们这次带来了具身智能人形机器人与多功能机器狗两款核心产品。其中人形机器人外观高度仿真人类，经过日常训练，就能复刻使用者行为形成专属互动模式；机器狗不只是儿童互动玩具，在小区、室内可承担导航工作，设定固定路线后能完成取快递、外卖配送任务。”展厅内，中国移动政企客户部项目经理李超向记者介绍。

图为第七届西部数字经济博览会展馆内，机器人身着汉服起舞。杨英琦 摄

　　26日，以“数聚丝路活力 智绘西部未来”为主题的第七届西部数字经济博览会在陕西西安开幕。全国20余个城市代表团、300余家行业头部企业齐聚西安，全方位展示数字经济前沿成果和发展趋势，加速数字新技术新产品大规模应用和迭代发展。

　　对比往届展会，李超直言其最直观的感受是技术迭代速度迅猛。“我们将紧跟技术浪潮持续提升自身科技研发实力。依托中国移动5G+AI大模型优势，我们希望加速推动具身智能人形机器人、多功能机器狗走进千家万户。”

图为民众在展馆内与机器人互动。李一璠 摄

　　为机器狗干净利落地后空翻喝彩的同时，来自埃及的艾萨(Essa)又被旁边的“无界XR影院”吸引了注意力。几名体验者正戴着轻便的头显设备，斜靠在椅背上，展厅里人声嘈杂，他们却仿佛置身另一重空间。

　　“这太不可思议了，这是极具发展前景的未来消费科技产品。”艾萨(Essa)在现场了解到，眼前这套设备可以实现私人独立观影体验，摆脱传统影院空间限制，居家、办公、通勤出行、餐厅等任何场景都能随时使用，把传统线下影院完整体验转化为可随身携带的个人影音设备。

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　　“这是我们首次参加西部数字经济博览会，期待能收集市场真实需求，观察大众对特种智能机器人的接受度与应用诉求，如果现场收集到刚需场景，我们会同步对产品迭代优化。”西安星驰智行科技有限公司运营负责人王瑜表示，当前具身智能产业正加速从技术研发走向实景落地，相较于通用人形机器人，面向工业巡检、应急救援等领域的特种作业机器狗，是现阶段具身智能商业化转化效率最高、产业价值最为突出的优质赛道。

　　“这个展会上前沿科技产品云集，还能与各行业优秀从业者深入交流，参展体验非常好。我在西安已经生活五年，深切感受到这座城市浓厚的数字产业氛围，也亲眼见证了西部数字经济持续迸发的活力。”来自乌干达的乔(Joe)刚体验完一款AI智能眼镜，意犹未尽地走向下一个展位。(完)

作者｜郭月

编辑｜志豪

车东西5月29日消息，日前，小鹏MONAM03Max新车正式上市，新车分为两个版本，其中续航502km的版本售价为12.98万元，600km续航的版本售价为13.98万元。

会后，车东西和少数国内行业媒体，与小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘，小鹏汽车MONA产品系列负责人杨光进行了一场采访问答。

采访环节，何小鹏回应了车圈价格战、新车销售占比、算力需求、激光雷达纯视觉之争、人机共驾与L3的区别等多个话题，干货很多。

1、最近两天，车圈又兴起了新一轮价格战，比亚迪、吉利、奇瑞已入局，小鹏汽车如何看待这一发展？

何小鹏表示，早在三年前就认为车圈会有这个变化（价格战），但是他也回应说，“目前车市的竞争还不算激烈，在下一个5年中的某一年竞争会更激烈。”

何小鹏确认，小鹏汽车不会加入价格战，并进一步呼吁行业不要卷价格、要卷科技；要走出中国、走向全球；要向新质生产力、具身智能走。

2、小鹏MONAM03Max版本的价格引起了业内强烈反响，这个价格护城河会有多高？会不会被其他车企赶上？

何小鹏表示，小鹏用了4年时间，把MONA这样一款车做好，取决于过去小鹏十年的努力，以后也会有公司会达到这一价格水平，但是应该卷的不是价格，而是科技。

3、Max版本在MONA系列中的销售占比是什么？

何小鹏：“现在很难预估Max版本的销售占比，目前行业内25万级以上车型，具备高阶智驾的版本销售占比较高，越便宜车型高阶辅助驾驶的销售比例越低。”

按照何小鹏预估，最开始Max版本的销售比例会很高，之后会稍微下降，随着版本更新，智驾能力提升，Max比例又会相应提高。

小鹏MONAM03Max也在发布当晚证明了战斗力，交出了首份销量成绩单，小鹏MONAM03Max、Plus新版型，上市1小时大定12566台，超过去年上市同期表现，这其中Max版订单占比83%，大定过万。

4、MONA系列车型的出海规划是什么？

何小鹏回应说，MONA系列还会推出很多车型，并且都是全球化的产品，但是小鹏不会把所有车放到海外，会有选择。

提到出海，何小鹏也呼吁中国汽车品牌：“别走急了，走稳一点，把质量、产品做好一点，把中国更好的高科技产品推向全球。”

5、MONA会不会有独立计划？

何小鹏回应说：“小鹏一直都只有一个品牌，MONA只是区分这个级别里面的一个系列。”

6、智能辅助驾驶是不是仅需要200TOPS算力就足够了？

何小鹏表示，当前，200TOPS的算力，能够打基础，但是远远不够的。

他打了一个比方，人运动需要大脑、小脑、脊椎相互协同，汽车也是一样。

现在的智能辅助驾驶像人的小脑，从VLA开始要具备大脑的能力，200TOPS算力是远远不够的，多少算力都能被AI吃掉。

他也指出，L2阶段可能需要的是500TOPS，但如果到L3，甚至是L5，没有人知道需要多大的算力。

何小鹏还说，随着智能辅助驾驶的发展，对算力的需求提升的同时，能力也会不断向前。

7、关于激光雷达和纯视觉之争，何小鹏怎么看？

何小鹏表示，激光雷达可以提升夜晚的安全，但城区安全、雨雪雾等极端天气条件下的安全还是要靠360度监测的视觉方案实现。

何小鹏将激光雷达和纯视觉路线之争，比作更好的眼睛和更强的大脑之争，小鹏选择纯视觉，就是选择了更强的大脑。

何小鹏说：“条条大路可能都能通罗马，但我觉得我们的路线是最优解。”

8、人机共驾是不是已经达到了L3？

在采访最后，小鹏汽车官方也对人机共驾、L3、辅助驾驶保障等关键概念进一步说明。

何小鹏表示，今天推出的“人机共驾”不是L3。小鹏汽车对L3有很高的要求，要体验达到才能叫做L3，不能只看技术。

9、对于小鹏推出的“兜底”保障——小鹏智能辅助驾驶安心的服务，人机共驾阶段如何保障？

小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷进一步说明：“人机共驾”中机器开车阶段属于保障范围。而考虑到智能辅助驾驶退出后，驾驶员难以瞬间接管的情况，袁婷婷也强调：在小鹏NGP退出后5秒内仍能享受保障。

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