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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

今日行业协会发布重大政策广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

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作为2025中国国际大数据产业博览会官方活动之一的2025虚拟F1中国公开赛于8月28日至8月30日在贵阳举行，作为全国虚拟体育的头部赛事品牌和顶级模拟赛车赛事，虚拟F1中国公开赛吸引了众多车迷和虚拟体育爱好者的关注。

2025虚拟F1中国公开赛贵阳大奖赛现场

本次赛事由贵阳市体育局和上海久事体育产业发展(集团)有限公司联合主办，分为FANGP全民挑战赛和ELITECUP精英赛，通过线上线下联动，打破了赛车爱好者观赛、参赛、体验的壁垒。赛事采用PC端Steam平台的《F125》游戏，精准还原了真实赛车的物理特性和赛道细节。

许臻明作为虚拟F1中国公开赛贵阳大奖赛赛事主管以及前虚拟F1赛事车手，对虚拟F1有着深刻的理解：“虚拟F1是将F1世界锦标赛真实还原到数字世界中，通过先进的模拟器和软硬件设施，让人们能够体验虚拟赛车比赛。”与真实F1不同的是，虚拟F1让更多人能尽情享受赛车和赛道的乐趣，在现实中，全球仅有20名经过层层选拔的精英车手才有机会体验F1赛车和赛道。

观众观看虚拟F1赛事

许臻明还提到，虚拟F1如今的普及程度相当高，从8岁的小车手到中年车迷，都对这项赛事充满热情。而今年的虚拟F1赛事体系更为丰富，不仅有面向大众的FANGP贵阳站赛事，还有面向专业选手的精英杯，覆盖了各个参赛年龄段。不仅如此，此次贵阳大奖赛还引入了车队策略概念，将往年的个人赛形式革新为车队赛模式。

F1电竞自2019年进入中国以来，就迅速成为虚拟极速运动的代表，过往几年，影响力覆盖全国，吸引了海量参赛者报名。F1电竞中的核心部件是模拟器，也因为其高度的仿真性，带给了参赛者最极致的F1驾驶体验。

虚拟F1赛事现场

在ELITECUP精英赛参赛选手钱晨杰看来，线下赛的挑战在于辅助系统全关，车手需要通过大量训练形成对刹车点和跟车节奏的肌肉记忆，在轮胎使用、用电策略以及超车点选择上也要精心规划。他认为，本次的游戏对真实场景的还原度极高，跟车时的乱流影响更为明显，轮胎磨损的模拟也十分逼真，这使得比赛的公平性得到了显著提升。

来自ERA车队的袁一帆，认为虚拟F1在驾驶技巧和策略运用方面与现实F1极为相似。“从刹车线路、出弯给油力度到刹车点选择，都需要车手不断提升驾驶技巧以提高圈速。而且，由于虚拟F1中所有车手车辆性能相同，缠斗技巧就显得尤为重要，这也是决出比赛胜负的关键因素。”他对赛事的还原度给予了高度评价：“单圈对比来看，无论是刹车点选择、过弯线路还是出弯节奏，甚至最终圈速，都与现实F1非常接近。在车辆性能相同的情况下，比赛中的车手距离更近，竞争也更加激烈，精彩程度丝毫不输现实赛事。”

活动现场

此次赛事首次走出上海，落地贵阳，并借助数博会平台展示给大众，顶尖选手的参与确保了比赛的高水准，同时，通过全民挑战赛、粉丝挑战赛等活动，虚拟F1正被越来越多的人所了解。

随着赛事的推进，8月30日的正赛将成为焦点，各支车队和车手将为荣誉展开最后的角逐。虚拟F1中国公开赛贵阳站不仅为赛车爱好者带来了精彩的赛事，也让人们看到了科技与体育结合所产生的无限魅力。

贵州日报天眼新闻记者

杨阳萌廖文祥

编辑王小婷

二审杨韬

三审闵捷

江西三人男篮以小组：第一挺进八强