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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
本月行业报告公开研究成果成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
部分私立幼儿园向家长收取监控服务费
收费不合规，还涉嫌侵犯隐私权
聊城市东昌府区一家私立幼儿园的监控视频。
家住聊城市东昌府区的刘女士最近遇到件烦心事——她的孩子在幼儿园磕伤了腿，她想通过手机监控查看孩子在园的日常情况，却被园方告知需每年交300元监控服务费，不交费不能“云看娃”。
刘女士的遭遇并非个例。私立幼儿园向家长收取“监控费”的现象愈发普遍。记者走访发现，这类收费多以第三方服务为理由，存在服务与价格不符、收费依据不明等问题，其合规性受争议。
一年交费300元
只能绑定一个手机
刘女士的孩子上了聊城市一所私立双语幼儿园。为了能及时掌握孩子在园动态，她交费300元购买了一年的监控查看权限，可体验感并不如意。
“监控画面非常模糊，而且仅开放部分区域的观看权限，孩子常去的走廊、活动场地这些区域看不到。”刘女士向记者展示手机里的监控画面时说。
更让刘女士不理解的是监控功能存在诸多限制。“只能实时观看，既不能回放，也不能截屏留存。”她说，除非时刻守在手机前看监控，不然就会错过孩子在园的关键场景，且视频全程默认静音模式。“只能看到孩子们张嘴，却听不到任何声音，没法判断孩子的真实状态。”
园方的额外收费规则，也颇让人费解。刘女士交了300元后，只能绑定一部手机。孩子爸爸想在他的手机上同步查看，园方要求再加150元。刘女士质疑：“一个家庭看娃，还得花两份钱。监控画面不会因为多一部手机就增加成本。”
一些交过“监控费”的家长都反映，园方在收费前往往夸大服务优势，承诺“高清无码、全程覆盖、多端同步”，交费后却出现各种问题。当家长向园方反馈时，得到的多是推诿之词。“园方说责任在第三方平台，第三方客服又以网络问题、带宽限制为由拖延，问题迟迟得不到解决。”一位家长说。
实时监控成招生卖点
收费标准不一
记者咨询了济南、淄博的几所私立幼儿园，负责人均称，按照教育部门规定，不允许家长在手机端查看监控。如果孩子的人身安全受到威胁，或者家长想了解孩子在园情况，可向幼儿园提交书面申请由园方调取监控，不收取任何费用。
然而，一些幼儿园却将“云看娃”服务当作招生噱头。“有些幼儿园不敢开放监控，但我们是不怕的，老师教学规范、照顾周到，让家长实时看到更放心。”某私立幼儿园园长告诉记者。该园将“实时监控”作为核心招生卖点，在家长咨询入园时重点推介。
不少受访家长表示，会优先选择能提供监控服务的幼儿园。“孩子刚入园，担心不适应，能随时看看心里踏实。”日照经济技术开发区的程女士说，正是冲着“实时监控”这一卖点，她才选择了收费更高的私立幼儿园。
记者在走访过程中发现，部分私立幼儿园监控收费与入园手续间接捆绑，虽口头宣称“自愿选择”，但通过暗示“不交费无法掌握孩子动态”“基本上都会买”等话术，让家长被动掏腰包。
记者调查发现，私立幼儿园的“监控费”收费标准不一：有的按月收取，每月30-50元；有的按学期收取，每学期150-300元；部分幼儿园还推出“年付优惠”，看似让利实则抬高总价。收费方式主要分为两种：一是通过第三方平台交费，幼儿园仅负责指导操作，费用直接进入平台账户；二是由幼儿园进行代收。
不过，同一连锁品牌的幼儿园，不同园区收费也存在差异。聊城某连锁私立幼儿园的监控费为每月30元，而日照的同一品牌园区则称“不收基础监控费”，但开通第二台设备需每月额外收30元。
园方收费并不合规
“第三方服务”成挡箭牌
多数幼儿园将收费理由归结为“第三方平台服务费”。“这是我们与第三方平台合作推出的增值服务，定价多少由平台说了算。”日照某私立幼儿园园长说。
实际情况如何？据业内人士透露，私立幼儿园的监控服务多由第三方平台提供，园方与平台合作后，将费用转嫁给家长，部分园方还会从中赚取差价。
记者联系到一家为幼儿园提供监控服务的科技公司，其工作人员称，该公司给幼儿园的合作报价为每月每生25元，已包含实时观看、多设备登录等全部核心功能。“家长扫码交费后，我们会给幼儿园返点。根据交费数量不同，每个账号能返5-10元。”
聊城市东昌府区教体局学前管理办公室工作人员告诉记者，针对幼儿园“监控费”问题，上级早有明确规定：幼儿园为园区管理安装的监控系统，不得向家长收取任何费用。
目前出现的收费情况，主要是部分幼儿园与第三方机构合作的模式。由第三方机构安装设备并搭建客户端，家长通过其平台观看监控，费用由第三方收取，幼儿园则负责与家长签订相关服务协议。
该工作人员强调，教育主管部门并不提倡在幼儿园内部安装此类面向家长的实时监控系统。
聊城市教体局学前管理办公室工作人员表示，“如果核实第三方平台与幼儿园有不正当合作，我们会依据相关规定进行处理”。
山东新亮律师事务所律师陈正斌表示，幼儿园监控记录的不仅是自家孩子的行为轨迹、行为表现，也包括其他孩子的动态。“无论是否通过第三方平台，幼儿园提供对外开放服务，是对其他孩子隐私权的侵犯”。幼儿园有义务向家长反映孩子在校情况，将监控拆解为有偿服务单独收费，本质上是不合规的。
来源：大众网