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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径
北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。
“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。
日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。
迟福林建议，一要实现“零关税、低税率、简税制”核心政策的全面落地，以“一线放开”为目标推动“零关税”从目录管理向法治化安排转变，以普惠性制度安排为导向全面落实“低税率”政策，以有利于企业运行为目标尽快出台税费简并方案并上升为法律。二要实现以金融、数据开放为重点的制度型开放新突破，制定实施10至20项左右的海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单及配套制度。三要形成自由贸易港建设的上下合力。
上海政法学院校长郑少华认为，国家支持、部委授权、地方立法等制度创新模式具有重要作用，上海自贸试验区在多元纠纷解决机制、制度集成创新等方面的成功经验值得海南自由贸易港借鉴。
华东政法大学国际金融法律学院院长贺小勇指出，要以法治增强海南自由贸易港政策稳定性、公平性、系统性。要聚焦服务贸易等重点领域，充分利用海南自由贸易港法规制定权打通政策堵点。
国家发改委对外经济研究所贸易和投资研究室主任郝洁建议，要把海南自由贸易港法尽快转化为程序性、机制性的法律体系，用足用好海南自由贸易港法规制定权。例如，建立相关部委与海南省间的法定化协调机制与联系机制，建立压力测试的监管沙盒机制等。(完)
今日官方通报发布新研究报告海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径
北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。
“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。
日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。
迟福林建议，一要实现“零关税、低税率、简税制”核心政策的全面落地，以“一线放开”为目标推动“零关税”从目录管理向法治化安排转变，以普惠性制度安排为导向全面落实“低税率”政策，以有利于企业运行为目标尽快出台税费简并方案并上升为法律。二要实现以金融、数据开放为重点的制度型开放新突破，制定实施10至20项左右的海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单及配套制度。三要形成自由贸易港建设的上下合力。
上海政法学院校长郑少华认为，国家支持、部委授权、地方立法等制度创新模式具有重要作用，上海自贸试验区在多元纠纷解决机制、制度集成创新等方面的成功经验值得海南自由贸易港借鉴。
华东政法大学国际金融法律学院院长贺小勇指出，要以法治增强海南自由贸易港政策稳定性、公平性、系统性。要聚焦服务贸易等重点领域，充分利用海南自由贸易港法规制定权打通政策堵点。
国家发改委对外经济研究所贸易和投资研究室主任郝洁建议，要把海南自由贸易港法尽快转化为程序性、机制性的法律体系，用足用好海南自由贸易港法规制定权。例如，建立相关部委与海南省间的法定化协调机制与联系机制，建立压力测试的监管沙盒机制等。(完)
近日，记者从济南市商务局获悉，即日起济南市2025年下半年第三轮汽车消费补贴活动启动，资金补贴额度共计1200万元，个人或企业最高可申领8500元的汽车消费礼包。
活动期间，不限户籍和上牌地区，在济南市参加活动的车企购置非营运乘用车新车的个人(限购1辆)和企业/单位(行政、事业单位除外，限购3辆)，前两轮活动中已获取补贴资格的个人和已获取3辆车补贴资格的企业(单位)，第三轮无申领资格，前两轮活动中获取不足3辆车补贴资格的企业(单位)，第三轮可继续申领，但三轮可申领补贴总数不得超过3辆。
详细补贴标准
一、活动时间
2025年9月1日0时至2025年9月30日24时(参与活动的汽车销售企业开具的《机动车销售统一发票》时间须在以上时间段内);补贴资料申报及修改时间：2025年9月6日10时至2025年10月5日24时;参加本次活动的个人消费者和企业(单位)须在规定时间之内完成补贴资料申报及修改。
二、活动范围
活动时间内，在济南市参加活动的车企购置非营运乘用车新车的个人(限购1辆)和企业(单位)(行政、事业单位除外，限购3辆)，不限户籍和上牌地区。
前两轮活动中已获取补贴资格的个人和已获取3辆车补贴资格的企业(单位)，第三轮无申领资格;前两轮活动中获取不足3辆车补贴资格的企业(单位)，第三轮可继续申领，但三轮可申领补贴总数不得超过3辆。
三、补贴金额与标准
本轮活动资金补贴额度共计1200万元，按照申报人提交资料的先后顺序先到先得，申领额度用完即止，具体信息详见活动界面。
以下补贴标准所参照的发票金额以《机动车销售统一发票》上所载金额(不含税价)为准，不含车辆装潢、挂牌等其他费用。
补贴标准为：
1.购买新车发票金额10(不含)万元以下，可申领1900元的汽车消费礼包。其中，每辆可领取额度1000元的加油储值卡(价值1100元)及800元的新车商业保险补贴。
2.购买新车发票金额10(含)-15(不含)万元，可申领3200元的汽车消费礼包。其中，每辆可领取额度2000元的加油储值卡(价值2200元)及1000元的新车商业保险补贴。
3.购买新车发票金额为15(含)万元-25(不含)万元，可申领4800元的汽车消费礼包。其中，每辆可领取额度3000元的加油储值卡(价值3300元)及1500元的新车商业保险补贴。
4.购买新车发票金额为25(含)万元-40(不含)万元，可申领6400元的汽车消费礼包。其中，每辆可领取额度4000元的加油储值卡(价值4400元)及2000元的新车商业保险补贴。
5.购买新车发票金额为40(含)万元以上，可申领8500元的汽车消费礼包。其中，每辆可领取额度5000元的加油储值卡(价值5500元)及3000元的新车商业保险补贴。
四、申领程序(一)申领方式
申请人在完成车辆上牌的全部流程和车辆注册登记手续，并取得《机动车登记证书》和《机动车行驶证》后，即可通过移动端申请购车补贴。具体方式为：
方式一：扫描活动二维码进行申领。
方式二：登录“工银e生活”APP“首页”——“济南特惠”专区——“汽车消费补贴”。