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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市教育学会体教融合专业委员会成立

　　北京6月17日电 (记者 陈杭)北京市教育学会体教融合专业委员会成立仪式暨北京市健康学校建设校长研讨会16日在首都师范大学附属中学举行。

图为北京市教育学会体教融合专业委员会揭牌。主办方供图

　　本次活动由北京市教育学会、首都体育学院、首都师范大学附属中学教育集团联合主办，《体育教学》编辑部、首都师范大学附属中学承办。

　　活动现场，北京市教育学会体教融合专业委员会正式揭牌。专委会由首都师范大学附属中学和首都体育学院联合发起，由首都师范大学附属中学教育集团提供基础教育实践基地、健康学校建设经验，首都体育学院提供学术支撑、运动健康专家资源。

　　专委会将立足首都基础教育发展需求，面向北京市各区教育教研单位、各级各类中小学、体育教师、体育教研工作者、教体领域科研人员提供专业服务；同时服务区域学校体育改革发展、青少年学生群体，对接北京教育学会及属地教体主管部门，搭建教体双向联动平台，服务首都体教融合事业高质量发展。

　　北京市教育学会会长方中雄表示，希望专委会找准定位、当好“参谋助手”，扎根一线、做好“桥梁纽带”，脚踏实地、协同聚力。学会将始终秉持“学术立会、服务兴会”的宗旨，为专委会提供必要的支持与保障。

　　首都体育学院院长张霞表示，学校将主动扛起高校社会责任，充分发挥专业优势，依托专委会平台，进一步加强与全市中小学的交流协作。持续做精体育师资培育、做强体育科研赋能、做优校园体育服务，助力首都健康学校标准化、内涵化发展。

　　活动现场，首都师范大学附属中学与首都体育学院签署深化体教融合系统化育人合作协议，标志着校校协同、校地联动、大中小学一体化育人实践迈入新阶段。同时，首都体育学院向首都师范大学附属中学捐赠北京2022年冬奥会火炬，以冬奥实物载体传承冬奥精神，进一步丰富校园体育文化内涵。(完)

本月行业报告发布最新动态北京市教育学会体教融合专业委员会成立

　　北京6月17日电 (记者 陈杭)北京市教育学会体教融合专业委员会成立仪式暨北京市健康学校建设校长研讨会16日在首都师范大学附属中学举行。

图为北京市教育学会体教融合专业委员会揭牌。主办方供图

　　本次活动由北京市教育学会、首都体育学院、首都师范大学附属中学教育集团联合主办，《体育教学》编辑部、首都师范大学附属中学承办。

　　活动现场，北京市教育学会体教融合专业委员会正式揭牌。专委会由首都师范大学附属中学和首都体育学院联合发起，由首都师范大学附属中学教育集团提供基础教育实践基地、健康学校建设经验，首都体育学院提供学术支撑、运动健康专家资源。

　　专委会将立足首都基础教育发展需求，面向北京市各区教育教研单位、各级各类中小学、体育教师、体育教研工作者、教体领域科研人员提供专业服务；同时服务区域学校体育改革发展、青少年学生群体，对接北京教育学会及属地教体主管部门，搭建教体双向联动平台，服务首都体教融合事业高质量发展。

　　北京市教育学会会长方中雄表示，希望专委会找准定位、当好“参谋助手”，扎根一线、做好“桥梁纽带”，脚踏实地、协同聚力。学会将始终秉持“学术立会、服务兴会”的宗旨，为专委会提供必要的支持与保障。

　　首都体育学院院长张霞表示，学校将主动扛起高校社会责任，充分发挥专业优势，依托专委会平台，进一步加强与全市中小学的交流协作。持续做精体育师资培育、做强体育科研赋能、做优校园体育服务，助力首都健康学校标准化、内涵化发展。

　　活动现场，首都师范大学附属中学与首都体育学院签署深化体教融合系统化育人合作协议，标志着校校协同、校地联动、大中小学一体化育人实践迈入新阶段。同时，首都体育学院向首都师范大学附属中学捐赠北京2022年冬奥会火炬，以冬奥实物载体传承冬奥精神，进一步丰富校园体育文化内涵。(完)

日前，山东港口日照港轮驳公司“日港拖17”轮连续奋战28小时，顺利完成港湾建设集团旗下“滨港浚1”轮从徐圩港海域至日照长航拖带任务，以实际行动扛牢使命担当。

“我们有一艘挖泥船计划从徐圩港拖带回日照港，需要拖轮协助作业！”近日，日照港接到港湾建设集团打来的业务协作电话。“滨港浚1”轮是一艘配备先进疏浚系统的非自航式绞吸挖泥船，对拖轮操作精准性提出严格要求。

“请放心，我们一定保证安全，确保挖泥船平安返回日照港！”接到拖带任务后，轮驳公司第一时间组建专家团队，充分考虑气象情况，依托GIS系统，对120海里航程进行反复推演。

——5月13日23时

“日港拖17”轮启航前往目的地徐圩港海域，拖轮工作人员全神贯注，目光紧盯前方，精准调整航向与速度。海风呼啸，海浪拍打着船身，“日港拖17”轮在茫茫夜色中稳稳前行，朝着目标海域破浪前行。

——5月14日5时

经过近7个小时的海上航行，“日港拖17”轮顺利抵达徐圩港海域起拖地点，拖轮工作人员即刻就位，精准下达指令，拖轮缓缓启动，拖缆平稳放出，精准对接船舶，向日照港返航。

——5月15日3时

跨越省份、往返120海里，“日港拖17”轮船员克服海雾等因素，历时28小时圆满完成海上拖带作业，以顽强作风扛牢使命担当。

今年以来，山东港口日照港持续深化与青岛港、港湾建设集团等兄弟单位的业务协同，以船舶资源共用拓展外部市场，一季度三方合作开展海上拖带业务48艘次，顺利构建长航拖带业务“资源共享、优势互补”合作发展路径，携手共进、合力共赢，为山东港口“三大建设”保驾护航。

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