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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明

　　当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。

　　莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。

　　今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。

　　在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。

　　在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。

　　跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。

　　西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”

　　名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”

　　中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。

　　中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。

　　今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。

　　“中欧班列已经超越物流本身，成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示，公司对中欧班列的发展前景充满信心，正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。

本月研究机构披露重要动态通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明

　　当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。

　　莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。

　　今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。

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获得女子拳击54公斤级比赛银牌

常园：依然很享受比赛的感觉

11月14日，河北运动员常园站在领奖台上。河北日报记者耿辉摄

11月14日，第十五届全运会女子拳击54公斤级决赛，当裁判举起对手手臂宣布冠军归属时，未能夺冠的常园笑得淡然。赛后混合采访区，她又笑着一遍遍接受记者们的采访。

去年巴黎奥运会上，这个河北姑娘为中国女子拳击实现奥运金牌零的突破。赛后，她哭了，哭得身体发抖。而今，她淡然笑对失利。

“今天比赛主要输在体能上，可能因为年龄大了吧，有点力不从心。但我努力过了，所以没有遗憾。”评价这场比赛时，常园如此说。

常园的决赛对手，是年轻的内蒙古运动员赵轩。比赛共三个回合。首回合，常园展现出更优秀的技战术能力，回合结束铃响后暂时领先。但从第二回合开始，常园渐渐出现体力不支的迹象，在场上由攻转守，最终输掉了比赛。

常园已经28岁了。不知不觉间，她已经不是2017年首夺全运冠军的小将，也已不在2021年全运会卫冕成功时的当打之年，逐渐向老将行列靠拢。备战本届全运会冲刺阶段的100天，她感受到了每个老将都能体会到的痛苦——技术还在，却使不出来。

“高强度训练时，我总有点心有余而力不足的感觉。”常园说，随着年龄增长，体能恢复成了她要面对的最大问题。之前她连续打几场比赛都不会觉得累，但现在打完一场比赛就需要两三天才能缓过来。

全运会在即，不练怎么行？为了以最佳状态参加全运会，她不得不舍弃一些高强度训练方式，适当缩减训练量。她举例说：“比如之前高强度的跑跳训练，现在对我来说负荷就比较大。我只能用其他强度低一些的训练来弥补，但效果肯定没有以前好。”

不在运动巅峰期的常园，就这样来到了深圳，一头扎进新人辈出的全运会拳击赛场。晋级赛阶段，她每隔四五天参加一场比赛，顶住了一个个年轻对手的冲击，体能都得到了充分恢复。然而，半决赛与决赛之间，只有24小时。

“这次全运会见证了中国女子拳击的全新时代。”常园说，“很多像我这个年纪的运动员选择了退役，一批年轻运动员顶了上来。我相信她们未来能取得更好的成绩，挑起中国女子拳击的大梁。”

年纪在增长，状态在下滑，常园也不得不面对每个运动员都要面对的艰难抉择——退役，还是坚守。

“现在还不能确定。这可能是我最后一次登上比赛台，也可能下届全运会我还会给大家一个惊喜。”常园说，竞技比赛有赢就有输，是否退役不会因一场比赛决定，如今她依然很享受比赛的感觉，更享受在队里训练的每一天。（河北日报记者王伟宏）

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